发表于 2006-10-10 14:00 IP属地:未知
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广州: 短记10月6日开索纳塔去看奔腾, 短距离试驾 2.0 舒适版(无相片)
中秋节,孩子吵吵要去玩,得,去一趟广州番禺大夫山森林公园, 其实没有什么山可攀登, 就一大大的公园, 里面湖泊很多, 空气那是相当的棒。 一路开着家里的索纳塔 2。0 手动基本,气温还好,现在的太阳已经没有那么厉害了,30度左右。
回程经过华南快速干线与迎宾路的交界处,知道这里是广州,也是广西人民唯一可订购奔腾的那家 4S 店,一汽红旗迎风飘扬,看看时间还早,就开进去了。
这家 4S 店很大,门口停着 9 台新到的量产车,清一色 2.3 的,没有 2.0 的,店内依次摆着 3 台颜色各异的“店产车”,也是 2.3, 工作人员十分忙碌,一个人也没有,客人也很少,见没人招呼,就自己动手上车了,首先要肯定的是车内味道不大,即使有也不难闻。中控设计的和马六基本一样,我觉得比马六要好,有点商务的味道,马六的太年轻化了。但关门(后门)的时候,车体震动厉害,给人感觉象在房子里关破门,摇摇欲坠的样子,影响情绪。
资料很多,到处摆着随便拿,有一个报价单,2.0 AT 手舒 15.18 万,购置税 1.3 万,上牌 1000, 合计包牌 165800, 还算厚道,起码没加价。
这时小姐来了,道歉,太忙,刚卸车,啥也甭说了,试车吧,就 2.0AT 舒适 15.18 那款, 赶好了,这款试驾车正好就停在外面,眼下还没人,登记驾照,拿钥匙上车。
这是台墨塘绿的 2.0 AT 舒适款,15.18 的,首先要讲下几个大家关心的问题:
1) 2.0 AT 舒适的有 CD , 但是单碟的, 喇叭是 4 个而不是 6 个。
2) 2.0 AT 舒适的方向盘是真皮包的,左册有音响控制按纽三组六个,
Voloum 高低一组,收音机调频一组,CD上下曲一首,右侧全空。
3) 中控的横桃木条换为纺黑金属饰条,材料应该是合成树脂的,很硬,
也挺好看,换档的四周,则是和 2。3 一样是桃木的,不懂为什么留这么一个自留地。
下面接合自家已经50000公里的索纳塔2.0GL 与奔腾综合评价一下:
索纳塔2.0GL MT 奔腾 2.0 舒适 AT
长 4747 4705
宽 1820 1780
高 1445 1465
实际感觉 像修长的少女,轻盈漂亮 粗壮的老牛,孔武有力
价格 12.8万 (广州节前) 15.18 万
送5000元装饰,自选 送小玩意,可忽略
提车时间 7 天 约 12月底或07年初
实际驾驶感觉 提速快,方向轻,转弯 提速慢,方向较轻,
有侧倾 侧倾不明显
刹车不错 刹车不错
内饰简单落伍 内饰新颖漂亮
新款灰白的内饰巨丑
商务不商务,家庭不家庭
大大的失败
头部空间足够 头部空间充裕
后座宽敞,人机 后座更宽敞,人机
工程学应用合理 工程感觉差一些,虽宽
但不是很舒服,有压抑感。
材料正规,缝隙 材料中等,装配水平稍
很小 差于现代汽车
有倒车雷达 无倒车雷达
有 EBA + TCS + 自动空调 +
均无 CVT (可变气门正时)发
动机 + 发动机防盗
五速手动 五速手自动一体
我个人认为两个车的底盘是半斤八两,各有千秋
综合油耗 8.7 不详
(本人自己计算的)
广州 4S 有6家,二级无数 4S 一家
配件便宜,到处都有 不详,估计不便宜
销量以每个月 500 辆递减 8月-9月共 7764 辆
8月份仅 2400辆
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综合性价比得分: 100 分 约 145 分