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哈弗H5论坛 >  【哈弗凉一夏】老杨出品:说说哈五发动机断油熄火

发表于 2018-08-13 03:37    IP属地:未知

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【哈弗凉一夏】老杨出品:说说哈五发动机断油熄火
——哈五童鞋们都知道哈五发动机超功率超转速断油熄火保护这个功能,这是厂家为了保护发动机因转速过高导致发动机损坏的设定,但是断油就一定要使发动机熄火吗?不得不说哈五发动机的这个熄火的设定非常操蛋。


——先来说说什么是发动机断油。发动机断油是指发动机转速超出正常范围转速,超过或达到这个转速行车电脑会自动停止对发动机供油,令发动机转速不能超过限值,这是厂家出于保护发动机的目的而特别设计的。例如哈五2.0T绿静柴油机的断油保护是4500转/分,一般厂家会在转速表上用红区标示发动机的危险转速,当指针进入红区后,发动机一般都会停止燃油喷射。如果是自动挡车型,则会自动换挡以降低发动机转速。
老杨的哈五就是2015款四驱柴油版,使用的是2.0T绿静柴油机。
哈五柴油版的仪表盘和发动机转速表,发动机转数在4250转进入红区,在4500转时发动机断油熄火。


——哈五发动机超功率超转速断油熄火保护,这是厂家为了保护发动机的设定,但是断油保护就一定要使发动机熄火吗?因为在行车过程中突然熄火是非常危险的。
——今天老杨来说说自己两次断油熄火的经历,第一次遇到断油熄火是在高速公路上,当时我从行车道变道至超车道超越一辆大货车,当时时速大约120公里左右,由于大货车的速度也很快,变道后我6挡降档5挡提速超车,但哈五的五挡在最右前,挡把又短,我一不留神直接从6挡推进了3挡,当时就感觉车身一震,发动机猛的翁的一声下熄火了,发动机故障灯也亮了,由于三挡降速太快,车速一下就慢了下来,我紧急拧钥匙连续打火都没有打着,超车也没有超过去,由于在超车道上三挡降速太快,我立即挂回空挡滑行,想向右侧滑行到应急车道,但马上发现不行,因为发动机熄火,挂空挡滑行,方向助力没有了,方向巨沉打不动,我又立即挂回6挡,恢复方向助力和刹车,然后滑行到应急车道后慢慢停下。还好那天路上车不多,超车时后面没有车,否则后果不堪设想。这事说起来好长,实际上就二十多秒的过程,虽然已经过去两年多,我现在想起来后脊梁还一阵阵发毛。后来在应急车道上又打火还是打不着,最后拔钥匙断电两三分钟后再打火才着车了。





——第二是断油熄火是在乡下山区的山路,山路弯大坡陡,我一直用一挡带点刹下坡,靠发动机制动配合刹车控制车速,有段大下坡路段比较直,我刹车松开稍长,发动机转数迅速被车辆下坡速度拉至4500转断油熄火了,但好在也快到坡底,挂着一挡,方向助力和刹车助力都有,我保持挡位、把好方向,带着刹车,有惊无险的滑到坡底停稳,同样拨钥匙断电,休息两三分钟,重新打火启动。





——通过老杨遇到的这两次断油熄火,可以看出这断油熄火还是很有危险性的,虽然情况不一样,应该说具有一定的代表性。第一次是在发动机正常工作时,误操作,挂错挡,在高挡高速状态下误挂三挡,导致发动机转数瞬间被拉高超过4500转,发动机熄火。第二次是挂一挡下大坡,由于下坡时车辆速度较快了一些,发动机被动的被拉过了4500转,然后发动机熄火,这里应该说明在带挡下坡滑行时,电喷发动机实际上是不喷油的,所以哈五这个情况就不是断油、熄火,而就是直接熄火,也许长城对发动机超转的保护设定实际上就是熄火保护,就是通过熄火来切断对发动机的供油,并不是断油保护。



——这种熄火的设定对行车是非常危险的,如果对哈五这车不熟悉的驾驶员,就算是老司机一旦遇上也难免手忙脚乱,很容易出危险。其实发动机超转速断油保护,很多车型发动机都有这个设计,发动机超过限制的转速,停止给发动机供油,使发动机转速不会再增加,但并不会使发动机熄火,当检测到转速已经下降到安全范围恢复正常后,重新恢复喷油,发动机恢复正常运转。而哈五这坑爹的设定不但熄火,还紧急重新打火都不能启动发动机,必须拔钥匙断电两三分钟才能重新启动。这是一个非常坑、非常危险的设计。
——哈五的汽油版车型也有类似的发动机转数熄火保护,也曾经看到过有类似经历的汽油版童鞋。所以哈五的童鞋们应该对哈五这发动机超转熄火应该有所认识,并避免使发动机进入保护转数导致熄火。






——应避免误操作高速高挡位时误挂低速挡,导致发动机转数爆表熄火。在连续长下陡坡不要单纯用发动机制动,应该配合使用点刹一起控制车速,使发动机转数不要超过4500转、也要注意踩刹车不要连续太长时间,以免刹车过热失灵。在非铺装路上下陡坡时,四驱的车型可以考虑采用低速四驱模式下坡,此时的发动机制动力非常好。新款的车型还有陡坡缓降功能,但山区的长下坡你还是别用了吧,这玩意不好使,靠这玩意下大坡,可能让你车毁人亡。
这样的下坡只靠一挡肯定拉不住车,一定配合点刹控制下坡车速。



类似这样的陡坡还是打开低速四驱一挡,带着刹车下吧,那些所谓的陡坡缓降这里还是别用了。

——一旦发生了发动机超转数熄火,不要慌乱,保持镇静,在平直路时可以挂进5、6挡高挡位滑行至路边停车;下坡路段可以保持在1或2挡带着刹车下滑到较为安全的地方停稳,千万记得不能空挡下滑,发动机熄火后,空挡你会失去方向助力和刹车助力,带着挡位可以保持方向和刹车助力,下坡时熄火后也不要中途换挡,避免摘挡后挂不进挡位,熄火后空挡溜车,那你就完了。




——提醒一下,4D20和4D20B发动机都是市面上所说的绿静发动机,编号后面带B的是博世电喷系统,不带的是德尔福电喷系统,发动机超转数熄火后,博世电喷系统记得拔钥匙断电两至五分钟以上,然后再重新打火启动,不断电是无法启动发动机的,最后记得去四S店检查一下,消除行车电脑的发动机故障码就行了。我的是4D20B是博世电喷系统。
——至于德尔福电喷系统的弟兄们你们还是叫拖车吧,这个系统的哈五只能用解码器解码以后才能打火着车。
——一定要注意断油这个问题,遇到别慌,谨慎操作、正确处置。





[ 本帖最后由 大杨1971 于 2018-8-26 17:12 编辑 ]
总有些过往令人难忘,总有些朋友让人铭记。

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发表于 2018-08-13 03:38    IP属地:未知

欢迎童鞋们一起来讨论一下。
总有些过往令人难忘,总有些朋友让人铭记。

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-08-13 06:50    IP属地:未知

学习了,没碰到过

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发表于 2018-08-13 08:16    IP属地:未知

這個,真不懂
男人就該有男人樣

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发表于 2018-08-13 09:45    IP属地:未知

学习了,谢谢
扎西德勒

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发表于 2018-08-13 11:40    IP属地:未知

你这是被动熄火。汽油是给大油超转速后断油,掉到4K一下后重新给油。柴油也一样。

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发表于 2018-08-13 23:10    IP属地:未知

没有遇到过,可能是转速没有达到限值吧

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-08-14 08:28    IP属地:未知

辛苦你了,把自己的事分享给大家。

喜欢爱卡,喜欢旅游,就是没空

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发表于 2018-08-14 08:42    IP属地:未知

学习了,还真没听说过。
我的是老2.4的,没这功能吧。
断油不要熄火啊。真够操蛋的。厂家应该改改!

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-08-14 14:00    IP属地:未知

从你的经历是不是可以这样理解,适当挡位适当转速就不会出现类似的情况?

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