来自 爱卡iPhone版
发表于 2018-09-16 23:06 IP属地：未知
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纪念w204 c260 五岁生日
今天是它5岁生日，文笔不好，纯粹记录一下，希望大家谅解！
洗干净
洗干净再聊
对于洗车看似普遍简单的事，我却非常在意，几乎不去路边洗车店洗车，以前有过惨痛经历（被洗车工用脏的洗车海绵划到全车划痕）
车是2013年7月买的，当时因两个配置选时尚版1.灯2.黑顶棚。目前90000公里了，2000天陪伴从未掉过链子，底盘没有丝毫漏油，发动机也不烧机油，因为我始终坚持以养代修原则对待车子。
c260心脏
1.8T四缸高功率涡轮增压发动机，204匹 310扭，配置7速自动变速箱，在冷车低速状态下能感受到一点换档顿挫，热车后右脚控制得好几乎可以开成cvt，至今为止变速箱油换过两次次在4万公里次在8万。
双c小灯亮起
先说说车子目前改动项目吧，一是18寸新c amg款5幅轮毂，二是e260带拨片方向盘。因原车17寸225/45/17升级18寸轮毂数据最为匹配前225/40/18米其林ps4后255/35/18倍耐力p0，时速表无偏差。特别提醒想要改变原车轮毂轮胎朋友，改之前一定要看清楚轮毂et值、j值，轮胎数值可用之家里轮胎计算器进行测算
c260，没L
厚实车尾贯穿式镀铬装饰条+单边排气设计（C300为双边单出）
车身侧面
车身尺寸为4581*1770*1448，当然不能跟现在同级别里各种加长车去比尺寸了。现在紧凑型车尺寸都比这车大，但我就喜欢这车看着就扎实厚重的感觉。
内敛不张扬的车尾设计
1770车宽确实让它少了一点霸气。个人觉得车身宽度对于外观霸气体现，舒适性的提高会比增加车长更重要。
新c 18寸amg款轮毂
五幅轮毂造型很漂亮，避震没改，前后三指。
通透的效果
全车没贴膜，喜欢这种通透的感觉。
空调面板
自动双区空调，带有座椅加热功能。其实在南方座椅通风会来得更贴心。每万一公里换次空调滤芯，每半年空调管道清洗一次，包含蒸发器。所以空调直味道清新，制冷制热快速。
档位
这代c级只有两种驾驶模式选择，要么经济要么运动。当中区别在于换档转速与转速保持区间。相信我，开这车你不会想到调s档的。
换装了e260带拨片方向盘
三炮筒白底仪表内嵌块液晶显示屏，很清晰实用，虽然比起现在动动5寸以液晶仪表来说视觉效果足，但实用角度来说功能强大，个人还是比较喜欢这种风格。
hold功能
奔驰独有刹车开启/关闭hold功能，在需要短暂停留时不需换档不需按键，在刹停后再深踩刹车便启用hold功能（相当于手刹）需要移动时再踩脚刹车或者踩油门车就会动。说实话，真的是很好的设计。早些天开新卡宴，也带这个功能了，希望以后新车都给配这么棒的功能吧（有可能止卡宴有知道朋友请补充）
主驾驶侧门板
奔驰传统座椅调节按钮非常顺手好用，包括头枕都是电动调节升降。据说奔驰公司当时特意把按键都设计在车门上是为了避免车主劳力士手表刮伤。
其实劳力士没那么脆弱，哈哈，有同样的劳迷吗？
副驾驶门板
副驾驶的待遇就差很多了，不光是按键并没有设置在车门上，最遗憾的是副驾驶座椅不带腰部支撑。实属不该啊
插钥匙才能启动
没有无钥匙进入，没有一键启动，点火方式还是最传统的拧动开启，奔驰在这配置上不管什么车系都是非常抠的
自动大灯
还好自动大灯没有被减配了
中控操作通道
新一代的w205排档杆已经是怀档的了，在空间利用率，品牌统一性，操作便利性都有很大的帮助啊
后排空间
这代c级最受诟病的地方就在后排了，座垫短，空间小。当时销量也是被这么个不可逆的缺陷打败了
各种灯光按键与天窗按键
奔驰灯光设计真的很优雅温馨，至在我接触过车型当中，它是独树一帜的，在各种氛围灯还未普及年代，奔驰车内照明灯光的颜色，灯光的位置，缓慢渐进开启关闭方式，都给人一种高级感与仪式感
5年的陪伴只是一个阶段，希望通过我的精心养护，你能继续保持好的状态，陪我看潮起潮落，陪我去天涯海角。
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