欧洲有很多个性改装车厂，孜孜不倦的在回味历史中创造自己的一片天空，也在名厂云集的现代社会找到了自己的一席之地。由Martin Wiesmann与Friedhelm Wiesmann两兄弟于1985年在德国创立的Wiesmann，就是这样一个完美例子。
Wiesmann是借用BMW引擎动力与成熟技术，再加上自己对经典车身线条的理解，从而用手工打造出的现代经典。对于彻底的怀旧一族，该车采用由里到外极具质感的皮革铺陈与细节修饰，创造出独具一格的高品质Sports Car。
Wiesmann旗下主力推出Roadster与GT两款车型，两者的造型基调原则相同，不过采用硬顶设定的GT更具跑格。「GT」两字长久以来就被代表着操控性、速度与独特的设计，其装备的4.8L V8引擎，由BMW公司供应，最大马力高达367HP，并且搭配6速手动变速器，0-60mph的加速时间只需4.5秒，最大车速达到174mph。而从2005年10月开始，新车也将采用SMG连续半自动变速器。此外，由于其车身采用碳纤维强化复合材料，车重只有2,756磅。
抛开硬性的机械数据，仅从车型设计而言，这种复古设计的车型虽然不会成就设计大师，但也不会沦为历史的垃圾，最为关键的是，这种设计方法是“站在巨人肩膀”上的经典案例。利用非常成熟的宝马硬件技术，借用经典而备受追捧的绚丽造型，又充满着高雅的气韵，既可以在经济上获得高端产品的售价，又为汽车文化延续的血脉做出自己的贡献，从而获得品牌上的成功。所谓“旧瓶装新酒”，好喝又好卖！
硬顶造型的Wiesmann GT更具古典韵味，特别是超大镀铬水箱护罩以及下缘的左右横式进气孔，把人们带到了汽车发展的初期阶段，更具有原始跑车的冲动，圆润的车尾线条和稍显夸张的肌肉感，则体现了汽车文化繁荣阶段的魔鬼身材，表现出惊人的诱惑魅力！
Wiesmann为GT搭配了BBS 20吋铝圈，以及前后245/35R20、275/30R20跑胎，让GT得以完全发挥性能潜力。
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