发表于 2006-10-19 08:18 IP属地：未知
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＝＝大众汽车常用配件更换周期及保养周期和保养项目＝＝
最近在研究GG的保养问题，在网上查到一些资料。
拿出来给大家分享一下。
1.轮胎4年或10万公里，约2800元
2.刹车片与刹车碟。前刹车片约 600元/对，一般两次片就一次刹车碟，约7万公里。碟约700元/对。一般3次前片就一次后刹车片。
3.高压线圈，导线，分电盘盖与转子，火星塞。4年8万公里，电器元件老化衰竭需要更换。
4.蓄电池。由于交通条件使充电恶化，2年。约330元。远没有手册里的5年寿命。
5.正时皮带。手册8万公里。但喜欢急加速，改过电脑晶片的，4-6万公里，因为皮带需要应付额外的应力。1.8,1.8T约450元，1.6约250元。还有其它各类驱动皮带，等。
6.悬挂减震器。以国内道路的糟糕情况（常有路坑给你挫车）4-5年一点不奇怪。整个下来2500就不见了。
7.水箱水泵10万公里，6年。300元。现在改成随正时皮带同时更换了。
各类传感器，基本没有不坏的。如氧传感器，空气流量计，引擎节温器，水温感应器，到备件查一下，都很贵。等等。
保养周期和保养项目如下：
每7500~12000公里
1.更换机油与机油滤清器
2.使用汽油添加剂
3.请依照个人驾车习惯及环境调整更换周期，调整基准为：完全在高速公路或定速状态下行驶者每12000公里，完全在市区低速度行驶者每5000公里。
每3万公里
1.引擎空气滤清器
2.汽油滤清器
3.空调空气滤清器
4.变速箱油
5.变速箱滤网垫片组
6.火花塞
7.7千5百公里套件
每2年不限里程
1.更换煞车油。
2.更换水箱精(使用非原厂水箱精者)。
每4年或10万公里
1.更换正时皮带、正时皮带惰轮、驱动皮带。（现一汽-大众更改为60000公里时施工）
2.更换水箱精(使用原厂水箱精者)。
3.更换方向机油。
4.更换差速器油
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