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哈弗H9论坛 >  【越野路书】——东蒙草原环线【下】

发表于 2018-08-04 15:24    IP属地:江苏

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【越野路书】——东蒙草原环线【下】
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这是下半部分行程,黑山头——5ka——7——9——室韦—莫尔道嘎—根河——海拉尔——霍林格勒——西乌旗——炼丹炉——大同——长治,看似回家返航的路程,其实这才是最有意义的部分。从满洲里出来,我们结束了城市之旅,再次回到工作重心上来,那就是越野,穿越边境公路。如果说上半部分是开始,那么这里就是所谓的高啊潮了(这两个字打不出来)。
第一站黑山头,这也是口岸,距黑山头镇12公里,西隔中俄界河与俄罗斯的旧粗鲁海图口岸相望,两口岸垂直相距1.5公里。北距室韦口岸水路250多公里,陆路230公里,南距呼伦贝尔市120公里。黑山头口岸的地理位置优越,直接与俄罗斯旧粗鲁海图口岸隔河对应,是中俄双方通商往来的便捷通道。一九八九年国务院以国函(1989)26号文件正式批准黑山头为国家一类口岸,一九九0年国务院以国口办字(1990)71号文件批准黑山头口岸正式对外开放。
再见满洲里,再见达赉诺尔。
前进,为了心中的下一个目标
X904沿途风光
全程都是走X904,以前超级难走,现在修的很平整,一路上的风光无限,贴着边境线,时不时能看到对岸的俄罗斯小镇,虽然人没过去,但心早已飞过去了。这算不算崇洋媚外?其实对面的情况真的不如咱们这边,经济不发达,人烟稀少,很少有人参观边境线,不像这边那人山人海的人头攒动。风景以草原 山丘 油菜花为主。如图所示:
比起锡林浩特,这里的牛羊简直是奢侈,草来两捆,吃一捆,扔一捆。
哨所,不能近看,小心被扣
著名的额尔古纳河
远处的牌子上写着,禁止一切车辆通过,但是看车辙印应该有很多车不识字,我们就停靠在马路边,徒步上山,有很多人认为都是游客毁了一切,我不敢否认,但是游客绝对不敢贸然开车上,因为我在徒步上山时,都是蒙E的本地车上上下下,他们收了游客的钱,拉着游客上山压草地,这样就合法了,哈哈,真是可笑。
草长得很高,但是不密集,仔细看来,都是车辙印。
上到高处我们可以看到我的车队,这个位置是观看额尔古纳河的最佳位置。但是很多人懒得爬,而我的母亲大人腿脚不好,上不来,可是车也上不来只好遗憾了。
母亲大人在山下我给照个吧。
继续前行,赶往黑山头
这些都是当地旅游的车,他们都是车队都挂蒙E,上山入草地,我们都是老老实实的走在公路上。
你们说这棵树寂寞吗?
看,那边的天比这边蓝,哈哈
边境线啊,可不敢过去啊,小心蚊子咬,哈哈,,,,这条边境线没那么严格,中间是5KM的真空区,也就是两边都不算。牛羊估计不吃这一套
停车,吃饭,走得太快了,休息一下
一辆霸道直接压着草草开上山头了,赫然挂着蒙E,仿佛对我们说,本地人可以上
车不离开公路,绝对不进牧区
传说中的桌面
沿途有很多哨所,不能多说,一带而过
这八个字什么意思?
室韦夜景,其实这匹马雕的非常细,我都不好意思拍了
室韦夜景
这里有个叉,情况说明一下,由于路况和我们计划的不一样,时间安排出现偏差,黑山头看日落不能实现,所以就放弃了,直接开室韦了。室韦口岸,位于中俄界河额尔古纳河中游东端,在室韦镇的西南0.5公里处,南距额尔古纳市在地拉布达林镇168公里,西隔额尔古纳河与俄罗斯奥洛契口岸相对。室韦口岸所在地室韦镇110千伏变电线路的运营,稳控电话的开通、 海联运试航的成功、疏港公路的通车,必将使室韦口岸成为专业化的林业原材料进口基地。发展我市沿边开放带战略中的重要一翼。
大家注意到,在满洲里市那里是41号界碑,,,这里是111号,中间怎么换算我也不懂
1988年内蒙古自治区批准室收为临时过货点;1989年4月国务院以国函(1989)26号文件批准室韦为国家一类口岸;1989年开始建设,1991年2月1日正式对外开放。口岸开放初期因条件环境所限,当时困难多,通关管理经验不足,知名度不好,客、货运量低。随着口岸的建设和发展,室韦口岸的社会知名度不断提高,随着中俄合作领域的拓宽,合作伙伴的增多,贸易发展迅速,客货运量大幅度增长,口岸开放极大地促进了地方经济和社会发展,投资环境也有了明显改善
货运口岸,现在不通
这里几年前封闭了,看看就算了。
离开了室韦,我们下一站莫尔道嘎
南有西双版纳,北有莫尔道嘎”,位于内蒙古大兴安岭林区腹地的莫尔道嘎因景色秀丽、风光独特早已享誉全国。盛夏时节,许多游客踏上这片美丽而神秘的土地,观光、避暑和休闲。
“莫尔道嘎”蒙古语为“骏马出征”之意。这里年平均气温为零下5.5℃,而在夏季,30℃以上的高温几乎没有,是避暑的好地方。
莫尔道嘎国家森林公园占地面积57.8万公顷,是目前国内面积最大的森林公园之一,公园中保留着我国最后一片寒温带原始森林,兼有呼伦贝尔大草原到大兴安岭西北坡过渡带的地质地貌景观。
据莫尔道嘎旅游公司经理、森林公园管理处主任李顺来介绍,莫尔道嘎相继推出了草原生态旅游、森林生态旅游、界河漂流旅游和境外旅游4条精品线路,今年又投巨资用于建设漂流码头、索道、环保公厕等旅游基础设施,使森林公园晋升为国家AAAA级旅游景区
当然,收门票的是在我这里想都别想,我可以穿越
在这里午休是最理想的了
回到大路上基本领略的差不多了,我们山西山多,森林也多,所以没有感觉到太稀奇。
我们继续开到今天晚上的目的地,霍林格勒,走着走着地面上升起了一阵白色雾气,云上也下来一道,两股会合了
然后地面上生气一道彩色的东西,
接着就是酱紫了,我发誓绝对不是我干的。然后我干了一件最后悔的事,就是没有停车,把我的坦克照进去
然后就,,,,没有然后了。天也黑了,霍林格了也到了。睡觉,这边也没有什么意思了。
最后一战就是乌兰察布火山,,也叫炼丹炉
回到了山西,结束了
本次活动到此也就算圆满了,一公里一块钱,6000公里,6000元基本搞定,再加上4个人的住宿饮食,嗯,8000搞定,下个月勒紧裤腰带还钱吧。

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发表于 2018-08-04 15:32    IP属地:江苏

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