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赛纳论坛 >  只要松油门,就会挫车(了结篇,新增三万保养和0701升级)

发表于 2006-09-19 11:19    IP属地:未知

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只要松油门,就会挫车(了结篇,新增三万保养和0701升级)
换完水泵和离合拉线,车好开了一段时间。这几天,又开始挫车了。以前,只是出现在换挡的时候,油离配合好就没什么感觉了。现在不行,二三档正常行驶中,只要松开油门,就会挫车。快松重挫,慢松轻挫,感觉相当不好。。。。这又是咋的了?
挫车了结篇
今天下午,去了4S,做了三件事。
1.30000公里保养,换了机油,机滤,汽滤,空滤换的时间还不长,只吹了一下,清洗了节气门。火花塞没换,因为还能正常使用,4S都说没有换的必要,让我到50000再换。总共费用340,其中洗节气门工时25元,换三滤工时15元,机油和机滤好像都涨价了。。。。。
2.海恒服务很好,我问了问升级的事情,他们很热情的说可以升级。查了我的版本,好像是0601。等水温降到50度以下,开始升级操作,过程很顺利,下载用了半个多小时,等水温升高到风扇启动,升级结束。。
3.最后,我提出了收油挫车的问题。专家试了车,说问题不大,属于正常。我将信将疑,以为升级起作用了。于是,结账出门。刚上路,熟悉的挫车再次出现,于是调转车头,重回4S。非常坚定的告诉他们,挫车依然存在。之后,我邀请他们上车,到大路上去感受感受,二档提速到3000转,收油,挫!三档提速到3000转,收油,挫!四档,挫!甚至五档都挫!在铁的事实面前,他们不得不开始探寻挫车的原因了。节气门洗了,升级也升了,到底怎么回事呢?我把nnd00TX帖子中关于挫车与离合踏板关系的有关论述告诉了他们,显然,他们不信。不过,看我说得坚决,而且我的确刚刚换过离合拉线,加之他们也没有其他的解决方法,只好按我说的做了——把离合拉线/踏板拆下来重新装上。小伙计没拆过,用了俩小时才搞定,开出去试试,还真就不挫了!!!!!
最后,说说保养、升级和调了离合踏板之后的综合感受。
一,起步平稳了。一档加油不再那样声嘶力竭,但转速上去的依然很快。
二,提速的凌厉没有变化。二档推背感尤其强烈。
三,挫车明显改善,包括换档挫车。据我观察,丢油后转速下降不像原来那样快了,这可能是升级带来的变化。当然,离合的调整肯定是起到很大作用的,尽管,我依然无法准确的理解这其中的原因。
整体感觉,车变得好开了,舒适性有所提高,其他的有待进一步观察。。。。
再次,感谢nnd00同学的提示,感谢庄主的电话问候,感谢海恒的热情服务。。。

[ Last edited by 拒马人 on 06-09-23 at 22:46 ]
开车是为了到达。。。。

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发表于 2006-09-19 11:21    IP属地:未知

不知道,绑定。

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发表于 2006-09-19 11:21    IP属地:未知

邦定!有点严重了!

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发表于 2006-09-19 11:22    IP属地:未知

俺的车在开空调时偶尔有搓车现象,不是技术原因。。
看来是要研究一下挫车的原因了。。。。有请专家。。。。

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发表于 2006-09-19 11:26    IP属地:未知

城市绅士 于 06-09-19 11:22 AM: 在第4楼写到
俺的车在开空调时偶尔有搓车现象,不是技术原因。。
看来是要研究一下挫车的原因了。。。。有请专家。。。。
我也坚信不是技术问题。举个例子,远处是红灯,自然丢油减速,这个正常的操作都会挫一下。。。。。
开车是为了到达。。。。

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发表于 2006-09-19 11:50    IP属地:未知

顶到专家出来。。。。
开车是为了到达。。。。

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发表于 2006-09-19 11:56    IP属地:未知

城市绅士 于  03:22 AM: 在第4楼写到
俺的车在开空调时偶尔有搓车现象,不是技术原因。。
看来是要研究一下挫车的原因了。。。。有请专家。。。。
我的也是,不过周日在济南润华被告知电脑升到7010就好了,因为点火比较后置,升级后点火前置就可以解决,可是现在这个状况还是有,希望能彻底解决。

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发表于 2006-09-19 12:00    IP属地:未知

看来松油挫车很普遍啊。。。我的也是
活长度,更要活密度
BG1VMZ

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发表于 2006-09-19 12:04    IP属地:未知

也许在我身上就是技术问题,松油门多少都要挫一下,不过开别的车也会的,只是NN比较明显,习惯就好了,不是特别严重,只是有点小挫。。再踩油门就来推背感了...
一切都会好起来的。

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发表于 2006-09-19 12:15    IP属地:未知

转速掉得快,每松油门都得缓着点。突然一松跟踩刹似的,档位越低越明显。

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