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雅阁论坛 >  凯美瑞双擎和雅阁混动你会如何选择?

发表于 2018-08-30 10:12    IP属地:未知

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凯美瑞双擎和雅阁混动你会如何选择?
依照目前油价走势国际油价达到100美元时国内油价可能会到10元以上,如果用普通汽油车油耗可能会在每公里一元以上。。。依照目前状态看我觉有必要考虑混合动力车型目前在考虑雅阁次顶配凯美瑞双擎配知道车友有什么建议雅阁混合系统否能经起考验说真还对混合动力电池太放心啊有没有人可以说明?相比较而言,更相信凯美瑞混合系统,但是样子真是不太好看,希望有些全方位的回答
从保养,更换电池组的价格。。来分析

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发表于 2018-08-30 16:28    IP属地:未知

能称得上亚洲龙,其实力是必不可少的

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发表于 2018-08-30 16:31    IP属地:未知

连雷克萨斯的风格都用上了,可见时尚风对于亚洲龙来说有多看好

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发表于 2018-08-30 18:05    IP属地:未知

引用 xuser14767146 于 18-08-30 16:28 发表的回复
能称得上亚洲龙,其实力是必不可少的

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发表于 2018-08-30 18:05    IP属地:未知

引用 lwc1993 于 18-08-30 16:31 发表的回复
连雷克萨斯的风格都用上了,可见时尚风对于亚洲龙来说有多看好

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发表于 2018-08-31 16:08    IP属地:未知

混动原理上还是雅阁更胜一筹,不过电池上丰田是经过实践检验的,本田的咱们不清楚。

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发表于 2018-08-31 22:27    IP属地:未知


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-09-01 00:37    IP属地:未知

雅阁

双田粉

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发表于 2018-09-01 09:54    IP属地:未知

本田是2013年在美国推出的混动一代技术,2016年在国内开始生产,是二代技术,现在的十代应该是三代技术了,技术上应该比较成熟了,值得说的是雅阁属于次强混技术,丰田的混动属于弱混技术。凯美瑞的混动曾经关注过,在广东省有测评员试驾测评过,在油耗上的表现看,还是雅阁技高一筹。电池组,雅阁宣称是终身,九代时推出十年二十万公里,目前十代好像是缩短了。强混的概念,有文章说,雅阁是有插电版的,但没在国内上市,现有的混动可以花3-5万元改成插电版的,弱混想改插电是改不了的。
不下雨就出太阳吧

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