新车动态－－全力竞争-爱卡汽车网论坛

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发表于 2006-10-25 11:22 IP属地：未知

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新车动态－－全力竞争

两厢CIVIC即将国产首推1.8排量五门版
　　一、新CIVIC两厢版国产在即
　　东风本田副总经理刘洪在接受记者采访时表示，东风本田将会根据市场情况，在适当的时候导入两厢思域。因为现在的消费者对两厢的态度比起当年接受富康要容易得多。两厢CIVIC是否国产，也要看三厢CIVIC的市场表现。他还表示即使投产两厢CIVIC，也不会是现在欧洲已经上市的车型。因为欧版两厢CIVIC的高科技含量比较多，所以相应的价格也会有所提升，这在同级别车型中没有竞争优势。
　　另据内部人士透露，东风本田要投产的两厢CIVIC车型，是在现有车型也就是第八代三厢CIVIC的基础上进行改进。两厢CIVIC共有两厢五门版以及两厢三门版，但首推车型应为两厢五门版，而动力方面依然搭载三厢版的1.8升排量发动机。
　　二、投产两厢CIVIC 抗衡同级车竞争

　　通过上图我们可以清楚地看出，东风本田新CIVIC上市销售以来，不断地占据其竞争车型福克斯的市场份额。从而导致福克斯销量，在四至七月份呈现总体下滑的趋势。但是当八月份福特福克斯两厢版上市之后，福克斯的总销量一路飙升，从而导致新CIVIC的整体销量直线下降。
　　东风本田作为国内车型较为单一的汽车厂家，要想在市场立足只有不断推出新车型，以此丰富自己的产品线来抢占市场份额，而仅靠三厢思域这一款轿车又很难对抗四周的强敌。所以两厢civic的投产，也将是大势所趋。
　　随着中级车竞争的愈演愈烈，各厂家纷纷推出自己的看家车型，从而进一步占据市场份额。至于两厢CIVIC是否会像两厢福克斯那样备受追捧，只能留给市场回答了。新CIVIC三厢版已经到来，那么它的两厢版车型还会远吗？

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发表于 2006-10-25 11:24 IP属地：未知

2楼

近日，记者从哈飞汽车市场部了解到，哈飞路宝1.3L将在北京车展期间亮相，并在年底之前上市，预计售价在5万元以内。
　　路宝1.3L在发动机和配置上与1.0L和1.1L路宝有较大的变化。新车采用了最新的DA471QLH发动机，输出功率比路宝1.1L提升了20%以上，软化仪表盘、新型多功能运动型转向盘等先进装备也是在路宝车型上首次采用。外形上新车也有较大的改变，1.3L路宝增加了车身时尚彩条，套色前后保险杠，后扰流板等装置。该车的百公里耗油在5L左右。
　　哈飞汽车市场部工作人员介绍，目前，路宝1.3L已经下线，车型外观还在改进中，目前只生产手动挡。哈飞汽车销售公司副总张抗洪表示，以后哈飞经济型轿车会主打1.3L，1.4L市场，以突出哈飞汽车在动力和油耗方面的优势。据了解，路宝1.3L会在哈尔滨生产基地生产，年底前在全国上市，预计其年销量为2万-3万辆。

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发表于 2006-10-25 11:25 IP属地：未知

3楼

　　记者昨日从比亚迪汽车获悉，酝酿多时的F3尊贵型今日揭开面纱，以8.98万元的价格在全国统一上市。该价格与一年前F3上市时公布的价格一样，并未调整。
　　在目前接近年关的冲刺阶段，相当多的汽车品牌在价格上一降再降，中高档以上的轿车降价更是不绝于耳。面对记者“F3尊贵型不降价，是否会对全年目标任务的完成造成影响”的质疑，比亚迪汽车有关人士表示，尊贵型不降价是对整个市场综合考虑的结果，高性价比一直是比亚迪产品的优势。F3尊贵型的价格在制定之初就考虑了变动因素，通过前期F3舒适型的热销以及口碑的积累，加上一年的品质磨炼，F3系列车型的整体水平得到了很大的提升。F3尊贵型在配置上的6碟CD、数字恒温空调、双模双层自动天窗等都是具有说服力的卖点，高质量音响设备、高级真皮座椅等都是新升级或者增加的配置。因此，F3“在不降价的前提下，已经拥有绝对的竞争力。”
　　比亚迪F3舒适型上市一年多以来，其价格一直坚挺。与舒适型全国分片区上市不一样，F3尊贵型采用全国统一上市方式，显示出比亚迪在产能和质量方面的充足准备。据悉，F3尊贵型在上市之前就已获得近5000余份订单。

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发表于 2006-10-25 11:27 IP属地：未知

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10月12日，上汽集团副董事长、上汽股份总裁陈虹正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威(Roewe)”，LOGO为盾形双狮。上汽还同时宣布，其继承了英国经典车型核心技术的首款产品，将于本月24日正式亮相。至此，上汽打造的中国第一个中高级国际汽车品牌已正式进入商业化运作阶段。
　　上汽方面透露，荣威的第一款新车源于英国罗孚(Rover)75，在内饰、安全性、动力性、环保性等方面进行了全面的创新，技术性能和品质皆超过了原型产品，定位于中高级轿车。业内人士猜测，从目前的竞争者来看，将涉及君越、锐志、皇冠、天籁、凯美瑞等。
　　据上汽方面介绍，今后的5年当中，荣威有5个平台，将生产近30款车。
　　记者昨天从出现在网上的荣威750的谍照看，前脸的进气口改用了现今流行的“大嘴”设计，而前大灯也在原型车的基础上作了一点改动，但是不难看出，仍旧带有明显的罗孚75的影子。
　　从车身侧面和正后方来看，侧面车身整体线条依旧以原型车为蓝本，流畅而圆润，充满传统的英式古典幽雅的设计风格。
　　不难看出，荣威采用了高档车普遍采用的桃木搭配浅内饰设计，显得宽敞且高雅大方，在内部中控台方面，仪表盘和中间的空调出风口与原型车罗孚75也基本一样，改动不大，只是中控台各种按钮的布局则按照国人的使用习惯进行了重新调整，更适合现代人的需要。
　　11月份，上汽的第一款新车就将亮相北京车展，由于该新车改自罗孚75车型，所以有关车型的悬念不多。备受业内关注的是该车的定价。
　　原2004款Rover75在国内的实际售价大约在39万元左右，考虑到国产后成本的降低和失去Rover品牌因素，荣威第一款车的合理价格似乎应在25万元上下。同时，也有媒体预测其价格在17万到23万元之间。

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聊天与喝茶 1.7W+ 爱卡币 16226 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-07-29 来自吉林省\|长春市	发表于 2006-10-25 21:56 IP属地：未知 5楼恭喜,精华
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玖星元老 ( 該用戶已被永久禁言 ) 5.8W+ 爱卡币 28795 帖子加关注发私信白银元老注册 2005-10-03 来自吉林省\|长春市	发表于 2006-10-25 22:19 IP属地：未知 6楼呵呵~~~~
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