发表于 2007-01-25 09:07 IP属地：未知
一、弹簧
用来缓冲震动的装置。利用弹簧的变型来吸收能量。常见的弹簧型式为”圈形弹簧”，其它被使用在汽车上的弹簧还有板片弹簧和扭力杆弹簧两种。
二、避震器
用来缓冲震动，并且吸收能量的装置。避震器内部依靠液体或气体产生压力来推动阀，以吸收震动的能量，并且减缓震动的作用。采用气压方式的避震器，其价格一般都比采用油压方式者高。也有少部份高价位的避震器会采取液、气压共享的设计。
三、防倾杆
将 “ㄇ”形杆体的两端分别连结在左、右悬挂装置上面，当左、右侧的轮子分别上下移动时，会产生扭力并使杆体自身产生扭转，利用杆体受力所产生的反作用力去使车子的左、右两边维持相近的高度。
因此“防倾杆”亦称为“扭力杆”、“防倾扭力杆”、“平衡杆”、“扭力平衡杆”、“平稳杆”等等名称。
四、连杆
用来连结车轮与车身的杆子。连杆的形状可以是一支外形简单的圆杆，也可能是以钢板制成的一个结构体。
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