发表于 2007-02-14 22:35 IP属地：未知
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帕萨特典型故障分析—点火线圈损坏
我的帕萨特，在一年的时间，接连更换了三个点火线圈，让我好是心烦，好好总结一下帕萨特这个典型故障，希望对大家能有所帮助！
帕萨特点火线圈损坏的现象是：停车怠速不稳，转速表上下抖动，起步的时候，2000转以下，有撮车的感觉，车子一下一下的往前冲，2000转以后，没有撮车现象，油耗增加明显，基本是正常油耗的两倍！。。。我仔细回忆了一下自己这三次损坏的特征：其一，基本是在冬季，温度较低的情况下；其二，车速长时间很低，第一次是为别人出婚车，因为距离近，车子始终是以二挡行驶，而车速始终是没有超过30KM/小时，第二次是高速路严重独车，车速以20KM/小时行驶了近一个小时的路程，第三次是因为下雪，也是长时间低速行驶。。。但是，我还是不明白，这两个原因，可以让帕萨特的点火线圈轻易损坏，还是有些蹊跷，我决定从4S店找到具体原因。
4S店的解释是：帕萨特高低温交替频繁，容易引起点火线圈损坏，同时，冬天，也是点火线圈损坏的高发季节，但是，4S店强调，一年内，损坏三个点火线圈，应该是不正常现象，所以，也不排除我的车用的那批点火线圈质量比较差。。。而当我提出如何更好的保护帕萨特点火线圈的时候，4S店也没有明确的指导办法，这让我很是郁闷，一个有维修了帕萨特10年经验的师傅告诉我，每次不要加满油试试，他的解释是：“油箱内有一定的空余空间，可以保证热量有足够的发散余地！。。。我最近只好做了一个这样的实验：每次加油，只加200元，决不多加，但是，我估计，这个实验结果最快也要半年时间才有结果，半年后，如果的确没有发生点火线圈损坏的想象，则可以郑重的和大家公布这个办法了。帕萨特的点火线圈损坏是一个常见故障，我上次更换的时间是2006年12月初，现在已经过了2个多月，没有再次发生点火线圈损坏的现象，半年后，我会把我这个测试的结果告诉大家。。。同时，也希望大家对这个问题有更好的解决办法的朋友，一起来探讨！
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Last edited by 最爱帕萨特 on 07-02-14 at 14:37 ]
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