07款路虎卫士详细介绍-爱卡汽车网论坛

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发表于 2006-12-14 00:12 IP属地：未知

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07款路虎卫士详细介绍

[转贴]作者:宋岩
既然称作卫士，那么它一定要有一身精湛的武艺能够随时保证你的安全。07款路虎卫士就是这样一个伙伴，它为人简单，值得信赖，而且关键时刻不会把你抛在野外。有了这样一个卫士在你身边，你还有什么不安全的吗？
•搭载的新款2.4升共轨柴油引擎提升了驾驶性能和牵引力，并且整车制造工艺有所提高
•全新的较宽齿轮比的6挡变速器意味着更好的越野和巡航性能
•全新的综合仪表盘体提高了车子的档次和人体工程学。
•全新的、更加舒适的可向前放倒的第三排座椅选装件。
•全新的快速加热系统，通风装置以及空调系统。

•在90，110和130这些不同轴距的衍生车型上面，卫士独特的车体结构得到继承。

强大的公路和越野性能，提高的舒适性以及动力性能和制造工艺成为了2007款路虎卫士主要改进的方面。新的2.4升柴油引擎提供了更大的扭矩输出和优异的驾驶性能，6挡变速器的一挡拥有更低的齿轮比，因此带来了更好的越野控制性能，高速的六挡则能够增加巡航性能。在车身内部，新的仪表盘体现了人体工程学上的进步，而新的座椅设计——从4座的卫士90到5座的110和130版——则为所有乘坐者提高了舒适性。还有7座的卫士110版也已经上市。
经过一系列改进的最新款是对1948年款车型进行不断改进后诞生的（从那时起销售了将近190万部车），2007款的改进主要集中在增强功能，强调多功能性以及耐久性，并在此基础上延续了卫士一贯的特点。
自从2002年当今这一款面世以来，Defender一直保持着在世界范围内年平均销售25000部的记录。100多个国家的经销商和终端用户，军方以及民间组织都对Defender顶级的混合悬挂和多功能的承载力以及其非凡的长度、坚固性和驾驶能力表示肯定。所有这些配置都体现了这款车以高标准的要求对客户的迎合。

[ 本帖最后由 mastercad 于 07-04-10 14:16 编辑 ]

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发表于 2006-12-14 00:14 IP属地：未知

2楼

更大的牵引力
Defender的新2.4升4缸引擎引用了其母公司福特公司的柴油引擎技术，这标志着其在制造工艺和驾驶性能方面的一大进步。在可用转速范围内，扭矩输出比现款发动机更高，车子在2000转上就可以输出最高为360牛米的扭矩了，在1500到2700转之间就可输出超过315牛米的巨大扭矩。
引擎最大功率为122马力（90KW），90%的功率输出会出现在2200转以下，或者4350转以上。自然，在欧洲市场上（因为那里的柴油品质最好）这款新发动机可以出色的达到欧4的排放要求。但由于Defender的定位是一款全球车，因此，这仅有的一款发动机就要能够适应任何的油品，甚至是含硫量较高的油品。
基于铸铁材料的活塞，这款发动机的其他部位采用了合金材料，16气门气缸盖拥有共轨柴油喷射装置。不仅发动机的噪声大幅减少，由于采用了电磁控制的喷油嘴，这使得对燃料的喷射有着近乎完美的控制，而且通过可变几何涡轮增压技术使得油门的反应比起现款发动机灵敏了许多。发动机的润滑和密封系统也进行了改良，这使得Defender发动机的不良工作的范围也得到了缩小。
新型的GFT MT82六速变速箱的齿比相比于上一款产品拥有了更宽的范围；较低齿轮比的一档会降低车子行驶的速度，但是通过输出更大的扭矩可以大大提高这款越野车的公路及越野方面的性能；引擎扭力的增强使换挡加速性得以改善，并使新设的第六档能够达到的最高车速比过去车型的最高车速提高20%。这一技术进步使得车子的巡行性能和发动机节油性能方面产生了巨大飞跃。而且，在新变速箱和分动箱上配置的齿轮能够更好的改善车子的性能，同时减轻了离合器和换挡机构的负载，从而更好地满足买家的日常需要
为每个踏板绘制的示意图对每个齿轮的需求都进行了说明，从而保证了车子油门的控制比以往的车型有了更大的改善。
该车外观较以前并无明显变化，但重新设计的引擎盖暗示了性能方面有质的提高。
舒适性和人机工程方面的改进
2007款路虎Defender的外观是建立在一个通过整体铸造工艺制成的钢结构车体上面的，能够有效的减轻车子发生异响的几率。此前发现3曾给驾驶者留下过深刻印象，其设备的一些细节更是值得信赖，如所有的LED照明设备提供的夜光照明等等。而这款即将投入市场的新Defender体现出更多人机工程方面的进步，比如，新设计的成员一侧的把手在享受越野乐趣时可以用双手抓握。此外，细心的设计者为驾驶员和乘员都配置了多功能储物架——其中一个采用便于拿取储存物品的敞开式设计，另一个则为拥有0.014立方米容量的有盖式设计。

车载娱乐设备也相应进行了升级。该款车首次装备了具有可插入MP3功能的立体声音响，并拥有可以进行高品质声音还原的扬声器。
仪表板上面拥有全新的加热和通风系统。通过应用新型铝制材料和换热器，车舱空气循环能力提高了近50%。在寒冷天气下的增温速度比先前车型提高了14%，车舱平均温度提高了12摄氏度；在炎热天气下的降温时间则缩短一半，车舱平均温度降低7摄氏度。侧窗除水、雾的喷孔保证该车在任何天气状况下均能提供良好的视野。
座椅得到了全面的改进。新设计的位置较高的前排座椅提升了后背和头部的支撑力度，从而达到了更高程度的人体工学设计。

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发表于 2006-12-14 00:16 IP属地：未知

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这辆车也引入了拥有更好支撑力度的第二排座椅。110 Station Wagon 和 130 Crew Cab车型的新型非对称设计的第二排座椅可以很舒适地容纳3位乘客。当需要折叠座椅来装运大而笨重的货物时，车子还提供了一个弹簧辅助折叠装置。

Defender 90 Station Wagon的第二排乘客受益于全尺寸的可向前翻折的后排座椅，比原车型在舒适性和空间上都得到了很大程度提高。这些座椅也可以作为在110 Station Wagon上进行选装的第三排座椅。乘客可以通过后门进入，也可以通过折叠第二排座椅进入，这些座椅可以很容易地折叠起来，安置在行李厢的一旁。
座椅的装饰包括耐久的聚乙烯材质和布料；半真皮材质给新型的驾驶室增加了豪华的感觉。在所有的座椅上都配备了三点式安全带。
Defender的独特车架结构保留了下来。底盘结构在三个不同轴距版本上面都是相同的，并且无论是在标准车型还是重载车上面也得到了应用（以适应更大的货运能力）。14种不同风格的造型，包括从皮卡和软篷到旅行车，都是在一条主生产线上制造的。除此之外，路虎专业的汽车运营小组能够提供从厢式变型车到设计和改装救护车，从机动液压平台到机场消防车等所有装备，而这些也全部都在路虎的保修范围内。

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发表于 2006-12-14 00:19 IP属地：未知

4楼

技术参数
型号： 90/110/130
座椅最小量数： 2/2/5
座椅最大量数：4/7/5
尺寸：（NA表示未知）
总长度：皮卡 3736mm/4453/ NA
总长度：旅行车 3922mm/4639mm/ NA
总长度：双排驾驶室 NA/4453mm/5144mm
轴距：2360mm/2794mm/3225mm
除后视镜后宽度： 1790mm/1790mm/1790mm
连后视镜宽度： 1992 mm / 1992 mm / 1992 mm
用205车胎高度： 1980 mm / NA / NA
用235车胎高度： 2018 mm / 2030 mm / NA
最小离地间隙—用205车胎： 219.5 mm / NA / NA
最小离地间隙—用235车胎：245 mm / 245 mm / 245 mm
前轮距：1486 mm / 1486 mm / 1486 mm
后轮距： 1486 mm / 1486 mm / 1486 mm
涉水深度（最大）：500 mm / 500 mm / 500 mm
转弯半径—用205车胎： 5.85 m / NA / NA
转弯半径—用235车胎： 6.67 m / 7.18 m / NA
最大爬坡度：45° / 45° / 45°
接近角—用205车胎：45.4° / NA / NA
接近角 —用235车胎： 50° / 50° / 50°
纵向通过角—用205车胎：149° / NA / NA
纵向通过角—用235车胎：145.3° / 152.8° / 156°
离去角——用205车胎： 49.5° / NA / NA
离去角——用235车胎：47° / 34° / 34°
横向最大倾覆角： 30° / 30° / 30°
重量： 1638 kg / 1750 kg / 2007 kg
最大总重量：2400 kg / 2950 kg / 3500 kg
最大牵引重量（拖车自带刹车）：3500 kg / 3500 kg / 3500 kg
最大牵引重量（拖车非自带刹车）： 750 kg / 750 kg / 750 kg
燃油
油箱容积： 60 升 / 75 升 / 75 升
性能
最大速度：132公里 /132公里/ 132公里
发动机（所有型号）
布局：纵向
气缸数：4
气门数：16
有效排量：2401 cc
缸径：89.9 mm
冲程：94.6 mm
压缩比：17.5 +/- 0.5
最大马力：90 kW /3500 rpm
最大扭矩：360 Nm /2000 rpm
动力传动系统（全部车型）
变速箱类型：GFT MT-82，6速手动
四驱系统：全时四驱
传动比（所有车型）
1挡：5.443
2挡：2.839
3挡：1.721
4挡：1.223
5挡：1.000
6挡：0.742
倒挡：4.935
主减速比：3.540
分动箱高速挡：1.211
分动箱低速挡：3.269
总传动比
分动箱高速挡/分动箱低速挡
1挡： 23.334/62.988
2挡： 12.171/32.854
3挡： 7.378/19.916
4挡： 5.243/14.153
5挡： 4.287/11.572
6挡： 3.181/8.587
倒挡： 21.156/57.109

<OVER>

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liuyan717 7548 爱卡币 5728 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-09-13 来自天空之城	发表于 2006-12-14 14:21 IP属地：未知 5楼对些车已经中毒不能自拨了，顶LZ。
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路虎北京 56.2W+ 爱卡币 211696 帖子加关注发私信版主注册 2003-09-28 来自北京市\|北京市	发表于 2006-12-14 22:55 IP属地：未知 6楼参与评分用户名: 路虎北京 [退出登录] 作者: mastercad mastercad的财产: 增加 20 爱卡币我的财产消耗: 减少 0 爱卡币标题: 07款路虎卫士详细介绍评分理由: +
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robin666 6哥 34.9W+ 爱卡币 59147 帖子加关注发私信白金元老注册 2005-12-19 来自陕西省\|西安市	发表于 2006-12-14 23:18 IP属地：未知 7楼还是最喜欢卫士！
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不远走 4184 爱卡币 3549 帖子加关注发私信白金长老注册 2016-06-03 来自黑龙江省\|大庆市	来自爱卡iPhone版发表于 2022-02-07 10:57 IP属地：未知 8楼 to
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一颗木南 234 爱卡币 171 帖子加关注发私信支柱会员注册 2021-12-02	来自爱卡Android版发表于 2022-02-09 10:42 IP属地：未知 9楼好的
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不远走 4184 爱卡币 3549 帖子加关注发私信白金长老注册 2016-06-03 来自黑龙江省\|大庆市	来自爱卡iPhone版发表于 2022-03-29 18:29 IP属地：未知 10楼 te
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