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奔腾论坛 >  功率、扭距、转速之间的换算关系

发表于 2006-12-18 15:05    IP属地:未知

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功率、扭距、转速之间的换算关系
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最近又看见大家在比较发动机参数,发动机最主要几个参数 某转速时的最大功率 和 某转速时的最大扭距
经常看见厂家的宣传资料上说,某发动机虽然功率不大,但是扭距大,提速快,开起来爽,而某发动机的功率都是转速拉起来的
其实,功率、扭距、转速之间有直接的换算关系,知道任意两个可以算出第三个来
这些都是中学物理的东西,可能大家看的时候没有太注意,现在试着帮大家重新推算一次
————————————————
功率=功/时间
功=力*距离
则  功率=力*距离/时间=力*速度
扭距=力*力到转动中心的距离=力*半径
对于旋转的物体  速度=半径*角速度   1分钟=60秒 角速度=2π*rpm/60
那么  功率=力*速度=力*半径*角速度=扭距*角速度
对于车厂的参数,在一定转速情况下 Power=2π*Torque*rpm/60
因此,功率和扭距是一回事,发动机的性能还是体现在功率上



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发表于 2006-12-18 15:06    IP属地:未知

学习中...
闲着也是闲着,折腾吧!

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发表于 2006-12-18 15:08    IP属地:未知

功率大,极速高.
扭矩大,加速快.
这是说功率大、扭距也大的情况!
但是,如果功率大,而扭距小,那么这个东西的转速肯定很高,增大减速比后提速能力一样不会差: 提速能力=轮胎上输出的扭力/车的质量
加速能力是跟轮胎上输出的扭力相关的,这个就必须要考虑减速比了
相同的发动机,不同的变速箱,或者不同档位,加速能力是不一样的
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发表于 2006-12-18 15:13    IP属地:未知

功率和扭距都是转速某点的值~~
该转速功率=该转速扭距*该转速
从物理学上看,功率和扭矩确实不是一个东西,但两者可以换算千真万确。
马力就是工程师在引擎不同转速下测到的扭力然后通过换算得到的.
所以他们是可以换算的.
正因为可以换算,所以引擎最后输出到轮胎上的扭力就可以无限增大,只要有传动系统在.
所以理论上,只要马力够大,扭力也可以够大.
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发表于 2006-12-18 15:23    IP属地:未知

学习学习,对买车时车型比较有帮助。
行到水穷处,坐看云起时。

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发表于 2006-12-18 15:29    IP属地:未知

扭距是可以通过齿轮放大,但是齿轮同时影响了转速
所以单考虑扭距是没有意义的,要考虑也只能考虑发动机曲轴本身
相反,功率的值要恒定得多,也更容易计算出轮胎输出的动力
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发表于 2006-12-18 15:30    IP属地:未知

专业帖子要好好学习。

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发表于 2006-12-18 15:33    IP属地:未知

通过齿轮放大扭距的同时,齿轮也降低了转速
到了轮胎,扭距增大了,但是转速降低了,扭距与转速的乘积还是没有变,等于功率
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发表于 2006-12-18 15:33    IP属地:未知

学习

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发表于 2006-12-18 18:18    IP属地:未知

还是不懂....

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