发表于 2006-09-27 09:20 IP属地：未知
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汽车走合期的特点
汽车走合期是指新车或大修后初运行阶段，一般为1000至1500公里。汽车走合期的特点是：
1)机件磨损快。汽车出厂前虽然按规定进行了磨合处理，但机件表面仍然较粗糙，加之
新零配件间有较多的金属粒脱落，使磨损加剧。
2)故障多。由于机件在加工、装配时存在偏差，同时还包含着一些难以发现的隐患，在
走合期间很可能出现机件卡死、发热和渗漏等故障。
3)润滑油易变质。由于走合期内机件配合间隙较小，油膜质量差，温升大，机油易氧化
变质。加上较多的金属粒混入机油，使机油质量下降。
4)耗油量大。为了保证走合期小负荷运行，化油器安装了限速片，造成混合气偏浓。同
时，机件之间较大的磨擦阻力也使油耗增加。
5)紧固件易松动。针对上述情况的出现，在走合期内应注意：限载，限速，选用优质润
滑油，启动时“冷摇慢转，低速升温”，慢起步，慢加油，适时换档，慢刹车，严格控制水
温，经常检查变速器、驱动桥和轮毂的温度。
汽车走合期内如有异常应妥善处理，不可自做主张。汽车行驶至一定里程时，应该进行
检修和例行保养。走合期满应更换润滑油，拆除限速片，进行全面调整、紧固，使车辆达到
正常技术状态。
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