先谈谈缺点,省的N多同学动不动就酸西西的说偶的ST是神车,动不动就来攻击我。
就一20万不到点的车,绝对不是显摆,否则也太恶心吧.只希望给想买车的同学参考一下,上分人气旺,想换车买车的TX不少.
首先是价格贵。尽管我认为它配制很全很高,可是还是贵!贵到一个全配的速腾要23万,A级车卖出B级的价格,国产车只有VW在这样干。而且VW品牌本来就应该定位在‘大众’买起,而东西的比较好这个档次,可他最近不愿意放下身价。而且价格净喜欢和欧洲的比,说便宜啊,可和美国一比还是我们贵。
其次是配置还是不令人满意。23万2千的顶配,竟然还没有HID,而试驾车到配上的很多。中间行车电脑显示的屏幕被阉割掉了,只有一半大小。发动机严重阉割,还在用很老的2.0款,和老BORA用的1.8T。尽管1.8T发动机还是不错的,但是在欧洲这款110KW的型号目前只装配少数车型且功率不同,因为欧洲110KW档次已经被2.0FSI所替代。除发动机没有2.0T以及其它FSI的外,变速箱DSG不能选装更是遗憾。
但配置上最另人不满的是,只加真皮的所谓豪华版根本就没生产过。在速腾发布的时候,就列出型号,1.8T有时尚版和加6000员仅多真皮的豪华版,可是4月到现在8月4个月了,根本没有这样所谓的豪华版,要真皮必须就搭配‘选装’的电动座椅电加热桃木等等!也就是要多付21500元!既然没有产,何必要发布?这简直把群众当猴子耍。
另外,一些靠行车电脑就可以调出的舒适配制,比如调节15KM自动落锁等,竟然说明书上写有行车电脑调整页面,可实际更本无法进入。而且出厂的时候都没有调好,一定要找4S接电脑才可以开通。
对一汽大众厂方的不满,是大家反映最厉害的。一汽大众太牛B了,400电话态度差,碰到问题推委,或者完全骗人说不知道,根本不是一个合格企业的样子。一汽大众管理水平差,订车的提不到车,没订的到可以想办法拿车。一汽大众质量保证更差,合格证,经常有扫描不出,碰到我,更是MT的车扫描出成了AT的。对用户的关怀根本是谈不上。这点可以看到上海通用和其它日本车商的优点所在。
速腾小问题多,是它质量上的最大缺点。这些小问题,主要有:异响(我还没碰到,有几个车友碰到了),总感觉某塑料件在叫;怠速抖动(我也没碰到,冷车启动抖动属于正常,但是有自动档车友反应停车或N档抖动);声音响——主要是1.8T的风扇总在疯狂工作,而实际水温还是高大99度;胎噪大——2.0及以上都配胎燥很大的HANKOOK轮胎,实在是档次太低;没有厂脚垫,又是米内饰不能选灰黑,特容易脏;电动窗有些升降有声音且不顺畅;
速腾还有个至今没有能官方宣布解决的大问题:1.8T自动档熄火!虽然很多车友在经过乱吃一通药后减缓甚至治愈了这个症状,但是仍然有小部分车主复发,这让所有买1.8TAT的车主都心惊胆寒。可是那么严重的事情,一汽大众竟然官方从来没有给过说法,甚至到现在也没有权威解决方案,实在让人觉得是有点不可思议。解决方案,只有买1.8T的手动档或2.0以及其它排量全系列。
速腾作为新车,还有配件供应跟不上,修车周期长,维修保养人员对车了解不深刻等等其它缺点。
先想到那么多,以后陆续补充。
[ Last edited by 卡拉羊 on 06-08-08 at 11:28 ]