今天早上7：30左右，在公司停车场停车，下车一看，似乎还应再倒进去一点，遂再上车，却发动不了啦！万幸不是停在进出车的过道中间。呵呵

根据以下几点，俺判断是电瓶亏电了：
1、拧钥匙各显示灯亮，行车电脑指示灯也亮，但一发动，各显示灯即变暗淡至不亮；
2、起动机无力的转动一下就不动了；
3、检查电瓶两极接线没有松动；
4、之前几天，启动时虽然也是一次就能起动，但行车电脑显示灯会“灭”一下再亮，且ABS指示灯在发动时亮1～2下；
5、GG是05年1月出厂的，符合“电瓶一般2年就挂”的说法。

虽说是第一次遇到，由于心里有所准备，也就不怎么着急，遥控锁好车（拔钥匙自动开门锁仍能动作，车内照明灯仍亮）就上楼去了。约10点多，俺准备拿出“过江龙”（就是借电的两根粗电线啦，在车上常备着），叫公司的司机帮忙借电起动，但心存侥幸，发动一下GG。起动机无力的转动一下，第二下竟然“憋”着了！！（估计电瓶放了2个来小时，是不是回了一点电了，像手机电池一样？）这下可省事了，一路开到4S，接待员一听是电瓶问题，也不敢让我熄火，叫师傅直接开进车间了。

除了换电瓶，还一并做了3万公里保养，一共掏了1216元白花花的银子，其中工时费就达到420元，真不是一般的贵。

事出突然，相机没带，没照片。

沙发...........

我的電瓶早挂鳥,也是差不多兩年的樣子.