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投票标题: 夏天你热车么?(单选) 参与投票的会员最热投票最新投票
1、依然热车  
2、不热了,只有冬天热车  
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雅阁论坛 >  夏天你热车么?

发表于 2006-06-25 17:27    IP属地:未知

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夏天你热车么?
我个人依然热车。
等转速下降到1000转以下,水温表有反应后才启动车辆。

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发表于 2006-06-25 18:04    IP属地:未知

不!!沙发~~~~~~~
问君能有几多愁 恰似一群太监上青楼

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发表于 2006-06-25 18:55    IP属地:未知

赶紧占个位
[ Last edited by 猪4马继 on 06-06-25 at 10:57 ]



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发表于 2006-06-25 19:12    IP属地:未知

不用

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发表于 2006-06-25 20:07    IP属地:未知

稍热一下还是有好处的!

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发表于 2006-06-25 21:45    IP属地:未知

发动机起动之后,有个5-10秒就可以了。。。冬天偶也从来不超过20秒。。。
因为完全没有必要原地热车。。。。浪费汽油啊。。。
以前老款的化油器车,那,不热车就起步?休想~~~冬天化油器雾化不好,还得全部拉开阻风门。。。而且车刚一着的时候,还得紧逗几脚,待车着住了,才能松油门呢。。。好多老车破车,着了以后,至少还得逗个三五分钟。。。
现在的电喷车,完全没有必要原地热车。。。只要发动机一着,机油泵、汽油泵、水泵等运转部件开始工作,并进入稳态,起步行车是完全没有问题的。。。只不过起步行车时,一定控制车速和发动机转速,以免车辆在冷态时受大力,造成过度磨损。。。
这里还有个误区。。。好多人冬天原地热车,等水温上来了再走车,认为水温都上来了,开到70-100,完全没有问题,这是大错特错。。。虽然发动机温度上来了,但是变速箱呢?四轮轴承?刹车油?助力转向油?。。。所以,现在的汽车,要求着车即行车,一方面是提高水温,另一方面也让变速箱、轴头、球笼等部位有个预热的过程。。。
而过去的化油器车,原地热车只是为了提高发动机温度,保证发动机功率的平稳输出。。。起步之后,依然得缓慢行驶,预热其它运转部位。。。
Marimba ? Xylophone ? Electone ~

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发表于 2006-06-25 23:06    IP属地:未知

R版一来,就说的专业了

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发表于 2006-06-25 23:27    IP属地:未知

LAOWEI-001 于 06-06-25 17:27: 在第1楼写到
我个人依然热车。
等转速下降到1000转以下,水温表有反应后才启动车辆。
呵呵,我还是很保守滴!

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发表于 2006-06-26 00:37    IP属地:未知

PHILIXIE 于  15:27: 在第8楼写到

呵呵,我还是很保守滴!
me 2!!!

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发表于 2006-06-26 01:56    IP属地:未知

学习学习!!!

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