发表于 2018-08-06 17:35 IP属地：未知
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【召唤招财猫】生命在于折腾，艾五减震升级小记
大家都知道，艾五偏向于运动性调教，底盘扎实，高速稳定，过弯不漂。
不过，有得必有失，其在日常行驶时，会觉得减震偏硬，路感非常丰富，对路面琐碎的过滤不够彻底。
一方面，是因为采用了17寸大轮毂以及很硬的佳通胎，另外一方面，就是这个减震了，调教很硬，车头几乎按不动！
思来想去，决定放血，更换艾7上的萨克斯减震！
货一到，立即奔赴维修店：
起飞~~
拆U型槽护板（不需要都拆，只要拧掉螺丝，雨刮不用拆，这样掀起来就可以用棘轮扳手拆塔顶螺丝了）
拆轮子！我得意地在旁边哼着小曲~
轮子一拆，可以看到原减震，2年多了，除了灰尘有点多，其他状态非常良好！
啪啪啪，三下五除二，减震被拆下来了！
塔顶内部，看起来还是比较新的
上压簧机压缩弹簧
啪啪啪……其实这玩意应该用专用的双层套筒拆，气动枪啪啪啪……
这是第一个减震，啪了好久，这时我发现幸亏没自己动手……
拆下来师傅说减震好的，不过，通过多次手压测试，对比发现原车减震还是太硬了
第二个减震比较惨，切割才吧弹簧拿了下来！！！
师傅辛苦了，一蹲就是几个小时，换我肯定受不了……
刚开始，死活装不上！！！师傅说这个减震长了，我对比了一下，发现的确长了那么2cm左右，但是只是减震上面长了点，上面安装部位是一模一样的。不应该装不上……
搞了估计个吧钟头，就算把下摆臂拆开装，也不行，螺丝装不上去，又来了个师傅，试了几次，说肯定装不上，让拆了换回原减震，这我怎么肯……装的过程中估计师傅也火大，不小心把传动轴拉脱了……往里顶又顶不进去，后来钻车底捣鼓了半天还是弄不进去，最后起飞，把传动轴球笼给翘起来，轴装进去了……
继续捣鼓减震，然后轴又掉了……我@#￥%……&*……几个人一起上！
至于减震，后来他们一分析，是不是上面的塔顶需要转个方向。
塔顶就3个螺丝，看上去3面完全对称……没有角度区别。
但是，神奇的事情发生了，把塔顶换了个方向后，减震终于装进去了……我勒个去！！
打完收工，花了足足半天时间！！！
交完钱，出发试车！
好了，坐进小五，开车回家，总结的时候到了：
我心想：“我艹，感觉像换了部车啊，粗糙路面的轰隆隆噪音减少估计有80%！！！"
悬挂舒服了很多，尝试一下40过弯没什么不妥~杠杠的。不过遇到窨井盖什么的还是会有点咚咚的声音，不过没以前了，这个原车轮胎太硬也是一方面，本身的隔音素质也是一方面。不能指望越级，但是，起码日常驾驶遇到水泥路或者匝道、上桥的那种粗糙路面，不会再有巨大的轰隆隆噪音了！！！
满意！
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