2月9日，提车，浅香槟金，33333那款，赶个机会，30000提车。
当日办手续，发票按照27800开，少交点税吗。
车是1月15日出厂的，欧三标准的，上牌照还要上检车线，多花了100！
让人欣慰的是俺们这个地方选号时从今年开始是10选一了，不错，弄了个900结尾的号码，愉快中！
第二日，加装防盗和中控，顺便败了一个遮阳板式dvd，700大米。
2月15日
沈阳-盘锦，往返300公里，3000转，没敢太快。
2月16日，千里长征，沈阳-长春-哈尔滨-牡丹江
累计860公里，一个人开了9个小时，下车的时候几乎不会走路了。
说说具体过程：
沈阳-拉林河（吉林黑龙江交界处）
路况非常好，当然和沈大高速没法比，但是一路很畅通，100左右，不超过3500转
拉林河-哈尔滨绕城高速
冰和水的混合物占据了路面，这还是高速？车速都比较快，基本只能一条道跑，雨刷器开到最大档，前面的车辆溅起的泥水不停的打在风挡玻璃上。有时候水下面是冰，一路偶尔能看到车装在护栏或者相互刮碰得情况。
哈尔滨绕城-玉泉
没有水了，全是压实的雪，高低不平，没有人敢快开，在50左右的速度。由于没有abs，心里没太大的底，但是也出现了一次险情，路面有两辆铲雪车，，交叉作业，一脚刹车包死了！距离附近的车很近了，幸亏有几年的冰雪路面经验，不再敢踩刹车，直接从四档切到二档，车速急剧下降，再就一档，终于从铲雪车的前面慢慢绕过去，一身汗啊！
由于车速快不起来，心理非常着急，因为过亚布力后，要上海拔1000多米的虎峰岭，全是盘山道,已经是下午2：00了，估计还有200公里，山里天黑得早，我可不想爬山啊！
过了玉泉，还真给面子，路面的积雪都被清掉了，也忘了磨合了，为了赶时间，速度直接提到120！，接近亚布力的下坡直到的末端一度达到160！可爱的qq状态狂好，非常稳！
上虎峰岭盘山道，也没有积雪，但是全是坡道，几乎不敢超车，由于没有积雪，一路狂奔，下午4：20到家！
*晚上开始发高烧，打吊瓶（不得以还加了激素，甚至打吊瓶过程中几乎处于半昏迷的状态）
遗憾没有图片（待续！）
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到家小车已经2000公里了,决定换油!直接买了一桶黄壳换上,大年三十,找了N个修车的地方才换上,居然连
奇瑞售后也没人了,最后居然在
奥迪4S换的,搞笑
在家呆了四天,只是在郊区转了转,路面都是冰雪,开着不爽!
初四,天气报后几天有雨雪天气,决定提前往家赶.
牡丹江-哈尔滨(4个人),据说是限速110,一路120跑了过去,三个小时进入哈尔滨市里,吃饭,加油.
下午一点启程,可是错就错在中午吃饭了,一个人开车困到极点了,居然快爬在方向盘上睡着了,好不容易熬到休息区,停车睡觉40分钟,精神好了许多.
下午四点多过四平,进入辽宁,油箱灯亮了,进入过收费站,看见道边有加油站,进去后不禁一身冷汗,关门!
不得不硬着头皮向前开,到了昌图才加上油,后怕!
晚上6店多,沈阳环城高速王家沟下道,看见沈阳满城的灯火,别提心理多舒服了,终于到家了,呵呵!
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现在的小Q已经4800公里了,昨天刚做完首保,原厂的机油就不免费享受了,吃点细粮,败了一桶蓝喜力,才用了2.5L,看样子2桶用3次肯定没问题.
说说感受:
低转速情况下脱档反映明显,行驶中尽可能不低于2000转,我一般在2500-2800换档;
水温低的情况下尽可能不要快开,发动机音燥明显大,水温上来就OK了;
半合成的机油感觉比矿物油明显的好,是可以感觉到的,不过全合成的就算了不免太奢侈了;
现在小Q的加速明显不弱,市里目前感觉对付价值200K以下的车没有劣势;
油耗在6-7之间;
Q有对308的发动机要有信心啊
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昨天首保时看见一辆红Q,比我的车早买1个月,告诉我每周末都到修理厂来!,车主目前行驶不到1500公里,车速没有超过60,2000转就换档,个人对此种驾驶作风持保留意见.
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本帖最后由 lizheng76 于 07-03-26 09:17 编辑 ]
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