发表于 2018-08-24 12:22 IP属地：未知
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【爱卡一升油N次保护】太行山八大壁挂公路之行
八百里太行景色奇秀
河南山西之间的南太行深藏着8条壁挂公路
行走绝壁，穿行崖间，等你挑战！
感受太行山世界奇观
穿越太行山经典挂壁公路
在中国的众多公路当中，挂壁公路当属最奇险的公路，整条公路就那样穿行在壁立千仞的悬崖之上，下面便是万丈深渊。和去美国一定要走一回66号公路一样，驰骋在绝壁之上的挂壁公路，也成为每个自驾狂在中国的终极梦想之一。
先介绍一下壁挂公路
南太行共有八条挂壁公路，它们分别是：
郭亮绝壁长廊、回龙隧道、齐王寨挂壁公路、锡崖挂壁公路、昆山隧道、陈家园飞瀑长廊、穽底挂壁公路、虹梯关挂壁公路。八条挂壁各有亮点各有特色，既有惊险刺激的驾驶体验又有壮丽的自然风景。
1.虹梯关挂壁公路
探觅古道、踏越险关。虹梯关挂壁公路位于虹梯关乡东出河南的晋豫古商道上，为山西的“八大古关”之一，如果凭关据守，将是“一夫当关，万夫莫开”之势。修建时间：1968.10-1974.5，长度1100米，侧窗：5个。
2.“天路入云”井底挂壁公路
以前的井底村没有到外界的公路，村民们为了彻底走出这个“井底”，用了15年时间，硬是在悬崖绝壁上打出了一条长1500多米的公路隧道，人称“太行天路”。公路完全悬在半山腰，距山顶和沟底都有上百米，有39个天窗，窗外风景美不胜收。修建时间：1985.6-2000.1，长度1500米，侧窗：39个。
3.昆山挂壁公路
昆山挂壁公路是全球最美的公路之一，它以其特有的陡、窄、长、低、险吸引着全国各地的自驾车爱好者去体验它的迷人之处。行进在隧道中，犹如钻进怪兽的身体里，充满刺激和惊喜。要驾驶车辆走这条隧道，除了勇气，还需要娴熟的驾驶技巧和丰富的山路驾驶经验。修建时间：1992.4-1993.5，长度2200米，侧窗：156个。
4.“飞瀑长廊”陈家园挂壁公路
因为这条挂壁公路在陈家园水库附近，故称陈家园挂壁公路。从南寨到陈家园挂壁公路大部分是上坡，洞壁上排列着多个“天窗”，因大小不等、形状各异，有的长达几十米，有的仅有两扇窗户大，所以行驶其中，忽明忽暗，悠远神秘。1967.8-1969.6，长度1100米，侧窗：21个。
5.锡崖沟挂壁公路
锡崖挂壁公路是南太行山区开工时间最早、方法最原始、工具最简陋、施工时间最长、工程量最大的挂壁公路。2009年，被评为山西省仅有的两处“新中国60大地标”之一。修建时间：1962.3-1991.6，长度1500米，侧窗：36个。
6.回龙挂壁公路
回龙挂壁公路是辉县回龙村盘上居民唯一通向外界的公路，村民以前走的是挂在绝壁上的“沿猴梯”，稍有疏忽就会摔下深渊。回龙隧道水泥铺地，水泥固顶，整齐的条石装饰侧窗，成为最精雕细琢的挂壁公路。更让人惊叹的是，隧洞在山腹里转了个“S”形，千多米长，刚好爬到山另一面的岭脊上。1997.11-2002.1，长度1000米，侧窗：13个。
7.“太行明珠、绝壁芭蕾”郭亮挂壁长廊
又称郭亮洞、绝壁长廊，全部由郭亮村村民独立手工完成，其中主要负责开凿的十三位村民被称为郭亮洞“十三壮士”。郭亮洞被列为“世界最险要十条路”之一（排在第2位）、“全球最奇特18条公路”之一（排在第3位）。郭亮洞在1976年被外界发现，当年，日本名古屋电视台开拍专题片《开拓太行山的人们》，惊称其为“世界第九大奇迹”。修建时间：1972.3-1977.5，长度1300米，侧窗：35个。
8.“曲径通幽”齐王寨挂壁公路
齐王寨挂壁公路同样坐落在悬崖峭壁之间，红岩绝壁的衬托让它神秘、含蓄、更具味道，全长600多米，有4个侧窗。它集郭亮挂壁的红岩和俊秀，昆山挂壁的窄小和陡险，虹梯关挂壁的原始和狰狞等特色于一身。穿过挂壁公路，眼前豁然开朗，进入春秋齐王隐居之地，也是电影《举起手来》外景拍摄地。修建时间：2001.3-2002.1，长度600米，侧窗：4个，海拔900米。
这些公路都是当地的村民用锤子和搞头花了一代或二代人的时间凿出来的,当时没有设备没有器械,要是我我可干不了这活当你行驶在壁挂公路里面的时候才能感受到磅礴的的气势, 公路很窄,只能过一辆车,比较大的suv都不能来,因为过不去,感谢我的小指有良好的通过性和动力,次次穿越用了2天半的时间,行程比较紧虽然身体比较累但是此生能来一次也没什么遗憾了.
在油耗方便 对于2.4的排量 百公里10个油还是很满意的, 这个油耗是车辆电脑计算出来, 实际应该会比这个略多
有时间的小伙伴一定要去穿越一把
下面来感受一下
靓车
帅帅哒
刚去的时候天还是阴的
云雾缭绕
云雾缭绕
小瀑布
穿越壁挂
油耗还可以 10个油
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本帖最后由 李显宇 于 2018-8-24 12:40 编辑 ]
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