昨天去798吃饭，偶然间发现了XT4实车的身影，现在网上能看到的实车图非常的少，所以在上市前能一睹实车风采机会相当难得，赶快下来偷拍了两张。

官网上报道了XT4由新生代设计师团队全力操刀，前瞻性融入ESCALA概念车的设计语言，首次采用风尚、运动双外观车身设计策略，在传承凯迪拉克钻石切割设计风格的同时，勾勒出更具雕塑感的动感车身线条。但一直只有官图可以YY下双外观的样子，实车到底有什么区别，从官图上是完全分辨不出来的。这次见到实车正好研究研究。
照到的两辆车应该刚好是一辆风尚版，一辆运动版。从外观到内饰都有些区别，我们一个一个来看看

实车图
左边这辆应该是风尚版，右边这辆应该是运动版
从大外观看，看不出太多区别来。大小尺寸，大灯样式，总的设计样子都是一样的，不过细节上有区别。

首先前格栅风尚版和运动版是有区别的，两车都用的是盾型立体格栅设计，不过设计样式有区别
风尚版前格栅用的是类似长方形的镀铬亮条的装饰设计
运动版前格栅用的是倒三角形黑色亮漆蜂窝状设计，运动版格栅感觉更像V系列改装的D3中网


前保险杠下饰条也有区别
风尚版用的是亮银色装饰条
运动版用的是亮黑色装饰条


侧护板也是有区别的
风尚版用的是亮银色装饰条
运动版用的是亮黑色装饰条


车窗外饰条也是有区别的
风尚版用的是金属色镀铬装饰条
运动版用的是亮黑色装饰条
  车顶行李架的装饰颜色也有区别
风尚版用的是金属色镀铬车顶行李架
运动版用的是亮黑色车顶行李架


门把手也是有区别的
风尚版用的是凯迪拉克很有特色的LED水晶门把手
运动版只是用了与车身同色的门把手


车尾灯的区别也是有的，而且比较明显了
风尚版用的是红色灯罩尾灯
运动版用的是透明灯罩尾灯


后备箱下边的装饰板颜色也是有区别的
风尚版用的是亮银色的装饰板
运动版用的是亮黑色的装饰板


外观我能找到的主要区别就是这些了。
内饰的话设计布局都是一样的，相同的方向盘样式、相同的中控样式，相同的座椅造型，主要区别应该是在座椅配色和装饰条上
风尚版用的是橙色座椅，车内装饰条用的木纹装饰
运动版用的是黑色座椅，车内装饰条用的是碳纤维装饰



其他的基本没什么区别了，这两辆车都用的是20寸的抛光轮毂，造型样式和轮胎配置是一样的，都是马牌的245/45 R20V轮胎，感觉两辆应该都是高配，其他的比如大灯尾排样式这些，都一样。

我们可以总结下两辆车外观内饰上的主要区别。
风尚版基本全车用的是亮银色或者金属色镀铬装饰条，用的红色尾灯，内饰用的橙色内饰。
运动版基本全车用的是亮黑色装饰条，用的透明色尾灯，内饰用的黑色内饰。
最主要的区别应该就是这些。

写在最后：
两车的区别写完谈谈我的感受，从XT4北美发布开始就一直关注XT4，很喜欢XT4的外观设计，首先一眼就可以看出来他是一辆凯迪拉克的SUV，前脸和大哥XT5很像，但又多了一点霸气外露的感觉，可能带来这种感觉的源点在于大灯的设计，感觉大灯一个是睁着眼睛的，一个是迷着眼睛的，这也就带来了气场的不同。
另外，我个人还是满喜欢双外观设计的出现的，可以给人多一个选择的空间。毕竟大家的审美不一样，也希望在路上能多一点个性。现在许多品牌都有了双外观的选择，主要也是应对更多元化的需求。
在我看来两款外观我都挺喜欢的，运动版外观会更加动感一些，风尚版外观会显得更加庄重豪华，其实各有我喜欢的点，如果选择，可能还会小纠结下
。
最后，期待XT4早日上市，可以去店里体验内部空间和动力感受，要是价格合适，可以给媳妇换一辆开开，哈哈哈。

楼主辛苦