发表于 2006-12-16 00:00 IP属地：未知
在车的问题上，我拍其它车型，都是拿我所知道的数据，来拍，大家有道理可以争论，估计就是这样得罪了某些人，于是发展到现在这样，我每句话都要挑点问题，严重化，夸张化，然后攻击，呵呵，我也很乐意回击啊，道理越辩越明。
我曾经说VW的档次（在欧洲）比FORD稍微高点，虽然不是怎么的高到哪里去，但是就那么一句得罪无数FORD车主。其实我也很关心FORD的车，我在之前，还是考虑过FOCUS这款S40底盘一样的车型，这个底盘甚至在运动方面，超过了GOLF（欧洲2箱的车，欧洲编辑语）。但是国内的FORD用料实在有点惨，是便宜了一点，但是不可否认的相当实用，性价比是很高，但是和VW的价值取向不同，VW想往高端走，FORD还是做量，本生就是一个普通的问题，大家可以互相说说，好了，这下变伤自尊了，没有办法了，百口莫辩。
关于307，我也曾考虑过，空间一流，视野一流，但是记得是AUTO HOME的测试报告和哪个杂志都测试出来它的刹车距离长，我就在作业里说了句“307据说刹车有点软，不知道为什么“，好了，又伤307车主自尊了，说我没开过不要乱说，我的确没开过，看测试报告的，所以加了句‘不知道为什么’，其实本意是说‘不知道为什么测试成绩会如此’
关于日本车，呵呵，国外的质量好，价格便宜，是不错的产品，但是国产日车的成本缩减的确有目共睹，再加上点反抗情绪，自然经常拿来说，因为事实确实17集团内的人都说隔壁厂里的配件如何如何，大家都知道业内大众采购的东西是比较贵的，日系都是比较便宜的，至于结果，大众的确没有让人满意，很贵的配件，却也小问题不断，特别是以前几起著名的例子，几乎所有同学都中标。好了这下又点燃日本车同学的自尊问题。卡拉羊虽然不喜欢日本，但是对于同胞还是要团结的；我从来不鄙视买日本车的同学，甚至有些同学还是卡拉羊很欣赏的，对日车的拍纯粹在于车本生和日本这个国家本生，没有有一点要攻击同学的意思，但这下又得罪人了。
怎么得罪的国产车？那是有人在辩论速腾和MAZDA6的时候，说毕竟B级别车的空间优势相当大，这点可以抵消很多，我就想拉，为什么空间那么大的B级空间的东方之子，在上分不热门呢？就回了句，要空间就买东方之子啊。本来的意思如你所见，如果偏爱空间其它没有意见的话，就买DFZZ，结果又变成我鄙视国车的证据。平心而论，奇瑞的车在很多地方还是有需要学习外国大厂的东西，这个很正常，毕竟我们的汽车产业才发展不久，批评一下也正常，结果又被某些别有用心的人引申为“我以买德车为爱国，还拍国产车”，想象力非常之丰富。
卡拉羊来爱卡，有什么说什么，直来直去，大众该骂的也骂过不少，得罪的车主也有不少，但是卡拉羊的本意从来没有鄙视大家，所以无论人家怎么漫骂，我也没有发火，没有人生攻击，没有因为一点反对意见闹着脱离XCAR，唯一一次非正常的反击是看到屁股斑竹给人家加分，利用我没有的权利，那为了追求平衡只好惊动了管理层。
大白话都总结到这里！有想到的继续补充。
[ Last edited by 卡拉羊 on 06-12-19 at 22:13 ]
京公网安备 11010102004670号