发表于 2007-01-26 19:09 IP属地：未知
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红牛车队发布新车RB3 纽维新时期首件利器出鞘
西班牙当地时间1月26日早上，红牛车队的新款战车——RB3驶上巴塞罗那赛道。作为传奇设计大师艾德里安-纽维在红牛的首件作品，它被寄予了极高的期望。除了纽维赋予的全新设计外，新车RB3在技术方面的主要变化还包括：改用雷诺引擎、换装普利司通轮胎。
新车RB3几乎每一个细节头彰显出纽维的设计风格：纤细的鼻锥、双副翼前翼、下部紧收极富雕塑状侧箱以及全新的尾翼。但是纽维表示，新车并非迈凯轮设计的简单升级。
“毫无疑问，RB3的某些方面有着迈凯轮的影子，是我在迈凯轮时期工作成果的某种程度的发展。但是在其他区域，也是在红牛工作派生出来的。而且可以肯定的是，有一些方案是全新的。”纽维在新车发布会上说道。
纽维随后表示，新车的设计概念实际是彻底的进化，因为F1现行的技术规则已多年未变。“赛车将满足已经维持了三年的技术规则；让人感到惊讶的是，从V10到V8，对于赛车组合并没有带来基本原理的影响。”
“在空气动力学方面，最大的一次改变发生在2005年前。同样的，赛车是之前我们所看到的一些方案的进化，但是赛车中极富侵略性的部件设计，我们希望它有巨大的发展潜力。”纽维补充到。
纽维还表示，在设计新车时，将转用普利司通轮胎这一变化考虑了进去。“我们必须设计一辆将使用普利司通的赛车，这是我们不熟悉的。当然，我们做了自己的研究。但我们同时在车上也设计了很大的弹性空间，以处理这个问题。”纽维最后说道。
红牛RB3技术参数
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