我的购车经历<BR><BR>     自2005年7月考到驾照以后,手总是痒痒的,先是借车来开,一般每个周末多要开开车,因为学的是普桑所以借的也是桑车,什么4档的普桑5档的普桑和2000型3000型的多开过,其他的车型象菱帅得利卡海马爱丽舍POLO老帕奥迪100等等,只要有机会就会开上一会才过瘾,开得多了买车的欲望也越来越膨胀,当时由于要买房,车还没提上议事日程.<BR>     2005年9月,我关注已久的福克斯上市了,由于习惯开手动的,所以福克斯 1.8 MT 经典型就成为首选,价格12.98万,当即邀上四位朋友开着我从朋友处借来的老帕1.8前往福特4S店,车子倒还不错,和宝来相比大小差不多,外型比较现代,折叠车钥,发动机舱布局整齐,就是感觉后排小了点,由于是新车上市,提车要排到3个月后,如果付加急费8000的话一周可以提车,我们说要订4辆,加急费不要出了,但不行,谈到后来说5000搞个VIP金卡还有3000仍要出才保证一周内提车,还给当时的沪牌均价27000,由于考虑到新车刚上市,还没经过市场检验,我们拿工资的也不想做第一个吃螃蟹的人,另外加急费也接受不了,就作罢.那次还顺便去了307专卖店看了看,307由于是停在展厅,个头显得很大,坐进驾驶室感觉科技含量比较高,前档视野很宽阔,但后PP太大,还有就是开车时看不到车头,不习惯.<BR>     就这样继续我的借车旅程,只不过是兴趣已减,有事时才借来开开了.一直到2006年3月, 中华骏捷登场,一下子就喜欢上宝石灰的1.8 MT豪华型这款了,10.58万,前面看像宝马,后面看像奥迪A6,遂开始在网络上浏览有关骏捷的帖子,找到了爱卡汽车网,看着网友们发的照片用车感受和别人评价,心里又痒痒了,5月长假的最后一天专门去看样车,是越看越欢喜,等要订车时被告知也要付加急费才能很快提车,兴趣顿减,正好旁边尊驰在搞10万km免费保养活动,车子又比骏捷大,不觉有点动心,朋友也怂恿说这车实惠,看着尊驰的手刹在档位旁边颇感不爽,以前有听朋友说老中华小毛病不少,终于没敢下手.<BR>     2006年7月得到一个消息,在一家汽车销售公司有1辆库存的都市灰帕萨特2.0手排,15.1万,这可是我喜欢的颜色,于是立马赶去,车说还在上海大众的库里,要等批条才能提回,以后就三天两头给经理去电问什么时候能提回,期间经理告知公司一销售员的亲戚也要这车,你先来先得, 就这样我边开始在网上狂补有关库存车挑选的功课边等车,一直等了近1个月,这车才姗姗来到,心急火燎第一时间过去看车,外观什么很满意,于是点火试电路发动机声音和车窗等外表的东西,又打开发动机舱看,里面比较干净,出厂日期是2006年1月的,开始检查轮胎的花纹,手指一探,前后轮深浅不一,里程表显示100km,但照纹路起码5000km以上了,仔细看前保险杠挂牌照处有修过的痕迹,砍掉点价又不行, 还好当初没付定金,我是个直性子的人,话不投机就走人,<BR>     后来桑3000也考虑过,想到曾开过3000型感觉刹车较软,又放弃了,新宝来空间小,速腾价位高且空间比PASSA小,也拜拜了还有我选车从来不会考虑日系和韩系的车,蒙迪欧和通用的车油耗大了点,也不在考虑之列,大伙不要拍砖啊,<BR>     2006年8月底去了上海大众的4S店,试乘试驾了PASSAT领驭 1.8T手动舒适型,发动机声音很和顺,带天窗,我选车先看安全性和操控性 ,以前常开朋友的老款PASSAT,档位清晰,刹车一点就有,一切是那么的熟悉,所以这车了,花哨的功能不一定实用,加上米的缘故,我最后拿下了领驭 1.8T手动舒适型.<BR>     虽然在提车1个月后有前烟灰盒关不上的情况(去4S换新了),新车磨合时刹车倒车有响声,有时有1档挂不进的现象发生,但到现在总体感觉还可以.<BR>     以上是我个人购车的经历,一家之言,仅供参考!<BR><BR>[<I> Last edited by HONGKE-T on 07-02-24 at 15:16 </I>]
[ 本帖最后由 HONGKE-T 于 07-03-07 20:52 编辑 ]

建议重新排版一下

LZ真够挑剔的哦，呵呵

价格跨度也够大的啊？！

这是贷款到了后买的!
[ Last edited by HONGKE-T on 07-02-24 at 13:18 ]

严重恭喜LZ一下！

支持原创,,,,恭喜楼主

严重恭喜LZ一下！

不算曲折的经历，不错。

多少米拿下的