发表于 2006-12-18 21:49 IP属地：未知
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什么机油最适合你，自己看吧....
气温突降，虽然和换季的北方相比，温差并不大，但如果你没有将季节的变换与汽车机油的相应调整联系到一块儿，那意味着你对机油的重要性还认识不足。
汽车机油是维持引擎生命的血液，是整车动力的重要保证，并直接影响到车辆舒适性、尾气排放水平甚至是发动机的寿命。当你意识到这一点，并能多掌握一些机油知识时，你会发现，和定期让维修厂更换不知名的机油相比，其实你可以为爱车提供更好的呵护。就让机油专家来告诉你如何为自己的爱车挑选一款最适合的机油吧。
工作温度首要考虑
抛开机油的品牌以及
体现机油品质的API品质编制不说，其实选择一款正确的机油产品，最优先考虑的应该是车辆日常情况下的工作温度。而体现机油在不同温度下工作状况的指标就是SAE标准，它体现的是机油的粘度指数。SAE标准通常表示为0W－30、10W－50这样的数字、字母组合。
字母W表示产品为多级机油，是适用温度范围较大的机油，其粘度可以在一定的范围内调节，遇热变稠，遇冷变稀，这样可以减少引擎进行的阻力和磨损。W前面的数字表示低温下机油的粘度，低粘度机油有利于冷启动；后面的数值表示高温下的机油粘度，也就是高温下油品润滑能力的表现。
正因为不同的机油产品在不同的温度下具有截然不同的工作表现，因此我们在挑选机油时要考虑两个因素。一是所在地区所处季节的温度，就好比眼下逐步降温的冬季，如果采用低温下粘度较高的机油便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗，同时因内阻加大而增加了油耗；另一方面如果身处夏季而使用了高温性能不足的机油，则难以在发动机工作过程中形成足够的保护膜，这将引起润滑不足导致机件磨损；二是驾驶习惯。例如，经常喜欢高转速换挡飙车的驾驶者，长时间高速运转会使发动机的工作温度居高不下，这类车主最好选用较耐热的机油，如SAE15W－50、SAE10W－40等，能达到更好的散热效果。如果此刻气温非常低，考虑到启动性能，则温度跨度大的机油例如SAE0W－40便是最好的选择。
车况决定机油档次
SAE编制表示的是该种机油在极冷和极热环境下的粘度特性，并不代表机油质量的好坏。要想知道机油的品质如何，还要参考API的品质编制。
API品质编制分为汽油和柴油两种，以汽油来说SA等级品质较低，已淘汰出市场，现在市面上出售的机油大都在SG等级以上。而柴油API品质也被分为CA至CG共7个等级。一般来说，能达到高等级严苛标准的机油产品大多是合成与半合成机油。
全合成油比一般的矿物油具有更高的粘度指数。同样的油膜指标，合成油用较低的粘度就可达到，而矿物油就需用相对于全合成油较浓的粘度才能达到。而且，全合成油随温度转变而产生的粘度变化很小，因此在高温及严寒情况下，更能维持适当的粘度，给发动机提供适当的保护。在相同的工作环境里，全合成油的使用期限也比矿物油长很多。
但是，全合成机油不一定能用在所有车上，全合成机油在高温的工作环境下渗透性极佳，所以老车和低档车不宜使用。老车的缸体由于磨损较大，低档车则是制造过程中的缸体间隙本身就比较大，所以用全合成机油有可能会造成渗漏，从而发生烧机油、积碳过多等现象。
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