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发表于 2018-09-27 15:57 IP属地：未知
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【2018款帝豪GS用车感受】我与小白朝夕相处的188天
九月，注定是温暖舒适的日子，
在经历了八月持续高温过后，
终于迎来了期盼已久的秋天，
这样的天气，特别适合呆在房间里，
坐在电脑前码字，
记录我与你的点滴生活，
——写在前面
日子过的太快，从买车到现在已经四个多月了，车子使用下来来各个方面都比较满意，这点是值得我庆幸的，相信中国制造所以选择了吉利汽车，相信吉利汽车造车的厚道与安全所以选择了帝豪GS，帝豪GS这三个月的陪伴让我体验到了从电瓶自行车升华到燃油汽车的舒适生活，生活质量也随之提升一个档次，鸟枪换炮只为享受很好的生活，这里为我的爱车帝豪GS点赞，今天，就和大家分享一下我这四个月来的用车感受，也分享一些我的用车经验，希望能对大家有所帮助～
1空间
从空间上讲，吉利GS虽然只是一款跨界车型，看上去整体外观并不算大，但是内部空间上却表现很好，前排主驾座上去并没有拘束的感觉，而是感觉很宽松，副驾夫人专座，身材不算高大的老婆，更是宽松了一大截，后排空间上值得一提的是中间地板的平整度上，与两侧基本是持平的，所以坐中间的人不会感觉难受，这样的表现与某些合作品牌中间的较高行成鲜明对比，这个地面的处理是考验设计师的，很有难度，成年人座在后排也挺宽松的，至于后备箱吗，基本满足日常需求，重点说一下这个后排座放到后备箱的扩展性较好～
2动力
我的车是1.4T的，说真的如果再说我去选择，我想我会选择1.8常规动力的，最近试开过朋友的1.8常规动力的，感觉起步效果真心不错，这个1.4T发动机在普通市区及坡道起步上表现一般，进过几次山，在上山途中因对方来车，而在较大的坡道上，起步挺困难，高速上超车杠杠滴，特别是涡轮增压介入后，动力提升明显，这才是T存在真正作用，总体来讲，动力表现平平吧，并不算出色～
3操控
操控方面，方向盘为电动助力的，指向清析，定位准确，好开，是这台车对我最大的体验～
4油耗
油耗这东西，是个人者见仁，智者见智的东西，不能一概而论，每一个人的油耗都是不一样的，多多少少都会有一些差别，原因吗，路况、用车习惯、风速、风向等等方面，我的油耗在8.2左右，平时都是市区行驶，高速只是偶尔吧，所以油耗基本比较稳定～
5舒适型
舒适性一般，毕竟是运动版的车型，悬挂偏硬，不过不暴力驾驶还是不错的，车身稳定性很好～
6外观
前脸水波回声家族式前脸，整体颜值高，在街上的回头率很高，也是因为这车的外观与颜值，使我喜欢上了这台车～
7内饰
采用皮质座椅设计，前面板及门，均采用软材质包裹处理，更值得一提的是，设计师也采用了很多回纹设计与现代拉丝搭配处理，更有中国特色～
8性价比
配置丰富，全景天幕、ESP、无匙进入、一键启动、车窗一间起降、天窗、后排中央扶手、后排放到、中控显示屏、倒车影像等等，十万左右的跨界车型，GS是我最喜欢的车型～
随手拍了几张照片分享给大家～
外观篇～
我最喜欢的角度，没有之一～
霸气十足的侧前～
性感圆润的屁股～
漂亮的尾灯设计～
18寸的轮胎使抓地力更强～
这张图充分的证明了它就是18款，哈哈
犀利的鹰眼大灯～
后备箱虽说有点小，但足够日常需求～
内饰篇～
我喜欢的六档手动变速箱～至少现在我是喜欢的～
三块厚实的遮阳板～
无边框后视镜，不过还是觉得给它套个黑边完美一些
我最喜欢的全景天幕～
多功能方向盘～
高位刹车灯
从这个角度看上去，是不是更有档次～
身高1米85的我
运动
舒适的后排空间
厚厚的隔音棉，细心到极致
截止到目前，帝豪GS累计销量已超过25万辆，单月最高销量突破2万辆，从中国品牌跨界SUV开拓者一跃成为跨界SUV市场的引领者。作为吉利“3.0代精品车”里的首款城市跨界SUV，很荣幸我能成为gs车主，加入这个大家庭，也希望吉利能够越做越强，杀出国门，走向世界~~~
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