发表于 2006-08-11 18:14 IP属地：未知
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原：历尽千辛万苦才上好车牌，这4W块还真难买到上海牌啊！
早在7月拍牌的时候，本羊就孤注一掷，大压4W元，终于压中，心想不要再偷偷摸摸的开了，毕竟新车第一天提就被JCSS抓了一次，进内环，2分200元，到现在还胸闷呢！
额度和IC卡拿到后，本羊兴高采烈的邀朋友一块上牌，想想自己的车总算有个名分了，还是上海户口，值钱啊！还不用偷偷摸摸开，可以光明正大了。不想一到上牌点，出了事情——扫描枪划过偶车车合格证上的大补丁后，读出的是1.8TAT的速腾信息！
把万恶的市场经济型国有巨企17大众骂了N遍后，我开始漫长的等待合格证重新发送的煎熬日子。毕竟上海效率高，周四发出的合格证，别人周5就收到了。17的人员在核对了半天，终于在第二个周三，向上海方面汇报，合格证发出了！但17的人员很奇怪的说，合格证无法扫描碰到过，但是扫描出另外一个型号的，没有碰到过！而且他们坚决否认合格证内容出错，说就是1.8TMT的。
可吉林的效率，实在让我感到窒息——上周4发出的合格证，本周我是打听了一天又一天，盼星星盼月亮盼17大众解放卡拉羊……盼到周4，我实在忍不住了，再慢的平邮也该到了吧！我发消息告诉卖车的永达公司说，我准备找律师走法律途径解决问题了。可消息发出没2分钟，永达的人就告诉刚收到了快递。真是不知道让人说什么好。这个到真不能怪永达，他们也的确是帮我盯了催了，要怪17大众的服务水平实在让人失望啊！
周5，一大清早，本羊就披星戴月的驱车赶往永达，准备去上牌。激动啊，一晚都没睡好觉，有种小学生春游前的那种兴奋感，一向7：40才起床的卡拉羊竟然5：15就醒了。想想也好，高架抓的厉害，偶就趁JCSS没上班的时候快点去浦东吧。
9点左右，赶到了3考。我上次是在永达代上点办的没成功，本来以为去那里。竟然突然通知说那个代办点取消了速腾这个车型，必须到3考办。P颠P颠开进了3考，资料都交掉，因为车在上次就检过了，只要交点资料就OK。可我反复和陪同办理的人说不放心，为什么17大众说它合格证没错呢？是不是2边的电脑系统问题？我怕扫出来还是AT，那不是要疯了！
眼见我的号码被叫到，材料被送进去，一个小姑娘拿枪出来扫了。上帝保佑！我随口想到。也许因为上帝是洋菩萨，正忙者帮助英国人对付恐怖分子，我的祈祷根本无效——合格证出问题了！我看见小姑娘疑惑的眼神，又扫了一次，就知道，完蛋了——又是扫成AT！
大概这个是机小的概率事件，一时间几个工作人员交头接耳，议论纷纷，在研究是咋搞的，还换了台电脑试试，不行，还是FV7186TAT！可恶的AT！车管所一个男工作人员，提醒了我们一句，让我们查查车辆备案信息，也许我们不是免检车，是第一辆！
OMG，一语惊醒梦中人！真可能是因为他们车管所没偶车的信息，所以出问题，而17大众的合格证是对的 ！尽管它工作效率低了点邮寄的慢了点，可开始就不是它的问题！我是搞计算机应用软件的，知道软件出错是很正常的事情。我发上分析出来，原来一般性，车辆没有登记过，扫描时是不会出现信息的； 而速腾1.8TMT很可能是因为登记过，系统出了问题，把它的信息和18TAT高篡了，所以半个月前就如此。
速腾1.8TMT，上海销售量超小，但是本小区就看到一个，沪E99XXX的牌；我这个基本是上海第二辆，似乎还没听说谁有买到的，根本没货。所以很可能这个问题存在了好长时间，车管所也没发现，因为没人来上1.8TMT速腾的牌。
理清思路，现在2条路：1找车管所查它系统的问题；2将错就错把18TMT的速腾当作上海第一辆上牌的重新走遍流程，做样车。1号方法，显然不可行，车管所的系统谁维护你知道啊？不可能，只好走2号路线。
到了车管所新车登记处，那里的JCSS严肃的拒绝了我们的申请！因为他说，我们的车更本没有被公告过，属于不准上牌类！我真想晕倒在地上啊，为什么上牌那么难？
有了前面怀疑它系统出错的想法，我就想到很可能说‘没公告’也是系统问题，然后带办的朋友也打电话询问长春公告号，我们又让那个JCSS帮忙看看。JCSS看我们诚恳的样子，去哪里的网络一查，果然这车是有上牌公告的，可以按样车手续上牌！长叹一口气，这样，我们就不要去找17大众换合格证了，不是他们的问题，我们走样车流程吧。
尽管我非常疑惑我小区那1.8TMT是怎么上出牌的，可没有时间联系那车主问了，既然有路可走，就赶快去吧。当时已经是中午11点，我们赶快抓紧办事。首先要拓印，上次上牌的时候似乎把我的拓印搞丢了。这次拓印，实在是难啊，免费办理的地方根本不肯拓，发动机的印子在要妖泥的角落里，无法伸手的。只好去3考对面的汽车装饰店搞，50元，一高手师傅出马，艰难搞定。据说，有AUDI请人拓被要了200，因为又难拓车又高档么。
真是福无双至，货不单行！那么艰难的上牌过程我还是又碰到了另外的问题，在拓印的时候我发现左前轮气不足了，一查果然有个钉子扎了进来。才1000KM的新车……现在上海中钉子的几率也太高了吧！不过还好气还算多，我都没感觉出来，应该能继续开。回3考吧，继续办事。
当时是中午吃饭时间了，终于有JCSS肯帮我们看一下做样车，我真是感激啊，大家中午不休息办公，才可以让我能够节约时间。尽管听说这JCSS很严格的，贴膜车被他见了要撕光才行；可我根本就没贴膜，所以顺利过关。
又到了扫描合格证的那个地方，那可是我心情的地狱啊，2次扫描失败的惨境历历在目，只好求菩萨保佑了！成功拉，成功拉！车管所立功拉！……我的合格证它灵魂赴体！它不是一张证！摇号码去吧！上牌万岁！
在摇号处，干等了45分钟，我的心又提到嗓子眼了，不会又出错了吧？命运没有再次捉弄我，JCSS让我去按号码了。最后选了个323的号码，帮我办牌的说听起来象“赚啊赚”。后来碰到个福美来323的车上了个333的牌，真想和他换换。
看着装了牌的小腾，我长叹一口起，回市区补胎吧！手续办好，我自己去补胎，由于新手，也不知道啥好，就在永达最近的地方找了个补胎的，开始那人还说钉子在旁边不能热补，后来轮胎拆了他答应试试看后来搞好了。还做了动平衡，不过当时我在研究自己的千斤顶没看到，收费20，我也不知道贵了还是便宜了。
终于开着有户口的小车回家，尽管世纪大道-延安隧道巨堵无比，我还是石头落地似的轻松。搞定了啊！都快下午4点了，我竟然午饭都忘记吃！整个人类似梦游状态，赶快停了车，休息吧，再赶快把今天的经历写出来，让以后万一不幸碰到类似情况的TX有所参考。
我还是很想让车管所搞电脑系统的人查查，为什么偶们小区的那1.8TMT就上了牌，为什么我的扫描出会变成AT？应该是系统哪里出了问题，希望能够得到调整，不要再折腾人了。
[ Last edited by 卡拉羊 on 06-08-11 at 18:19 ]
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