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揽胜论坛 >  大块头有大智慧!-----07款路虎揽胜4.2

发表于 2007-02-23 21:52    IP属地:未知

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大块头有大智慧!-----07款路虎揽胜4.2
揽胜曾是世界上最早的豪华四驱车,从1970年便已诞生。历经4代,目前的一代于2002年上市,07款揽胜据说将是这一代的最后一次小改型。
      虽然英国的汽车品牌一个一个都归属了他人,但有趣的是,收购者们并不愿意改变其英国风格,反而纷纷突出英国式的内敛和优雅设计,这个现象在劳斯莱斯、MINI、捷豹、路虎乃至荣威车上都得到了体现。看来英国风格仍然是汽车世界里不可缺少的一类,这些车仍然在人们的头脑里延续着英国人的汽车帝国梦。



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发表于 2007-02-23 21:53    IP属地:未知

这一代揽胜非常恰当地结合了路虎霸气与威严,在豪华SUV云集的当下,仍然具有足以傲物的非凡气质。借着到摩洛哥试驾第二代神行者的机会,我也好好体验了一下07款新揽胜。



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发表于 2007-02-23 21:54    IP属地:未知

揽胜是路虎品牌的旗舰。无论从技术含量、个头还是与皇室沾亲带故的历史来看,它都堪称当之无愧。当市场越来越注重运动感以后,揽胜也丝毫不甘落后。2006款上,揽胜就已经更换了两款新发动机,它们都来自于捷豹。
      其一是4.2升机械增压V8汽油机,另一台是4.4升自然吸气V8汽油机,它们在低速扭矩上得到了重新的调校。动力升级后,4.2升V8机比其上代增加了35%的功率,扭矩输出则增大了25%,因此,0~100km/h加速时间缩短了大约1.5秒,达到7.5秒。如此显著的效果,2007款自然会延续这些重大的改进。



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发表于 2007-02-23 21:55    IP属地:未知

路虎的设计总监Geoff Upex介绍,07款揽胜的改进项目都非常实用,适合那些每天与车相伴的人。更大的双杂物箱、更高质量的中控台储物空间和杯架、新的电子驻车系统都是面向驾驶者而改进的。前座也是新的,增加了冷风功能,它的座椅电加热早已是标准配置了。新揽胜比以往更安静,由于换装了声学玻璃,从外界传导的噪声减少了6分贝。
      另外,后轴电子差速锁也是新增加的,在机械增压版本上为标配。全部车型都标配有中央电子差速锁。比车宽不了几厘米的陡坡,即使人徒手爬上去也很费力,但揽胜面对它表现很从容。这个坡远未达到揽胜的极限。



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发表于 2007-02-23 21:56    IP属地:未知

百闻不如一试。分完车,拿到了一辆增压版车型的钥匙。Supercharged版的格栅和侧进气口处都设计成独特的菱形,并配备了专门设计的大轮圈。打开车门就被威严大气的内饰所震慑:黑色的桃木饰板、黑色的真皮包裹着座椅、仪表和方向盘,配以全部亚光银镶边的旋钮和仪表,质感与手感都一流,色彩组合最具王者威仪,令人肃然起敬。



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发表于 2007-02-23 21:57    IP属地:未知

加速的时候传来发动机的轰鸣,不过匀速行驶的噪音没有想象中的大,尽管风阻系数达到了惊人的0.39,这几乎是乘用车里最大的一辆了。不怕费油,也是“王者气概”的一部分吧!
      虽然揽胜不够灵活,但是宽大的空间、稳定的行驶状态令它在道路上无所畏惧。急弯比较令SUV车紧张,它的防侧倾装置大大减少了进入弯道的车身摇摆,让安全性不只是一句空话。6速手自一体变速器在发动机制动的时候偏向舒缓的风格,缺少了小车的灵动。由于整备质量达到了2.6吨,加速性自然不如同排量的轿车,但增压的效果却仍很显著。



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[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

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发表于 2007-02-23 21:58    IP属地:未知

Supercharged款在欧洲也要卖到9.2万英镑,约为人民币139万元,进到国内就更贵。本以为这样价位的一辆车让记者们在路上开开也就算了,却没料到在终点前,导航系统指引着每辆车下道进入了一片杂乱无路的小树林。一段更比一段狭窄、迂回的小“路”令大脑的兴奋程度急速飙升。蔓延着根茎的森林小道、水深40厘米的碎石滩都不算什么,显示屏实时指示着四个轮子的方位与高度,揽胜高达700mm的涉水能力早就让我没了警惕性。



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发表于 2007-02-23 21:59    IP属地:未知

从水里出来继续前行,几个转弯之后,车队前方突然出现了一堵“高墙”。大约5米多高,中间有条如同泥石流般冲开的陡峭小道,不过泥土已被压紧。乍看上去,几乎没有能够爬上去的信心。两侧后视镜擦着泥巴墙慢慢地移动,匀速踩下油门,借助发动机稳定的扭矩输出,车子义无反顾地向坡上爬去。
      偶尔能感受到某个轮子在打转,或者尝试着克服松软的矮墙,短暂的打滑后又能死死地扒住地面。车前有人指挥,但坐在车里只能看到他高举的双手,随着手指的方向一点点地调整转向。上去后才发现,其实驾驶操作一点也不难,然而,却实实在在地克服了这堵高墙!我相信不是所有的越野车都能上来的。



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发表于 2007-02-23 22:00    IP属地:未知

此刻我突然明白了一位路虎驾训营教练告诉我的话:路虎的理念是“穿着西服去越野”。当时我是相当地不服气,感觉“越野精神”受到了挑战,而挑衅者竟然是号称“越野之王”的路虎!现在想想,这也许才是普通大众所喜欢的玩乐状态。大多数人攀登北京香山所得到的乐趣,和少数专业人士攀登喜玛拉雅山的乐趣是一样的。是啊,如果能坐在宽大的揽胜里舒适地享受乐趣,还有谁愿意灰头土脸地挑战极限呢?

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发表于 2007-02-23 22:25    IP属地:未知

LZ 上次你发的神行者2的后续部分什么时间才能看到呀?期待中。谢谢!

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