车市竞争日益激烈。为了赢得市场，各大厂商和经销商使出浑身解数，促销方式层出不穷。为了进一步了解消费者对促销方式的一些基本看法，网上车市在10月上旬进行了一次调查，调查通过网上发布问卷，消费者在线回答并提交的方式进行，最终得到有效问卷1141份。
调查显示近80%的消费者表示最中意直接降价这种促销方式。毕竟和其它促销方式相比，降价给消费者带来的利益最大、最直接。这表明车价仍是影响消费者购车最重要的因素，能够左右其购车计划。20%~30%的消费者最认同承诺差价补偿、延长保修时间、送售后服务和降低零配件价格等促销方式。少量消费者把送保险、送油票和送装饰这些促销方式放在首位。这反映了消费者购车心态的日益成熟，部分消费者开始将关注的焦点从价格转移到售后服务上来，而且这些促销方式也有相当的成效。

在当今社会里，网络开始扮演越来越重要的角色，成为最重要的宣传媒介之一。调查显示超过80%的消费者通过网络了解促销信息。因此厂商和经销商在进行促销宣传时，也应该将网络宣传放在首位，这样才能达到最佳的宣传效果。其次，20%~30%的消费者通过电视、报刊杂志和销售现场了解促销信息，也应是宣传的重点阵地。电台、厂家官方网站和户外广告的宣传效果不佳，只有少量消费者借此获取促销信息。

调查显示最吸引车价5万元以下和5~10万元消费者的促销额度为5000~10000元；最吸引车价10~20万元消费者的促销额度为10000~20000元；最吸引车价20~30万元和30万元以上消费者的促销额度为20000万以上。在车价下降态势明显时，消费者往往选择持币，待车价到理想价位时，再出手。目前车市的促销额度与消费者的理想促销额度相差不大，我们有理由期待车市在一定时期后必定会走出低迷。调查显示绝大多数消费者认为促销是车市竞争激烈的表现；部分消费者认为它是经销商的让利、厂家降价前奏和经销商的让利等；只有极少数消费者认为价格会明降暗升。这表明促销带来车价下调是不可避免的，能给消费者带来实实在在的利益，消费者对促销有相当的期待，希望借此购得物美价廉的汽车。