发表于 2007-02-16 00:02 IP属地：广东
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1.8TAT铂金灰提车作业(全国首例途安OBD上线检测?)
从订车、拿到行驶证，历时两个工作日……不知道是不是创下了途安提车的最短时间？
总结一下今天的上牌过程，有几个麻烦事不得不提：
1、发动机拓号比较麻烦（厂家附的拓号纸JCSS根本不认），拓号的师傅好象也挺熟练，用铁丝自制了一根专用工具，拓了五次才算马虎地拓下了发动机号……唉，看着旁边的车拓完一辆又一辆的，心里那个急啊……顺便BS一下SHVW，发动机号做得那么隐蔽干啥？
2、JSGG搞错OBD登记表（好象是型号搞错了），幸亏找了内部人士，过了……
3、终于等到JCSS验车了，上来一看，哟，是五坐的呀，要抽检OBD（七坐的就不需要——什么道理？不明白），没办法，就重新上线，线上的验车师傅在车槽里瞅了半天，说没找到OBD在哪，没法验，让4S派个技术员过来帮忙。技术员过来后，第一句话就说，拆OBD很麻烦的呀，要拆很多东西（NND，我心里马上就咯噔了一下，心里不断咒骂该死的OBD……）……，小师傅自己也下车槽看了一大会……说自己也搞不定，要开回修理厂才能拆（我晕——估计他也是大和尚拜堂头一回哦），没法子，只能半路折回，开回4S修理厂，可怜的安安就这样上了病床（升降机）……小师傅可能查过了维修手册，马上就干了起来……原来OBD的接线位置正好在底盘中右侧，上面有一块塑料护板，拆掉内侧的塑料铆钉后，就可以看到OBD连接线的接插部位，很轻松就拆除了……安安匆匆下了病床，又重新回到检测线上，空档轻轰油门几下，然后熄火……重复几次后，OBD警报灯（发动机样的灯）就亮了起来，检测师傅说行了，这车的OBD还真够灵的（要知道，同时上OBD检测的还有一台
五菱小面、一台
君越(
参数|
询价)、一台
骐达(
参数|
询价)，小五菱搞了半天也没搞出警报来，君越花的时间也比较长，但也比五菱快了不少，骐达又比君越快一点。总之，OBD检测好象都是头一遭，各个4S的师傅都头大……）
搞了一个上午，终于通过了验车，年末了，JCSS们干起活来好象都在磨……下午2点了，偶累得不行，在附近买了罐红牛一口气给干了（呵呵，不知道是不是有什么激素，确实马上又浑身是劲），好不容易轮到我选号了，心里挺紧张，前面好的号被抽中了不少，我的前一个XD抽了两个号：一个是XXX49、另一个是XXX47……心里暗喜，呵呵，XD难为您了，把破号都选了，偶选到好号的机会就大了！心里忐忑地糊乱点了两下回车键,映入眼帘的是XXX86和XXX82，呵呵，马上向LD汇报，LD指示，就XXX82了！
办完了所有的手续，该打道回府了，没想到在门卫那又有一个小插曲：JSGG居然把放行条的车身号给抄错了……#·—！·#·#%，又折回改了一下加章个公章……心里感叹：真是好事多磨啊！
临走前，JSGG嘱托：如果SHVW有电话回访，您可要多多给我美言几句啊……偶顿时语塞，真不知道能有什么美言可以帮他说的了……狂汗
顺便请教个问题，在这都学习了大半年了，我记得安安的CD机是可以放MP3光盘的吧？我问了问JSGG，他很肯定地说：放不了MP3！！！难道他说的是真的？
另外：JSGG居然说安安不能装倒车雷达！可真服了他鸟……
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Last edited by BullHawk on 07-02-16 at 00:09 ]
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