如果大家买一台C级轿车，大部分人第一个想到的就是“豪华”，而往往BBA品牌各个车型更容易被大家所想到，然而近些年林肯品牌的卷土重来已经在慢慢改变这一局面。之前我也点评过了林肯MKZ这款轿车，然而这次我要说的是2018款林肯大陆，这是是林肯复兴道路上的旗舰级轿车，是美式豪华车的典范，更代表着福特最高级的轿车水准。不过真正的美式豪华”的2018款林肯大陆是不是真扛打？还需要各位看官跟我一起好好感受一下！
从林肯4S店的装修就可以感受到林肯品牌的豪华气氛。
林肯的辉煌历史
外观
乍一看这台新大陆，没有天马行空的设计，也没有古板臃肿的造型，流畅的整体线条稳重而富有气势，给人一种低调内敛的“豪华感”。我相信林肯大陆是一款回头率超高的C级轿车。在任何地方它都会引起路人的驻足观望。
新大陆的前脸采用了林肯家族最新的“大嘴式”的星辉格栅，配合上两侧修长的LED大灯组，让人眼前一亮很有辨识度。
超高的回头率自然是源自它的设计。超过5.1米的车长和接近3米的轴距，这样修长身材让具备最基本常识的消费者都知道——这一定是旗舰车型的尺寸。
简洁的侧面线条，并不强烈的溜背造型使尾部呈现出略微下坠，给人的第一印象就已经呈现出了一种C级车应有的豪华气度。
林肯大陆上尾部的设计还是很值得称道的。精致美观且人性化，非常招人喜欢。这也是我最喜欢林肯的重要原因，贯穿式的尾灯，但视觉重心是往下沉的，贯穿式尾灯可以提高夜间行车的安全系数，同时，也具有相当明显的品牌识别度，尾部呈现出了瀑布式的下坠设计。在其他品牌是没有这样的设计的。
隐藏式的门把手让车身腰线显得更为整体，内置了按压开关开门，轻轻一捏拉门而入，关门时电吸门带来的厚重感伴随着重低音般“嘭”的关门声，让人心情舒畅，豪华车不就应该这样么？
还有这项密码解锁功能也是富有极强的科技感！
细节之处的设计，让这辆尺寸在C级车区间的林肯大陆，给人带来一种越级的视觉感受。
林肯大陆车型中共有两个规格的轮胎，而这款3.0T V6四驱尊耀版轮胎尺寸是255/45 R19
内饰
轻轻打开车门，走进这辆车的时候比我感受MKZ的时候更增添了一种喜悦的感受，豪华、舒适也是最先印入我脑海的第一感受，豪华到如果我坐进去都会有格格不入的感觉！好到连更高级别的奔驰S也难以媲美了呢。
这款总统版的材质采用了Alcantara与真皮拼接，不仅坐垫和靠背都自带按摩功能，而且实现了高达30向的调节，甚至连左右不同坐垫长度都可自由调节，更不要说专门为安全带设计了气囊的这种非常人性化的设计了。
前后排标配了座椅加热、通风和按摩功能。
后排还有角度调节的功能，这些几乎都是超越同级别大部分竞争对手的配置水平。
乘坐的舒适度是林肯大陆可圈可点的优势所在，在其他室内配备上就和林肯其他车型有相似之处了。
很有质感的真皮多功能方向盘。
同样是8英寸的多媒体大屏，没有过于华丽奢靡的设计，透露出简单大方的韵味。
很多人知道，林肯车型的换挡区集成于中控台上，为按键式，算是林肯独特的设计元素。或许，对于一些开惯了排挡车的车主而言，这样的设计还需要一段时间来适应。但是，习惯之后，按键换挡仍是比较方便的。
为后排乘客想到的不光是座椅的舒适性，还有这些生活功能，多形式充电设施。
林肯大陆全景天窗无论是采光面积或是可开启面积，都是轿车当中难得的尺寸。
还有值得一提的便是他的音响系统，在这样的静谧空间完美搭配着REVEL音响，享受“高音准、中音甜、低音劲”的韵律起伏。那样的驾驶感受岂不悠哉？
空间
试坐了一下驾驶空间和后排乘坐空间，模特我本身165Cm，坐在驾驶室里需要可劲的网上移动座椅才能看到车机盖，所以可调性很大，后排空间算是中规中矩。还有提升的空间。
车内多处可见的就是储物空间，也是很人性化的为车主和乘客着想。
后备箱空间更是深不可测
后备箱自动关闭按钮
然而备胎方面就是非全尺寸轮胎，这点还有提升的空间哦。
动力
林肯大陆是提供2.0T和3.0T两个排量款，而这台为3.0T V6双涡轮增压，最大输出功率：278kW(378PS)/5500rpm ，最大输出扭矩：570Nm/2500rpm，与之匹配的是6速自动变速箱。有着出色的参数，动力表现可以得到保证。
总结
总体来说，这台林肯大陆从内而外，散发出浓郁的美式豪华风，除去车型高大，造型威猛，内饰奢华外，林肯在细节上也成功营造出了一股精致的豪华感，不难感受到豪华品牌带来的尊享和舒适。林肯大陆36.88-56.68万的定价区间，将价格下探到40万以下也算的上有诚意，有着美式豪华车一贯优秀的乘坐体验，具备同级别中出色的配置和动力，总之，林肯大陆在中大型豪华轿车市场上若想分得一杯羹，不是没有可能。
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