刚从上海归来，试驾了新的EVO 9和新的进口OUTLANDER EX...
感觉EVO 9还是那么的疯狂啊..... （之前有驾驶过右舵 EVO 5的经验）尤其是坐了三菱拉力艺的主力车手刘斌的车以后...实在是佩服啊....
当天因为上海浦东刚下过雨，路面比较湿滑.... 在仅仅30秒钟就能跑完的小场地内，刘斌开的E9 有一大半时间都是在漂着的....




进入E9车内，就感觉它的内饰实在是简陋，对于国人的消费观念来讲，40多万的车这种配置实在是难以接受，除了电动窗，自动空调，中控台似乎也没有什么了，留下的位置应该用于改装DEFI 仪表用的。不过没关系...Evolution 本来就是为了速度而生，4秒多破百的加速度就足以证明一切了，07年中国限量100台也能够说明EVO 的珍贵，它是注定属于那些热爱赛车，热爱速度，热爱EVO的人们....不过对于真正爱车的人来说....它具有独到，特别的吸引力，MOMO的方向盘，RECARO的赛车坐椅，BBS 的轮圈，BREMBO 的刹车，红头4G63.Super AYC+ACD....一切的一切，只为了速度，弯道而生...... 这就是Evolution.......
三菱的赛车精神~~
虽然只有短短的不到2分钟的试驾（因为经销商实在是太多.... 队伍排的太长），但还是被EVO 身上的战斗气息所吸引着...
首先E9的方向比较沉一些，略沉于BMW 530，但是劈弯却十分的精准，车身动态反映十分迅速....有些手起刀落的利落感觉，全时四驱也在湿滑的路面提供了良好的抓地力，车身尾部跟随的很快，毫不拖泥带水。
挂上一档，感觉离合器稍嫌重了些，但是完全可以接受.... 身体好的话，堵车的时候还不至于左脚抽筋....  松开离合，3000RPM起步... 起步没有想象中那么迅速..... 低扭还是继承了EVO的特点，不是非常的强..... 2500RPM前和普通2.0级别车差不多.... 不过，不要被它的低转所迷惑，过了2500RPM，就好象一道分水岭....发动机的转速攀升着实有点恐怖.....从2500RPM到6000RPM只是瞬间的事....踩下离合，挂2档.... 期间好象有段动力真空期..... 却也让人刚反映过来...但是马上2档的加速又传达过来.... 丝毫不比1档逊色.... 又是一种近乎疯狂的拉扯力... 似乎让你来感受它的时间不多.... 但你知道，它绝对很快...
EVO9 数据上来看，280HP，355Nm，似乎不至于如此之快...
相比BMW 530来说，BMW是趋于平顺的发力...从低转一直延伸到高转，因为一直都不算慢，但是相反也感觉不到特别快...速度总是不知觉的提升。
EVO就不一样... 它似乎一直在显示自己，在挑衅驾驶者，把它所能达到的速度感都最大话的呈现在你面前。当你因为它的速度感到兴奋和惊喜的时候，它好象在心平气和地对你说：“感受到了么，这就是EVO！”




下面说说新款的OUTLANDER EX吧...
由于我们12月底会到这款车... 也是全国即将上市的时候，所以我也特别地关注了它。
首先它的核心技术，我想是有了一个质的飞跃。三菱终于把他们的真东西，好技术拿到了中国了！！




全新6B31 MIVEC 发动机（220HP），6档手/自一体变速箱带F1换档拨片，电控四驱系统，行车电脑，运动仪表，8气囊，铝合金车顶用于降低车身倾侧同时也降低重心，18英寸轮圈，9喇叭ROCKFORD音响，后徘9英寸的DVD屏幕，无线耳机......重要的是相对低的价钱（才和现代新胜达(参数|询价)相似的售价）。出于对三菱品牌的理解和三菱以往优秀的SUV制造能力，我感到很高兴三菱终于把这款全球广受好评的车型拿到了中国...而且马上，它又能与我们见面...
下面是驾驶感受......
坐上车，挂到S档，拨动右边升档拨片...1档起步....低扭明显好过V73，加速至4000多RPM，似乎力量没有任何衰竭，反而发动机声音发生了变化，变的更高亢，当然它的加速不会象EVO那么疯狂，但是对于一款城市SUV来讲，尾段却一点不弱，很类似HONDA 的VTEC。高转好象才是这款发动机最勤奋的阶段。
2档没有到底，就要转弯了，这时候才发现，OUTLANDER EX的方向也属于比较沉的，路感很清晰，有点类似X3的驾驶感觉，虽然是很急的弯道，但是倾侧不是很大，很轻松就过去了。蛇行饶桩也很灵活... 好象开的不太像一款SUV，而是一款4门轿车...转向很灵活，换档也很舒服...尤其是那个F1式的拨片，让我好是把玩了一番.... 总之，这款车没有辜负我的期望....继承了三菱优秀的SUV血统的同时，又大大增加了驾驶乐趣和科技装备。




最后是我的女朋友（请勿BT）和07年中即将拿到中国的ECLIPSE，不会国产而是全进口....（TX们保密呦！）
以上就是我去试驾这两款车的真实感受.... 作业写的不容易啊，足足弄了1个小时多呢....~~
希望TX们凡看过必留下痕迹~~----------回帖是美德---------

好看~顶你一下！我也准备2年内出手EVO。

好帖顶……
顺便对最后的Eclipse发表一下意见，
此车是三菱针对北美市场而开发的一款车型，可能主要是针对年轻女性吧，我在三菱车行里面坐了这车，内部空间实在太小，我已经把座椅放到最低和最后，头还是抬不起来。后来换我老婆做进去，还是撞头。比我想象中的小很多很多。高于170cm的人，如果对这部车感兴趣，劝你们三思而后行……

LZ最好一段话 “最后是我的女朋友（请勿BT）” 括号里的字，笑死我了！！！哈哈哈…… 无敌了你……

精华!

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作者: BoRnFoRSpeeD
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标题: 上海三菱年会归来--试驾EVO 9 和新OUTLANDER EX
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以EVO的速度~~
估计到时候有EVO XI了~
肯定也不错的~~，呵呵

LZ最好一段话 “最后是我的女朋友（请勿BT）” 括号里的字，笑死我了！！！哈哈哈…… 无敌了你……  [/quote]
哎.... 我也是被逼无奈.... 因为上过MOP，那里人太没素质...见笑见笑了...~
ECLIPSE....毕竟还是华丽外表大于内在的东西多点...... 反正看帐面数据来说...
那台V6 3.8实在是.....
不过样子好看就行了.... 我女朋友觉得ECLIPSE 超好看...呵呵这车起到这个效果就行了....

谢谢谢谢啦~~~~~~
工夫不负有心淫~

EVO