<STRONG>
<P><BR></STRONG><SPAN class=tpc_content><FONT color=darkblue><FONT size=5>虽然我的车已满2周岁，今天突然发现我还是菜鸟一只。<BR>有感而发，仅供参考、讨论。<BR><BR>1. 序<BR>  阳光的动力性能让我欢喜让我忧。喜的是动力澎湃，让我随心所欲，爽。<BR>  忧的是js陷阱而来的电子警察的超速通知单让我胆战心惊，结果是现在上路都不敢踩油门，难以和谐。<BR><BR>2. 保养<BR>  今天一早赶到4s店，35000小保养，告知接待员保养后去验车，要求在保养单中注明，希望保养中能注意一下，不要让验车是查出问题而挨整，接待员未能满足我的要求。<BR>  只好在保养中溜进车间告知操作员，还好把发动机仓清理了一下。<BR><BR>3. 验车<BR>  十点半来到第三十九检车场，停车领单，手续比较简单，只要行驶证和保险单。<BR>  将车开进检车场，到接待处交单和行驶证副证，工作人员出门看车，问是自己的车吗？答是，告知需235大米。</FONT></FONT></SPAN></P>
<P><SPAN class=tpc_content><FONT color=darkblue><FONT size=5><SPAN class=tpc_content><FONT color=darkblue><FONT size=5>人所共知，验车费是80元，停车费5元，计85元。为什么要收235，其余150是什么？<BR>哈哈，车辆调试费，交了钱验车就一次通过，交费也是分成两次交，现场交150，一号楼交85。<BR><BR>在这样的情况下，不免有一点担心，这样的检车是不是走过场，因此没有到休息室等，而去检测线门口去观察，这一看还真发现料问题。<BR><BR>4. 问题<BR>  到检测灯光时，看到操作员打开发动机仓，用改锥调前大灯灯光的高低，看得出阳光车的灯光偏低，右侧调了很久，可能没调好，拿了一个手提灯，放在车前，让检测探头向上移，电脑采集数据。然后是左侧灯很快调好。<BR>  等车出来问驾驶员有什么问题，只是简单地说没什么问题。不甘心得再次追问，告知有一侧调整灯光高低的螺丝坏了。<BR>  那么也就是车灯现在是一高一低啦，这怎么能行，交款后是11点。决定去4s店在检查一下。<BR><BR>5. 调灯光<BR>  到4s店说明情况，。。。，开单交车，去吃饭，大约一点钟开始调灯光，进车间问操作员是否调整螺丝坏了，哈哈，非也。<BR>  原来是验车场不会调整阳光车的灯光，把前大灯明显一高一低的车通过检验，真是不可思议。<BR>6. 讨论<BR><BR>  调灯光时，操作员问我要调到多高，这把我问倒了，我还真不知道标准灯光是多高。<BR>  那位同学有经验来谈谈前大灯的高低标准。</FONT></FONT><BR></SPAN><BR></P></FONT></FONT></SPAN>

水平位置啊

我改氙气灯时看师傅调过灯光，SUNNY调灯光的东东在大灯后外侧，大白天也要用电筒照才看得清，分上下和左右两组调节旋钮，用长柄十字螺丝刀调节，晚上对着墙自己也可以调，一般驾驶座侧灯光稍低一点，以免晃眼。一般4S店都有仪器可以免费调灯光的。

<BR>谢谢！！！！！！！

学习了！！