日前，以“信赖 共赢未来”为主题的东风汽车有限公司（以下简称东风有限）15周年纪念活动在武汉隆重举行。借此，以“绿色产品、绿色制造、资源循环利用”为三大核心的东风有限“绿色2022计划”正式发布。

众所周知，成立于2003年6月的东风有限，是东风汽车集团有限公司与日产汽车公司战略合作组建的一家50：50持股合资公司，其为首家拥有全系列乘用车及轻型商用车产品的汽车合资企业，也是日产公司在海外唯一全系列合作项目。
截至目前为止，东风有限旗下拥有东风日产乘用车公司、东风启辰汽车公司、东风英菲尼迪汽车有限公司、东风汽车股份有限公司、郑州日产汽车有限公司、东风汽车零部件（集团）有限公司、东风汽车有限公司装备公司七大事业部。主要生产基地分布在湖北、广东、河南、辽宁、江苏等地。

“东风有限成立15年来，不仅持续为消费者带来高品质的汽车产品，还十分注重企业与社会、企业与自然的和谐发展。当前汽车行业正面临巨大变革，而绿色、智能正是引领这个变局的关键因素。”纪念活动上，日产全球高级副总裁、东风有限总裁内田诚在致辞中如此表示。在其看来，“绿色2022计划”不仅是东风有限的重要产业布局，也代表着对国家、对社会的责任和担当。
在绿色产品层面，东风有限预计在2022年前，旗下四大品牌（东风日产、东风启辰、东风汽车、东风英菲尼迪）共推出20款电动化汽车，日产独有的e-POWER技术也将引入国产，并计划在2022年前电动车与e-POWER混动车型共占据总销量的30%。不仅如此，东风有限还将全面导入日产的产品、质量保证体系、APW生产方式，并且三年内推进电动化关键零部件100%国产化。
据聊哥了解，就具体产品而言，东风品牌旗下一款纯电动新能源车型有望在8月份正式发布，而9月份东风有限就将启动零部件的国产化。此前已于4月份北京车展开启预售的东风日产轩逸电动版车型将于三季度正式上市。到2019年，东风启辰品牌也将上市3款纯电动车型，这三款车型分别为一款三厢轿车、一款SUV和一款入门级轿车。此外，东风有限官方还表示，将在2021年推出电动车专用平台。

在绿色制造方面，东风有限将通过导入日产NESCO节能诊断方法，更新3600多台套高耗能设备，建立3个光伏发电园区等实际举措加强管理、优化系统，最终实现产值能耗下降20%，；在水资源的节约和利用上，将推进智能化水系统管理，改造用水系统33项，至2022年累计节水量相当于3个西湖的蓄水量。在污染物排放方面，更会投入10亿元巨资，在广州、郑州、襄阳、大连四地进行27条涂装生产线的升级工作，使挥发性有机物（VOC）排放下降50%。
在资源再利用方面，东风有限计划导入先进的电池再生技术，通过回收电池、快速检测、循环利用来实现减少环境污染，增加车辆回收价值，避免资源浪费。这个计划的亮点在于计划建立商用储能设备，通过回收电池储能，并利用谷电或可再生能源充电，该设备可向电动车和社会稳定供电。
值得注意的是，东风有限自创立之始，便将贯彻“绿色发展”理念作为重要战略举措，旨在成为汽车行业的“可持续发展领先品牌”。在过去的2010至2017年间，东风有限在能源消耗、污染物排放、单车油耗、固废利用率的绿色指标均达到或优于国家绿色政策目标，曾获得第一批绿色制造体系建设示范单位、中国“低碳先锋企业”、中国分布式能源优秀项目一等奖等众多荣誉。

深耕中国市场十五年，东风有限是有抱负的。今年年初，东风有限在北京发布Triple One中期事业计划，雄心勃勃地立誓下一个四年发展中，要成为中国智行科技领域首屈一指的汽车制造商。
对此，东风汽车有限执行副总裁周先鹏表示，到2022年，东风有限计划整体销量达到260万台，销售收入达到3000亿，成为中国在合资制造商里面的前三位，这是东风有限TRPILE ONE事业计划的核心内容。

公开数据显示，去年东风有限2017年中国市场收获了共151.97万的销量，同比增长12%。其中，东风日产全年销量118.66万辆，而东风启辰、东风品牌、英菲尼迪分别为14.3万辆、14.17万辆以及4.84万辆，这几个品牌相加为33.31万辆，东风日产占了近总销量的74%。
展望未来，内田诚说道：“东风有限过去15年的成功和未来的发展，离不开相关利益者的关怀和支持。我们将本着 ‘倍受信赖’的企业文化，和我们的客户、员工、合作伙伴、投资者、政府和媒体精诚团结，合作共赢，共同创造一个全新时代。”
来源：搜狐