发表于 2007-01-13 22:11 IP属地:未知
三、提车
12月31日,年终结算,单位里面热火朝天,我和LP都请了假去提车,并且请了一位买了爱丽舍的同事去帮看车。我们事先都估计自动档的富康没有多少人买,所以肯定没有车给我们挑,只能去看看车有没有不合适的地方而已。
三人打车去到4S店,只见一辆白色的富康已经洗得干干净净地摆在展厅里面了。同事让销售MM把车开到外面,在阳光下看了一圈;然后又打开发动机盖再看,我对排气管与发动机接口处有锈迹表示有疑问,结果他们一致都说没事,只好作罢;接下来同事又让把车开到修车的地方吊起来,看看底盘……看来看去也看不出什么,同事表示要试驾一下,我们四个上了车在后面的院子里转了两圈,同事试了加速和急刹车,最后下车来表示没什么了,遂一起去交钱办手续。幸亏有同事帮忙,否则还不知道怎么看呢。在交款的地方,拿出这个卡,那个卡,刷了两下,签个字,几万块钱就出去了,心里顿时觉得空落落的,以致于后来坐在那里等的时候,情不自禁地开始讨论起单位的绩效工资来了。
由于1月的1~3日放假,车管所不上班,4日车管所上班后才能上班,考虑到也不急着用车,就把车放在4S店那里,等到上好班之后再来开回去。
1月4日,做好了去开车回来的准备,却接到通知说车管所电脑升级,入不了户。
1月5日,还是入不了户。
1月6~7日,周末,搞装修,没时间跑那么远去开车回来,继续放在4S店那里。
1月8日,上午说可以办理入户,我把LP的电话给了销售MM,让LP到时候电话选号。中午一点多,LP兴奋地打电话过来,表示选了一个还不错的号:3813——要升,看起来确实不错:)。但是下午要贴膜,而且太忙,决定次日再去开回来。
1月9月,一个人去到4S店,看到我的白色富康又摆在展厅中间,一位师傅正在装方向盘的皮套,前面的车牌装上了,后面的还没装上。转着圈看了一下从法律上真正属于自己的车,真的是没什么特别的感觉,就是觉得,要是能便宜一两万块钱就比较理想了。销售MM工作做得不错,先告诉我行驶证及一些手续还没得,说过两天得之后再送去给我;然后教我车子的使用(虽然我说会了),包括备胎的装和拆、后排座椅的收放等;最后开去后面找师傅把后面的牌照装上,开回来,准备让我开走;由于送的抱枕、颈枕缺货,于是约定过几天和LP来选座椅布套的料子时再一起拿
——终于可以开车走人了,我一看,车子停在展厅外,由于停的车多,要倒大约三十米才能出到马路上,想想自己已经有大半年没摸过车了,于是不管别人笑话,请销售MM帮倒出去。只见销售MM很有头脑地先把车倒入展厅,再朝马路外面正开出去,避免了倒车三十米出去,不过我也没敢象她那样倒出入展厅,万一一个手生,碰碎了展厅的玻璃门就不好玩了。
在销售MM的叮嘱声中坐进车内,问清楚最近的加油站在哪里,系上安全带就准备走了。销售MM还不放心地问我知道挂什么档吗,我笑着说知道,挂D档就可以了。其实单位里的大霸王都开得溜溜的,开这个小小车还不是小菜一碟。转过身来,踩住刹车,挂入D档,再松开刹车,ok, let us go——
四、开车
说到开车,其实我也算是一个菜鸟。
自从04年考到证之后,先是很长时间没开过车,后来单位的丰田大霸王开了一段时间,大概有几百公里的里程,由于在市区内走得多,也算是可以独立上路了。现在想起来,那大霸王虽然是92年的老车,但是3.0的排量,力道真的是不小,而且还是自动档的,没多久就再热闹的地方都敢开去了,但是一开到手档的车,还是战战兢兢,手忙脚乱,先开过三菱的越野车,还可以,后来开一柳州五菱的小面包,频频死火,有一次挂档挂得急还把右手的食指撞到中控台上刮破了皮。不过总的来说,因为自动档大霸王开得最多,从而牢牢地形成了我对汽车驾驶感觉的印象——我的意思是,接下来说到开富康16V自动档的感觉,都将由本菜鸟在与大霸王自动档的驾驶感觉的记忆中,进行比较而得出的,各位看官千万要记住这个前提。
再回到1月9日的上午,话说我松开刹车,车子开始慢慢地往前走。一慢二看三拐入五一路,幸亏路上暂时无车,顺利地转入路上,加油,咦,怎么不加速,再加,速度终于提了起来,再继续加,到二十多公里的时速时,加速的感觉中出现了一下轻轻的顿挫,换二档了…………就这样小心翼翼地走了几十米,随着手中方向盘的转动,开车的技能从沉睡中苏醒,回到了我的脑中回到了我的手中,我找回了原先开大霸王那种熟溜的状态,首先把正事办了再说。我先去加了两百块钱的油,然后走白沙大道、双拥大道,一路绿灯,非常顺利地回到了单位,从而结束了我和富康的第一次亲密接触。
第一次亲密接触由于是关心路况多于车子本身,基本上没有什么感觉,接下来又开了几次,有了些初步的印象。首先,印象最深的就是起步肉,起步后速度总是难上来,要耐心地等,即使踩深一些油门,反应也明显地滞后,这比起大霸王的起步来差远了,让我非常不习惯——当然也没舍得大力踩油门,新车嘛。有一同事开自动档的威姿,也说是起步后要耐心地加速,现在算是亲身体会了。心想这16V的,说是0-100公里加速时间要12.2秒,尚且肉成这样,那8V的要17秒5,会不会更慢?幸亏没买8V的。除了低速的表现,中等速度的表现倒是不错,上了40公里以后,提速非常轻快,自动换档时的顿挫感也基本上感觉不到了,比较满意,高速的表现还没来得及尝试。
其次,车子在自动换档时的顿挫感虽然不大,还是可以感觉得到的,如果在其自动换档时,因为路况的变化突然又加油或刹车,则顿挫感可强一些,相比之下,大霸王的顿挫感也可以感觉得到,但是在后面这种情况下就变化不大。所以,如果要开得又平顺,又省油,还是需要假以时日,配以技巧的。
当然,作为一款以操控性著称的小车,开起来的确是指向准确,操纵灵活,以致于刚开的时候,甚至觉得太过于灵活了,轻轻一动方向盘就使劲转向了:)。刹车和油门也都软硬适中,脚感良好,避震和菲亚特的车有些类似,觉得稍为偏硬一点,但好处就是能把路面的感觉清晰地传给开车的人。目前不爽的地方还是跟选车时发现的一样——内饰不招人喜欢,那仿桃木,放在一经济型车身上一点品味没有,还有副驾驶座前面的储物格,既不好看,也不实用,还占用了放腿的空间,这么多年了,东风就不能改一改吗。
关于富康的发动机声音问题,网上很多人都认为声音大,我倒觉得没什么。原来单位那大霸王不知道是因为老了旧了,还是因为排量大,声音可比这大多了,一脚油门下去,那种骤然增大的嚎叫声让人觉得充满了力量感,爽得很;而且,我已经开了十年的摩托车,摩托车发动机本身的动静不小,再则已经习惯于从发动机的声音去判断其运行情况了,车子要没有声音,我还不习惯了呢。说到舒适性问题,因为没开多久,不好说,反正这种经济型的小车,也就这样了,指望有B级车的舒适程度是不大现实的了,更不要说大霸王那种程度了。——我一直喜欢大霸王那种类型的车,坐得高,空间大,当然动力也足,无奈现实逼人,只能选一经济型的家庭用车了。但话又说回来,开了十年的摩托车,买一经济型的小汽车,可以靠着椅背坐着,没有风吹雨淋日晒之苦,还有空调,也算是一种享受了。
有人说如果以单车为交通工具,其活动半径为3公里,如果以摩托车为交通工具,活动半径增大为30公里,如果以汽车为交通工具,将增大到300公里。——这我理解,十年前我买了摩托车,给我的生活带来了很多的变化,确实是一种经济便捷的交通方式;现在换成了四个轮子,无论好坏,也必定会给我的生活带来诸多的变化,不管如何,就让生活随着我这白色富康的车轮,往前走吧——