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高尔夫论坛 >  GOLF门锁的设计缺陷(不要迷信大众),上实际分解图片!

发表于 2006-09-25 09:04    IP属地:未知

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GOLF门锁的设计缺陷(不要迷信大众),上实际分解图片!
前天把换下来的锁块分解了,发现就是这个微动开关惹的祸!
因为是大众在设计上的缺陷造成,这个微动开关一定会很快坏掉,并且在开关坏掉的同时,会破坏锁扣背面凸轮表面的塑料层,使得大家不可能通过单独更换微动开关(只要1X元)来修复锁块(2XX~8XX元)!
下面用实际的图片给大家展示这个设计缺陷!
惹祸的微动开关。请注意:新的开关的按钮部位是被整个的白色软橡胶层包裹的,里面是一根黑色的钢柱。




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发表于 2006-09-25 09:05    IP属地:未知

侧面给大家看看。



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发表于 2006-09-25 09:05    IP属地:未知

在关门开门的时候,锁舌背面被设计成凸轮的形状(凸轮包覆着一层塑料),微动开关的按钮(触点)沿着凸轮滑动:关门的时候按钮被释放(开路),开门的时候被压紧(接合)。
在这种滑动状态下,大家可想而知:按钮表面的白色软橡胶是非常容易被磨掉,于是,里面的小坏蛋(黑色钢柱)就露出了本来的面目---开始啃食凸轮表面的塑料了!大家应该很容易的想象:钢柱把塑料磨穿需要多少时间?我想,正常使用的情况下,寿命也就是1~2年!




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发表于 2006-09-25 09:06    IP属地:未知

就是这里!



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发表于 2006-09-25 09:07    IP属地:未知

塑料层已经被彻底磨坏掉了!



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发表于 2006-09-25 09:07    IP属地:未知

我插!~!!!

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发表于 2006-09-25 09:08    IP属地:未知

阳光下的罪恶!



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发表于 2006-09-25 09:12    IP属地:未知

就是这个设计,使得大家不得不忍受频繁更换锁块的高昂费用和令人痛心的拆装过程!
也使的我想通过单独更换这个微动开关来修复锁块的企图彻底落空!
为啥不能像一些“低档车”一样,把这个开关分立安装在车门铰链处呢?一样可以实现功能,又可以降低成本,而且,最为重要的是:寿命可以长的多的多!!!!




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发表于 2006-09-25 09:13    IP属地:未知

关注~~~

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发表于 2006-09-25 09:14    IP属地:未知

呵呵,图片看不太明白,什么时候自己拆了看看
不知道是否麻烦??

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