发表于 2006-10-23 13:56 IP属地：未知
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8w公里保养记录和相关价格
车车跑了8WKM了，该做大保养了。。
早在7W左右的时候，就开始了解此事了，昨天终于把马开到了西郊，完成这一得大任务。
以前从4S店了解过，8W公里的保养的项目：
1、机油三滤
2、换三油（刹车油、齿轮油、助力油）
3、清洗油路（喷油嘴）气路（怠速阀、节气门）
4、换火花塞
5、换正时皮带，实际应该是全车皮带， 包括正时皮带、发电机皮带、空调皮带、助力泵皮带和涨紧轮（1.6的还有舵轮吧？）
6、换轮胎
7、可能需要换刹车片
其中第6项早在2个月以前已完成，换的回力的R28 175轮胎，价格是180*4。
前5项问了4S，粗略给了我一个报价，说是大约在1700-1800。偶当然不会让4S店赚俺这么多钱的。
上午十点多来到西郊，先到了中联二手车市场南边的一家修车点，谈好工时费。
正时皮带工时80，
机油三滤15
火花塞10
三油50
洗喷油嘴40，节气门60
然后去西郊采购相关的配件
正时皮带 原厂 135
发电机皮带 原厂 25
空调皮带 原厂 45
助力泵皮带 原厂25
火花塞 原厂 40
刹车油 原厂 45
涨紧轮 原厂 35
齿轮油 美孚 65 （原厂的95，）
助力油 美孚 25 （原厂的好象是35？）
防冻液 车喜 45 （原准备买蓝星的，不过JS们都推荐别用它，说是腐蚀较大，对水泵不好）
机油三滤是以前买的
金吉星 SL 100
气滤 原厂 40
油滤 原厂 30
机滤 原厂 15
采购完成，回到修车点开始保养，时间11：30左右吧。。
中间过程不详述，大约在2：30左右完成，耗时3小时。。
换正时、换刹车油很麻烦，花时间， 喷油嘴是拆下来洗的，所以也有点麻烦。其它的就简单了。。
节气门没有洗，上个月自己动手洗过了，火花塞没换，拆下来检查后发现工作状态很好，维修工说再用1-2WKM没问题。
刹车片没换，也是工作状态很好，磨损小。其实正时皮带等工作状态也不错，没有出现坛子里说的有细裂纹的情况，维修工说这个皮带再跑2WKM肯定没问题，不过那东东拆起来很麻烦，既然拆下来了，就换了算了。对于偶的车子，维修工人给的评价是：保养状况相当好，没一点毛病，不象是8W的车。。HOHO，俺听了心里蛮爽的。
不过，俺的保养基本上都不在4S店的，都是自己买配件，找小店换上。
因为没带相机， 也没法上照片了。请大家见谅。
最后算一下总花费（买上没用的配件我就没算上了）
配件：630元
工时：190元
比起4S店算的价格，省了一半。。
[ Last edited by 快乐游游 on 06-10-23 at 14:00 ]
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