发表于 2006-12-27 15:00 IP属地：未知
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凯旋在磨合期应注意的问题
凯旋在磨合期应注意的问题
新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里，进口车则更长一些，多数为1500至3000公里。磨合期分为3个阶段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。磨合期是保养的第一步，我们该怎样走好这第一步呢，专家给了我们一些建议。
我的凯旋在磨合期的时候向DCAD论坛管理员咨询过：新车在磨合期应注意哪些问题？例如车速应控制在多少为最佳等等 ，在第二天收到了一封电子邮件，是上海先进沈旭峰专家的回复：
在前1500KM行程内：
1、启动与驾驶要轻柔，避免急刹车。
2、不要长时间高速行驶，前1000KM车速控制在120KM/H内、发动机转速不要超过4500 RPB(转/分钟），刹车应轻缓，避免紧急制动，注意不要牵引其它车辆，行驶室及时换挡，不要高速低档或低速高档，也不要长时间只用一个档位。
前100公里刹车多用力
新的摩擦制动片尚未达到100％的制动效果，特别是在前200公里内，与轮胎摩擦力不够，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。这也包括新换轮胎或刹车踏板时。
前500公里
快速转弯避免急刹车
新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。
前2500公里温和驾驶
应温和驾驶，时速不超过100公里，转速不超过2500转。
前2500～3500公里
循序渐进提高到最高车速
水温已达工作温度(水温指针到刻度一半)，可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。
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