发表于 2006-12-01 08:42 IP属地：未知
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新款GOLF在欧洲上市一年多了，路上已经能见到一些新款GOLF在跑，但基本上都是TDI发动机的，汽油发动机的新款GOLF基本上没见过。
事实上装TDI发动机的车才是大众的主流产品，在欧洲销售的大众车，从POLO，GOLF，JETTA，PASSAT，途锐，还有奥迪的A3，A4，A6，A8，基本上你能在欧洲见到的VW车十辆有八辆都是TDI柴油机的。
柴油发动机轿车之所以如此畅销，是由其自身显著的优点所决定的，这主要体现在三个方面：
首先，柴油发动机动力强劲。比如1.9TDI在1900转就能爆发出250NM的巨大动力，这是同排量的汽油发动机根本无法比拟的。而V6的2.5 TDI和3.0 TDI，其动力输出更加惊人。
其次，柴油发动机相当省油。在动力更强劲的情况下，柴油发动机的油耗比同排量汽油发动机要低40%左右。汽油发动机轿车一箱油能跑个500公里已经很不错了，而柴油发动机的轿车一般每箱油都能跑900-1000公里。换句说话，如果别人的汽油发动机轿车每两个星期就要去一次加油站的话，你的柴油发动机轿车每个月去一次加油站就行了。
另外，柴油发动机更加环保。由于柴油发动机行驶相同距离所消耗的燃料比汽油发动机低的多，所以其排放的有害物质也远少于汽油发动机。
最后，柴油发动机的轿车更加安全。众所周知，柴油燃点比汽油高很多，因此柴油远比汽油更稳定。在发生严重车祸的情况下，柴油发动机轿车发生爆炸的可能性微乎其微。
当然，柴油发动机也有一些不足之处，比如噪音比汽油发动机大一些，但这仅仅局限于怠速的时候，车子跑起来之后，由于转速更低，柴油发动机甚至比汽油发动机更安静。
关于国内油品质量的问题，这个其实根本没必要担心。85年的时候中国就有柴油轿车了，哪个时候的油比现在要差的多，还不是照样跑？以前很多走私的老皇冠是柴油机的，车都跑废了发动机还好好的。现在很多出租汽车就是柴油发动机的，宝来TDI卖的也不错，从来没有听说过有哪台柴油发动机的轿车因为柴油的质量问题出毛病的。
从另一方面来看，难道国内的汽油质量就有保证吗？国内汽油杂质含量高是众所周知的，不然的话就不会有那么多被牛拉出去游街的奔驰和宝马了。而国内的97号汽油根本就没有国家统一的质量标准，中石油和中石化通过添加对发动机有害的汽油添加剂MMT来生产97号汽油已经被媒体多次曝光。更加值得一提的是，强制推广乙醇汽油的省份已经越来越多，也就是说越来越多的汽油发动机轿车将不得不使用乙醇汽油，而使用乙醇汽油对发动机的性能和寿命都有一定的影响，毕竟没有哪一款汽油发动机是为使用国内的乙醇汽油而设计的。所以说，国内汽油的情况并不比柴油好到哪去。
相对于汽油发动机，柴油机的优势是相当突出的，而某些优势在然油税实施后将更加明显。对于柴油发动机的不足，其实只能算是柴油发动机自身的一些不同于汽油发动机的特点而已，并且这些区别在行驶过程中几乎可以忽略不计。随着越来越多的柴油发动机轿车进入市场，其维修保养的成本也将直线下降。
总而言之，希望TDI柴油发动机的新款GOLF能够早日上市，因为大力推广柴油发动机轿车不论对个人还是对社会都大有益处。
[ Last edited by murphy1981 on 06-12-01 at 10:33 ]
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