新车买来开了一段时间，无奈车内的异味确实有些大，所以只能是空调外循环。一些日子以后车内就是薄薄的一层灰，同事告诉我说这是外循环后通过滤芯进来的灰尘。我当时就震惊了，不至于吧？！但是抱着探（zhe）索（teng）的心态，买了个PM2.5的过滤片想加装一下，看看是不是能够缓解这种情况，说干就干！
首先感谢本论坛的Briankwok，参照他的教程，再加上自己的一点探索，完成了整个过程。
打开该手套箱，开启大约1/3的大小，可以很轻松的将手套箱下部的两个挂钩分离，只需向上一抬即可，但是阻尼器确实有些难拆，所以我剑走偏锋尝试从旁边下手，打开仪表台右侧的盖板，可以看见几个开口，其中一个开口可以很清楚的看见阻尼器的挂钩，用一把一字螺丝刀轻轻向上一挑，就能使他们分离，比较方便。
手套箱拿下来以后就可以看见我们的空调滤芯盖板了，上面有三个小卡子，向下拨一下使他们分离，然后向外拉的同时向上抽，盖板就可以拿出来了，难度不大。
盖板打开以后可以看见白白胖胖的空调滤芯了，注意！！！空调滤芯有方向的，箭头朝下，因为鼓风机在下方，风是从上往下走的，所以箭头朝下。
拿出我们的空调滤芯，把我买的PM2.5过滤膜按照百叶的形式一层一层的压进空调滤芯里。（空调滤芯拆开的时候就已经看过了，里面其实很干净，我才开了800多公里……
）
装好后按照原样放回空调滤芯盒，注意箭头方向，并盖上盖子。此步骤没有难度。
复位手套箱，这才是最难的地方。挂上手套箱底部的两个挂钩，此时要注意阻尼器一定要拉到最大限度，也就是最长位置（否则无法安装）。在仪表台旁边的开口处，仍然用一字螺丝刀将挂钩挂好并摁紧。重点是用螺丝刀拨挂钩时要轻，摁入的时候不要用蛮力，挂钩比较脆弱，断了就麻烦了。
至此大功告成，打开空调，似乎空气干净了些……（完全是心里作用好么）
再次感谢各位论坛的前辈，没有你们的教程，我自己也不敢动手，图片是爪机拍的，各位凑合看看，希望能对大家有帮助，谢谢！
]
京公网安备 11010102004670号