发表于 2006-12-12 18:24 IP属地：未知
datsun2800 于 10:23 AM: 在第6楼写到
战争的年代，任何企业都不可能得到高速、有效的发展，这是众所周知的！当然NISSAN公司也逃不出战争为它带来的厄运。1937年后期至1945年期间，NISSAN的汽车产量受到严重的打击，直至1945年9月，美国美军司令部规 ...
1947年，NISSAN公司终于曙光再现，当时开始让NISSAN公司利用在仓库原来的零部件库存生产1.5升以下的微型及大型轿车，共350辆。需说是曙光再现，但是战争为它们带来沉重的教训。战争过后，当地的经济非常萧条，再加上通货膨胀和物资统管时期，并且金融机构的融资制度进一步变严，银行贷款也受到了限制，使NISSAN公司进入新一轮的“战争效应”里面。在这水火交融的情况里，NISSAN公司体会到必须冲破“战争效应”的祸害，所以在当年 10月份成立了突破危机运动总部，有了分工更明确，并分别开设7个小组。可以说这次NISSAN的“突破危机运动”是成功的，从10月份的155辆上升到 11月的230辆、12月的430辆，慢慢地将公司扭转形势！“突破危机运动”即1947以后的40余年，是NISSAN公司突飞猛进的黄金时代，它们的成功为日产汽车逐步走上快速发展轨道，不但从国外引进吸收大量的汽车技术开发自己的产品，而且将自己生产的产品不断输往海外市场，为了扩大规模并不断在海外设厂实现本地化生产。
1952年NISSAN公司对历史车型Datsun在进一步地开发、研究。因为日本是一个地方细小的国家，自国的人口不多，理所当然地销量到一定的高峰就会饱和！所以NISSAN为了提高销售，把自己的优良产品推出世界，才是自己的出路！NISSAN为了进军国际市场与日立与英国奥斯汀汽车公司开始进行技术合作，开发出Datsun 210型车，开始了日本首次向北美的汽车出口，这就是NISSAN迈向世界的第一步！
由于Datsun210的成功，在澳大利亚拉力赛中勇夺桂冠，同时向世界各大车厂及用户证明了自身的实力所在！虽然这次外销是成功的，但NISSAN 为了不断产出让世界所有客户都满意的汽车，所以进行了一次大规模的市场调查，分析了用户的需求。虽然Datsun是深受顾客欢迎的车型，但它也存在明显的不足。于是对它的操纵性、耐久性和整体风格都做了很大的改进，并在美国进行试验。就是这些一系列得分析及试验，成功地让蓝鸟310诞生了！拥有一台1.2 升发动机，不仅开发了新车型，而且还大大增强NISSAN车型在国际上的竞争力及影响力！；并且NISSAN公司不断再大量开发，在1959年蓝鸟 1000、蓝鸟1200同时在全国上市，成为了日本全国的“汽车新星“。
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