发表于 2007-02-06 21:08 IP属地：未知
保养：
跑了5000公里，各种液面一点都没缺，也就没有补,底盘没有任何损伤,发动机和变速箱也没有渗油迹象。相比速腾、锐志、皇冠的渗油事件，看来上海大众在零部件控制、装配质量上比17大众要强得多。原来我还经常打开机仓自己检查一下，现在已经懒得再检查了，只要留心一下仪表上的故障灯就行。每次换机油费用大约为200多元，有点高。不过换油里程说明书上达到15000公里，即使7500公里换一次油，也要比5000公里一换油的车子节省很多。但要注意，一般的车友半年才能跑5000、6000公里，这时就必须得换机油了。但我在4800公里（出厂快6个月了）首保时，工人说换下的机油并不黑，属于比较清亮的那一种。都说POLO配件价格高，但其较高的可靠性、较低的故障率，使POLO的长期使用成本并不见得很高。而且我相信，随着国产化配件的提高和POLO保有量的大幅增加，配件价格一定会降到一个合理的水平。
装饰：
没有安地胶，只买了一套塑胶脚垫，130元，材质比较柔软的那一种。这种脚垫四季可用，清洗方便。尤其是在冬季，洗车后可以很快就干透。不像绵麻材料的脚垫，洗完后如果不专门晾干，会在车里湿几天，产生一股发霉的味道，而且冬天不能开窗透气 。提车2个月后才安座套，广州圣奇雄品牌，350元，感觉还可以。长春的POLO保有量并不多（宝来、GOLF、速腾遍地都是）。特别是我提车的时候很少能在路上见到劲情劲取，（老款POLO经常能看到）。汽贸城里都没有POLO的专用座套，必须订做才行。
服务：
我去的是一个4S旗舰店，环境、服务、工人态度都不错。出门时保安会严肃地冲你“啪”敬个礼，感觉不一样啊，呵呵。
总之，POLO适合那些成熟而理性、时尚而感性的消费者，是一款需要细细品味才能体验其内涵的车子。
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