此车拿来开了一段时间了，本人是爱车人士。保养都是特别心细。因为之前不是在自己手里开，所以对此车个方面也没有了解过。先说说我这段时间遇到的问题吧。
首先，刚上手的时候感觉新胜达这款车还是听实用的，大越野，7座，V6，四驱。不错！有天来了个乡道，行驶中突然注意水温表偏高，停车检查后发现水箱水缺少了，等了20分钟加满。后得知在原车主手里，水箱皮套点渗漏，一直没维修。就是加加水跑跑，加加跑跑。考虑此问题不是事，到修理厂更换了一个新的水箱。跑了两天后，在路上突然感觉动力下降，一看水温表快打到头了，立马停车熄火，检查看是上水管爆裂，之后打电话给修理厂，给我更换了一个上水管。这事我估计是上次更换水箱后没排空气造成的。一万个不爽。特别不喜欢技术人员做事不负责任，不上心的态度。
2.空调。之后一直无问题。一直开着好得很，没过多久，问题又来了，天热了，夏天正当，空调不制冷了，就是刚启动的时候有冷风，开10公里左右就变热风了，给我受罪的啊。咨询过吧里大神 现代维修.到了几家修理厂，一直没有解决，找不到问题。头疼..最后自己百度，白天黑夜的查，看到几篇帖子，说是节温器的问题。毫不犹豫在某宝一家专卖现代正品店购买了一个，85大洋。发顺丰到家，汽修厂更换后，立马解决问题。开心
。在这之前我叫修理厂师傅把节温器下掉，确实好了。确定是这个问题后才购买的节温器。问题解决，又可以安稳的开了。
之后自己买了贴纸贴贴内饰，改了四出排气，换过疝气灯和大灯罩，倒车摄像头，迎宾灯。全车脚垫后备箱垫等等，因为本人喜欢小改改车。所以每个车到手里都会各种研究。
3、点火线圈。这个问题确实困扰狠了，在现今油价这么高的现在。此车开出了百公里22个油的油耗。我的神。此车确实太费油了，各种度娘，各种咨询，贴吧。没有突破，直到上个星期。车子突然缺缸，到修理厂后检查得知是点火线圈因老化，坏了两个。要给我更换。我说可以。但必须是原厂件，结果拿来后无标，尺寸还长了一点点。我当时就说不是原厂件。修理厂师傅和我争论几句后被我征服。承认是国产件。要150一支。迫于我等用车，哎，就叫他换了。但是心理一直不平衡。从某宝那家原厂件看才135一根。保证原厂。修理厂找我要280一根。跟换后又开了几天，又出现缺缸，查后得知又坏了一个。二话不说，这次从某宝那家正品店购买了2支原厂件点火线圈，后雨刮片，点烟器一个，汽油滤清一个，在另外一家购买了6支火花塞。因为不知道原车是什么型号。就在一家销量最高的说是原车件购买的。30/支。6支180元。
东西都到家后第一时间去修理厂跟换了6只火花塞，2支点火线圈，汽油滤清，清洗了进气支管，节气门。想清洗下喷油嘴，和某宝买的氧传感器清洗剂。想洗一下氧传感器。但修理厂告知最好不要洗，说洗过好出问题。就占时没有清洗。在这之前跑了一趟300公里的高速，油耗惊喜发现降至百公里11.2个油。回到市区2天最高也14.8。今天全部装好上车后试车，看了更换火花塞之前师傅也把电瓶断电了，但到现在油耗一直在22个。头又疼了，钱没少花，精力没少费。现在油耗不降居然猛升。求助大神该怎么办。我现在是不知道我到底是火花塞型号买错了还是别的什么问题。我不求油耗多低。能正常就行了。这样真开不起啊。200块油才能跑90公里。真心接受不了。
还有就是前两天我们这下大暴雨，开车的时候掉头没注意路上修路，过了一个大坑，当时左前胎报废。冒着大雨更换备胎。今天去做定位咨询师傅说我前面两个减震器变形了，现在前面两个轮子是外八字。外扩3个多度！必须更换减震器。上网一查又要大几百。哎，无奈之下网淘了一家拆车件。保证原厂拆车8成新260大洋一对。过两天到家更换，再去搞轮胎。
这车到手几个月。我却经历了这么多，以前真没遇到过这些问题。玩过不少车，骐达，奥迪TT，奔驰C，揽胜，GL8，CTS。 骐达开了6、7年。也是二手的，像这些东西根本没有换过，一点心都没操。这个车到手真是问题不断啊。而且配件还不便宜。毕竟是韩国进口啊。12年的高龄了，到我手的时候就是要花钱的时候了。话不多说了，上图吧。
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