大众为即将在国内上市的新帕萨特（B6）起了个新名字“迈腾”。目前看来，迈腾在国内上市后会将装备1.8TFSI发动机的<A href="//www.***.com/" target=_blank><U><FONT color=#800080>车</FONT></U></A>型作为销售主力，而北京<A href="//www.***.com/topic/" target=_blank><U><FONT color=#0000ff>车展</FONT></U></A>上展出的2.0TFSI车型也会作为高端车型上市。其实在欧洲，<A href="//www.***.com/***/cardb/brand/brand_50.html" target=_blank><U><FONT color=#0000ff>大众</FONT></U></A>的新帕萨特除高效率的柴油机外还能提供2.0FSI、1.6FSI、大马力的3.2FSI甚至传统的1.6L汽油发动机。让我们详细了解一下德国大众为帕萨特B6所能提供的所有动力系统，随着迈藤在国内销售时间的增长，它们中的某一款也许会紧随先期上市的车款进入中国市场。 <BR><BR>  <STRONG>  发动机：新帕萨特提供的发动机中有七款为首次用于帕萨特系列，最大输出功率由75kw到184kw不等。 <BR>    六速自动变速箱：TDI涡轮增压直喷柴油发动机配备的是DSG双离合器直接换挡变速箱；FSI汽油直喷机配备的则是Tip-tronic手自一体变速箱。 <BR></STRONG><BR>    帕萨特的八款发动机中有七款使用了燃油直接喷射技术，它们是帕萨特系列发动机中的新成了。所有的发动机都达到了欧四排放标准，并采取前横置安装。其中入门级发动机的最大输出功率为75kw，而动力最强劲的一款最大功率达到184kw。 <BR><BR>    其中三款采用了燃油直接喷射技术四缸发动机的最大输出功率分别为85kw、110kw和147kw（具有涡轮增压器的TFSI）。2005年第四季度， 3.2升V6 FSI发动机成为了帕萨特系列的顶级动力配置，其最大输出功率如前所述，达到了184kw。 <BR><BR>    帕萨特系列中的三款TDI涡轮增压直喷柴油发动机全是第一次被使用，它们的最大输出功率分别为77kw、103kw和125kw。帕萨特TDI发动机还配备柴油微粒过滤系统（DPFS）。其中功率最强劲的TDI发动机还装备有颇具创意的piezo高压泵燃油喷射系统。 <BR><BR>    <STRONG>汽油发动机： <BR>    四缸和六缸发动机，最大输出功率从102马力到250马力不等。 <BR></STRONG><BR>    1.6升发动机，最大输出功率75kw： <BR>    新款萨特系列入门级发动机的最大输出功率为75kw，该发动机在之前的应用中已被证明非常经济实用。装备这款发动机的新帕萨特0-100km/h加速过程需12.4秒，最大时速可以达到190km/h，每100公里平均油耗7.7升。 <BR><BR>    1.6升FSI发动机，最大输出功率85kw： <BR>    新帕萨特上装配的“最小型的”直喷射汽油发动机，最大输出功率为85kw。装备在发动机罩下的这个迷你小家伙能帮助新帕萨特达到200km/h的最大时速，并在11.4秒内完成0-100km/h的加速过程，每100公里平均油耗尽7.5升。
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<TD><A href="//www.***.com/Upload/Image/Word_Pic/20070305/11730614862263.jpg" target=_blank><IMG style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px" height=159 alt=汽车图片 src="//www.***.com/Upload/Image/Word_Pic/20070305/11730614862263.jpg" width=215></A></TD>
<TD>最大功率： <BR>85kw/6000rpm <BR>最大扭矩： <BR>155m.n/4000rpm <BR>0-100km/h加速时间： <BR>6速手动：11.4秒 <BR>6速Tip-tronic：12.7秒 <BR></TD></TR></TBODY></TABLE><BR>    2.0升FSI发动机，最大输出功率110kw： <BR><BR>    下一个级别的依然是一款直喷汽油发动机，这款四缸发动机最大输出功率为110kw，最高时速可达213km/h，0-100km/h的加速过程仅需9.4秒，依据欧盟标准，该款发动机的总体燃油消耗量为百公里8.2升。 <BR>
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<TD><A href="//www.***.com/Upload/Image/Word_Pic/20070305/11730615299272.jpg" target=_blank><IMG style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px" height=151 alt=汽车图片 src="//www.***.com/Upload/Image/Word_Pic/20070305/11730615299272.jpg" width=238></A></TD>
<TD>最大功率： <BR>110kw/6000rpm <BR>最大扭矩： <BR>200m.n/3500rpm <BR>0-100km/h加速时间： <BR>6速手动：9.4秒 <BR>6速Tip-tronic：10.2秒 <BR></TD></TR></TBODY></TABLE><BR>    2.0升T-FSI涡轮增压发动机，最大输出功率147kw： <BR>    大众公司最强劲的四缸发动机就是这款四缸2.0 FSI涡轮增压发动机了，该发动机装配有中冷器，这种装置曾出现于大众高尔夫GTI上，熟悉那款车的人应该不会感到陌生。这款排量为1.984L的直喷发动机的最大输出功率在转速为5500转/分钟时可达到147kw，这使得装配它的新帕萨特可以在7.7秒的较短时间内完成0-100km/h的加速过程，并达到236km/h的最大时速。帕萨特2.0 TFSI发动机的平均燃油消耗量仅为8.6升，充分验证了FSI 与涡轮增压器相互结合后所带来的高燃油效率。 <BR><BR>    2.0 TFSI发动机的压缩比高达10.3：1，其强大的扭矩（转速范围在1800-5000转/分钟时能恒定输出280n.m的最大扭矩）使之成为一款顶级的驱动装置。更精确地说，新帕萨特发动机充分发挥了直喷技术的经济优势，并将这些优势与涡轮增压器所能提供持续高扭矩输出进行了完美结合，结果则是造就了非凡的扭力曲线、卓越的油门反馈和一流的驾驭享受。可以说几乎没有任何迹象可以表明这台配备了涡轮增压器的直喷机在同排量机型中有任何弱点。 <BR>
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<TD><A href="//www.***.com/Upload/Image/Word_Pic/20070305/11730615671223.jpg" target=_blank><IMG style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px" height=151 alt=汽车图片 src="//www.***.com/Upload/Image/Word_Pic/20070305/11730615671223.jpg" width=226></A></TD>
<TD>最大功率： <BR>147kw/5100rpm <BR>最大扭矩： <BR>280m.n/1800-5000rpm <BR>0-100km/h加速时间： <BR>6速手动：7.6秒 <BR>6速Tip-tronic：7.8秒 <BR></TD></TR></TBODY></TABLE><BR>    3.2升V6FSI发动机，最大功率184kw： <BR><BR>    作为新帕萨特系列中动力最强筋的汽油发动机，这台3.168L排量12气门的V6直喷机能发出184kw的最大功率（转速为6250转/分钟时）和330n.m的最大扭矩（转速范围2750-3750转/分钟时）。大众为这台排放同样达到欧四标准的V6发动机配备了DSG变速箱与“4MOTION”四驱系统，变速箱与发动机的搭配然新帕萨特的3.2车型在6.9秒内就能从静止加速到100km/h，并最终达到246km/h的最高时速。 <BR>
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<TD><A href="//www.***.com/Upload/Image/Word_Pic/20070305/11730616174461.jpg" target=_blank><IMG style="BORDER-TOP-WIDTH: 0px; BORDER-LEFT-WIDTH: 0px; BORDER-BOTTOM-WIDTH: 0px; BORDER-RIGHT-WIDTH: 0px" height=155 alt=汽车图片 src="//www.***.com/Upload/Image/Word_Pic/20070305/11730616174461.jpg" width=226></A></TD>
<TD>最大功率： <BR>184kw/6250rpm <BR>最大扭矩： <BR>330m.n/27500-3750rpm <BR>0-100km/h加速时间： <BR>DSG：6.9秒 <BR></TD></TR></TBODY></TABLE><!-- 翻页 START -->

深刻，就是没有看明白。。。。。

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<TD colSpan=2>参与评分</TD></TR>
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<TD class=altbg2>nuanqi <SPAN class=smalltxt>[<A href="//www.xcar.com.cn/bbs/logging.php?action=logout&frame_top=&formhash=6dd3a8f2">退出登录</A>]</SPAN></TD></TR>
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<TD class=altbg1 width="21%">作者:</TD>
<TD class=altbg2><A href="//www.xcar.com.cn/bbs/viewpro.php?uid=48893">华玮</A> </TD></TR>
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<TD class=altbg1 width="21%">标题:</TD>
<TD class="altbg2 subject"><A href="//www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=4972976">大众新帕萨特深度剖析——发动机及变速箱</A></TD></TR>
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<TD class=altbg1 vAlign=top width="21%">评分:</TD>
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<TD class=altbg1 vAlign=top><SPAN class=bold>操作原因</SPAN> </TD>
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不过就是看不到图片哦～～

看不到图片，欧喜欢3.2FSI

爱卡小气，把连接屏蔽了，nnd

比较详细,顶.

有深度，看完了果然一头雾水！

看了心痒痒！

灌水                         顶一个