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新君威论坛 >  (原创)聊聊我的车…我的最爱…BUICK

发表于 2004-02-06 22:14    IP属地:未知

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(原创)聊聊我的车…我的最爱…BUICK
我买别克之前曾拥有过韩国大宇、桑塔纳2000、日本原装老款本田雅阁、德国本土老款奥迪5000、美国原装林肯城市。这五辆车给我的感觉是一辆比一辆好,最后开过林肯之后,就喜欢上了美国车。

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发表于 2004-02-06 22:15    IP属地:未知

韩国大宇是一辆三缸小排量车,具体车名及排量记不清了,驾驶感觉只能说比夏利强,三缸车由于排量小,动力小,车身轻,板金薄,所以,谈不上车辆减震、提速、操控性、舒适性。只能说是带蓬的摩托车。

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发表于 2004-02-06 22:18    IP属地:未知

桑塔纳2000是我买的第一辆新车,4缸1.6手动挡,当时印象最深的就是4缸车与3缸车简直是两码事,感觉至少4缸才能算汽车,动力大了,底盘重了,板金厚了,减震及舒适性比3缸车强多了,提速及操控性也非3缸车能比。开过一年后感觉小毛病有点多,当然,发动机及变速箱始终没问题,只是,今天喇叭不响、明天灯泡憋了、后天雨刮器不喷水了,虽然都是与车辆性能无关的小毛病,但确实有点烦,哎!都是国产化给闹的。

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发表于 2004-02-06 22:20    IP属地:未知

第三辆在赛马场买了辆日本原装老款本田雅阁,好象是92款,4缸2.0手动挡,虽是旧车,但当时在赛马场是车况最好的一辆,当时印象最深的就是虽为旧车,但做工精致,内饰细致,减震及舒适性比桑塔纳2000好多了,助力转向机比桑塔纳2000轻呀,方向准确,操控性好。

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发表于 2004-02-06 22:21    IP属地:未知

第四辆也是在赛马场买了辆德国本土老款奥迪5000,外观有点像原老款一汽奥迪100,但发动机是5缸2.4的,变速箱自排,这是我开的第一辆自排车,当时印象最深的有两点:(一)自动挡和手动挡简直是两码事,方便呀,虽然有些人说,当然我也承认,驾驶手动挡车才有真正的驾驶乐趣,但是毕竟驾驶民用车是用来代步的,而不是用来比赛的,否则,强烈建议去买一辆手动挡跑车。(二)德国车和日本车简直是两码事,驾驶奥迪5000的感觉明显比本田雅阁扎实,这种感觉从坐到驾驶席的那一刻便会油然而生,跑起来明显感觉得到底盘扎实,德意志民族的严谨令人不得不佩服。

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发表于 2004-02-06 22:41    IP属地:未知

第五辆也是在赛马场买了辆美国原装林肯城市,V8-4.6,自动波怀挡,当时印象最深的有四点:(一)气囊减震太软了、乘坐感太舒适了,像坐船,遇到颠簸是左右微摆,而不是像普通液压减震器那样上下颠,当然,这点像我姥姥这样晕车的人是坐不惯的,不过,这点我巨喜欢。(二)美国车巨宽大、舒适、气派、安全,也许你不相信,这么宽大、重两吨多的美国林肯方向却比日本本田雅阁和德国奥迪5000都轻,当然,方向感没有本田雅阁及奥迪5000准确,但是好开呀,反正我喜欢,还是那句话:毕竟驾驶民用车是用来代步的,而不是用来比赛的,我的追求,舒适第一。(三)V8-4.6发动机动力简直可以用澎湃来形容,任何时候给油都有推背感,这点是以上四款车都无法比的,举个例子,同样到160KM/H,本田雅阁及奥迪5000是靠惯性上去的,而林肯是实实在在靠发动机推上去的。(四)V8-4.6发动机运转宁静,车体隔音又好,享受呀。林肯开了一年已卖了,还赚了两万。

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发表于 2004-02-06 22:42    IP属地:未知

开了以上五种车,感觉L3象带蓬的摩托车,L4、L5虽像汽车,但比起V8却明显动力弱、噪音大,而V8虽说动力澎湃,却费油,最后决定,再买车一定买个V6或L6的,6缸车比4缸车运转宁静是与发动机构造有直接关系的,4缸车的4个缸是1、3、2、4做功,故,震动大、噪音大,而6缸车的6个缸是1、2、3、4、5、6做功,故,震动小、噪音小。

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发表于 2004-02-06 22:42    IP属地:未知

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发表于 2004-02-06 22:43    IP属地:未知

和女朋友恋爱一年多了,商定于2001年情人节那天领结婚证,由于生意忙,和她商量婚礼就免了,可总得买辆新车开着去领结婚证才郑重呀,好吧,就这么定了,第二天一大早起床,拉着她打的去看车。

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发表于 2004-02-06 22:45    IP属地:未知

先去上海大众专卖店看帕萨特,也许是我以前开过桑塔纳2000的原因,虽然我也知道帕萨特与桑塔纳2000完全不同,但,总是对上海大众没啥好感,加之听说在上海帕萨特在跑出租,我可不想我的私家车将来和满大街跑的出租车一样,哎!PS先,只怪当时帕萨特只有L4-1.8和L4-1.8T,而没有V6-2.8,否则,也许我会考虑V6-2.8帕萨特。

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