也谈sylphy动力和车宽 + 内饰图片 + 对比马3,307,CIVIC-爱卡汽车网论坛

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发表于 2006-06-21 17:18 IP属地：未知

1楼

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也谈sylphy动力和车宽 + 内饰图片 + 对比马3,307,CIVIC

先祝贺新坛开通哈, 偶是天籁车友, 跟各位同学说声好..
看到天籁的小dd快上市了, 特此谈谈感想..
有些人认为sylphy的动力性能不够,这里想说说我得看法
跟mazda 3 比一下, 动力够强劲了吧, 110kw 6500转达到, 180扭矩 4500转达到..
sylphy呢 100kw 5200转就达到了, 190的扭矩 4400转达到..
撇开变速箱不谈, 单论输出, 在5200转以前肯定是sylphy占上风, 轮加速看扭矩就可以了.
第二点从车重看, sylphy只有不可思议的1220公斤,而mazda3有1280... 又一次证明了sylphy的动力重量比的优势..
当然mazda3 在超过5200转速有10kw的优势, 那谁又在乎呢, 谁会经常超过5200转的开车呢?
总所周之,MR20的另外一个特点就是低油耗,搭配CVT更加平滑省油
综合动力和油耗的经济型能, 我敢说sylphy是15-20w以内一款很有竞争力的车..
也填补了目前东风日产15-20w价位的空缺..
[ Last edited by neogump on 06-07-06 at 13:30 ]

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neogump ★★魅★力★无限★★ 3.7W+ 爱卡币 13445 帖子加关注发私信爱卡特约超级版主青铜元老注册 2005-08-22 来自北京市\|北京市	发表于 2006-06-21 17:19 IP属地：未知 2楼自己的沙发哈.... 没找到mazda3 的动力输出曲线比较可惜~
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neogump

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发表于 2006-06-21 17:32 IP属地：未知

3楼

再谈谈车宽的问题, sylphy据说是1700, 天籁在官方公布的数字也只有1765, 实际上远远大于这个数字, 测量方法不一样..
天籁坛的一个同学曾经实际测量过a6 和天籁的宽度, 大家可以看看下面的帖子:
所以我觉得对于宽度大家可以放心, 出了样车去感受一下就知道了..别被数字所诱导...
网页链接
另外刚看过focus的2.0 是104kw 6000转.. 180的扭矩... 这个还是不如MR20, 看看大家对这款发动机有没有信心
[ Last edited by neogump on 06-06-23 at 17:30 ]

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yaff 323 爱卡币 194 帖子加关注发私信支柱会员注册 2004-03-26 来自广东省\|深圳市	发表于 2006-06-21 22:59 IP属地：未知 4楼顶，NISSAN的发动机值得信赖！从XY的取向来说，低转速输出大功率和大扭距是合适的搭配。
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勒苟拉斯看吧 6809 爱卡币 3864 帖子加关注发私信白金长老注册 2004-04-17 来自 Mirkwood	发表于 2006-06-22 10:00 IP属地：未知 5楼看曲线一般，在2000转时大约170左右，最大功率在5200转，应该不是偏向运动的高转速发动机。
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难得糊糊福满堂义工 4.2W+ 爱卡币 17509 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-02-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2006-06-22 13:12 IP属地：未知 6楼这个更轻........... 日本的铁就那么贵吗？
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SEGA 6.3W+ 爱卡币 20411 帖子加关注发私信白银元老注册 2003-08-09 来自广西省\|南宁市	发表于 2006-06-22 15:44 IP属地：未知 7楼轻可能节能,但是轻到有人认为不可思议就真的不可思议了
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天蓝 748 爱卡币 466 帖子加关注发私信青铜长老注册 2003-07-11	发表于 2006-06-23 01:46 IP属地：未知 8楼支持楼主观点! 动力性不能仅仅看最高功率发动机与变速箱的匹配也是至关重要的!
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俺是逍遥仙看庭前花开花落；望天空云 ... 1982 爱卡币 1458 帖子加关注发私信用户被禁止访问注册 2006-06-06 来自山东省\|济宁市	发表于 2006-06-23 14:27 IP属地：未知 9楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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neogump ★★魅★力★无限★★ 3.7W+ 爱卡币 13445 帖子加关注发私信爱卡特约超级版主青铜元老注册 2005-08-22 来自北京市\|北京市	发表于 2006-06-23 16:33 IP属地：未知 10楼前台.................. 附件点击查看原图 (49.92 KB)
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