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奔腾论坛 >  气体减震器的作用

发表于 2006-12-05 09:56    IP属地:未知

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气体减震器的作用
奔腾在马6底盘的基础上,吸收其它车辆的先进技术,其悬挂采用了弹簧——气体减震器复合避震技术。
    气体减震是近年来国外开发出的一种先进技术,它的效果是十分显著的。国内网站上一般是这样描述的:
    气体减震器在行驶中有一种柔软的感觉,能很快吸收道路上接缝处的震动,没有颠簸感。而由于在拉伸冲程中缓冲力设定值较高,使得车辆在刹车时没有车尾突然翘起的感觉,在弯道行驶过程中摆动平稳,车辆具有良好的稳定性~~~
[ Last edited by golfei on 06-12-05 at 10:04 ]



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发表于 2006-12-05 09:59    IP属地:未知

学习了....
刚才还在马6的坛子里看到这个问题
闲着也是闲着,折腾吧!

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发表于 2006-12-05 09:59    IP属地:未知

嗯,好车都是空气减震,而且一定是氮气,空气在突然受到外界冲力时候收缩要比油压的快,所以过滤颠簸的效果要比传统油压减震好
所以空气减震也是油气混合双向的
还有一种叫路感减震,效果更好,对拐弯时候侧倾的支撑,和过滤沟沟坎坎的能力更强,但价格要贵一些,一些改装爱好者肯定知道美国万里路的路感减震器,超牛,德国倍适登Bilstein减震器主要是竞技用的,舒适性肯定差,而且价格巨贵

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发表于 2006-12-05 10:01    IP属地:未知

skidrowh 于 2006-12-5 09:59: 在第3楼写到
嗯,好车都是空气减震,而且一定是氮气,空气在突然受到外界冲力时候收缩要比油压的快,所以过滤颠簸的效果要比传统油压减震好
所以空气减震也是油气混合双向的
还有一种叫路感减震,效果更好,对拐弯时候侧倾 ...
学习了~~~

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发表于 2006-12-05 10:05    IP属地:未知

看来BT很多细节做的很好啊,但是自己的宣传力度还是不够,一定要加大宣传和不断的改进才能产生更好的效益

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发表于 2006-12-05 10:07    IP属地:未知

skidrowh 于 06-12-05 09:59 AM: 在第3楼写到
嗯,好车都是空气减震,而且一定是氮气,空气在突然受到外界冲力时候收缩要比油压的快,所以过滤颠簸的效果要比传统油压减震好
所以空气减震也是油气混合双向的
还有一种叫路感减震,效果更好,对拐弯时候侧倾 ...
专业高手
闲着也是闲着,折腾吧!

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发表于 2006-12-05 11:24    IP属地:未知

认真学习
爱车爱生活
努力吸取更多的汽车知识

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发表于 2006-12-05 12:19    IP属地:未知

顶起来 让更多的同学学习
爱车爱生活
努力吸取更多的汽车知识

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发表于 2006-12-05 15:20    IP属地:未知

顶,学习一下
自从有了俯卧撑,腰不酸了,背不疼了,腿也有劲了,身体倍儿好,吃嘛嘛香

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发表于 2006-12-05 16:44    IP属地:未知

非常好!非常好!

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