发表于 2006-09-25 19:10 IP属地：未知
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关于速腾"6+1"音响的压缩格式的情况说明
大家可能没看过，转贴个技术贴。。。
关于速腾音响的压缩格式的情况说明
发现在网上流传关于速腾的压缩技术是mp3，并为此让许多人产生了对该速腾技术新技术方案的直观结论。 “mp3＋128M＝音效苍白”。
实际上不是这样。在此提供点信息供大家参考。
对于速腾的音响所采用的压缩技术并非mp3格式压缩，而是acc格式压缩。该音响为西门子所开发制造，机芯方案采取菲利普（Philip）的全球第一款的虚拟六碟技术。
mp3：
“ MP3是“MPEG Audio Layer 3”的缩写，在80年代在德国诞生，用简单说法来形容，那是一种音频压缩技术， “MPEG3”音频编码主要具有有10:1 - 12:1的高压缩率，可以保持低频部份不失真，但是牺牲了音频中由12KHz - 16KHz 的高音频部份的质量来 换取细小的文件体积，用“.mp3”格式来储存，一般只有用“.wav”文件的10%， 而音质要差于CD格式或WAV格式的音效文件。
另外，MP3有一大特色便是没有版权的保护技术，也就是谁都可以使用！”
acc:
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AAC（高级音频编码技术，Advanced Audio Coding）是杜比实验室为音乐社区提供的技术。
AAC号称「最大能容纳48通道的音轨，采样率达96 KHz，并且在320Kbps的数据速率下能为5.1声道音乐节目提供相当于ITU-R广播的品质」。和MP3比起来，它的音质比较好，也能够节省大约30%的储存空间与带宽。它是遵循MPEG-2的规格所开发的技术。
松下的mp3产品都采用了这种编码方式，当然也兼容mp3格式，我自己使用时发现aac是非常好用的音频格式，
128kbps的aac足以和224kbps的mp3抗衡，空间却小了差不多一半，但是在空间上和结构上aac和mp3编码出来后的风格不太一样， 喜欢与否属于仁者见仁智者见智的事情。
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以上引用来自
//bbs.people.com.cn/bbs/Rea ... =1994&typeid=85
有兴趣的朋友可以具体去研究这两种压缩格式。
在***** ... ize=20&pageNo=2 中，30楼的Jzeng这样说到。
“ 现在车载音响系统的瓶颈不是音源（CD,MP3），而是喇叭，专业点叫扬声器。
在车上，即便是专业的声学专家也比较难分别MP3和CD的区别，而最大的制约因素就是扬声器系统，还有车内的声学环境。由于性能良好的扬声器系统价格昂贵，根本不可能用于车上，因此根本不必要在CD/mp3这类音源上疑惑， MP3等压缩格式无疑是方便的，与很难听得出的一点点音质差别来比，方便性无疑是首选，其他的自己看着办。”
采取压缩技术，肯定会造成信息的丢失，但这种丢失真的是人传人中的那么厉害么？ 有车的朋友不妨自己多听听自己车上所录制的歌曲。
新的技术可以避免传统机械六碟由于振动造成的音响机械故障，在颠簸路上的跳音。同时延长机芯激光头的寿命。
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