一个地方、絮絮叨叨说去 去 去
但是，一直也没去！
各种原因、各种借口、各种说服自己再等等的理由。。。。
无非是：没时间啊、太忙了啊；
又或者是订酒店、做攻略、查天气，“凡事”好多；好像出去一次似乎有很多事情等着我去“扛”。
而我又是个80后里面，比较“懒”，特别“仙”的那种
就像我媳妇评价的那句话“能躺着，绝对不坐着；能坐着、绝对不站着”
也挺怪的：
就这么一个我，居然是个----爱开车、爱自驾还爱“摄影（充其量咱那叫拍照）”的奶爸！
初遇这个小岛，还是两年前那部火的不行的《欢乐颂2》；
里面关关和男友故事里的小岛，拍摄地就在此处，有人叫TA中国的“巴厘岛”、也有人叫TA 中国的“圣托里尼”！
虽不及东极岛、枸杞岛那样名声在外；
况且面积也不大，但却是很多人心中的" 诗与远方 "。
它就是花鸟岛。
媳妇的再三催促下，再加上看完徐峥导演的《我不是药神》，感慨----活着真好
；
突然觉得趁年轻，要去个“文艺点”的地方---花鸟岛；
开始查攻略、订酒店。。。。。。
然而，攻略看的越多，脑子越混沌，该听谁的呢？！况且部分攻略随着时间的变化，已然没有用处了；
索性直接找民宿店家咨询，某网站看了下房型、位置，就 了店主的微信；
民宿店主反应比较慢，我感觉比我还“仙”，
通常我们都想快点问清楚、搞明白、下订单，但是微信那头的店主确实是“悠哉”，也许这就是岛上的“慢生活”的杰作！
好在店主虽然回复慢，但信息比较准。订好房，约定帮忙定直达船票后，两周内不会收到任何提醒。
这样的情况，让我误以为“被店主遗忘了”。
就在临行前三天终于等来了民宿的消息——“因台风21号，不能进岛”，退款或者改期，请选择。
想哭的心都有了，就在昨晚还跟宝宝数着日子出发呢！
虽然失落，但既然已经定了这地，就不回头。
改期到下周末7.28直达船！
更重要的事：
1、最好提前订好返程船票，要不然滞留在岛上是大概率事件，悲催的我就干了这么个不靠谱忘记定返程船票的事情；
2、预订的民宿，最好要距离码头或者游客中心比较近的，方便乘坐岛上交通工具；
3、船票能够订到直达的，千万别中转；
乘车部分路线：
1、自驾至沈家湾客运码头，我的大致路线是一直沿着G1501经过松江、奉贤进入S2浦东段，驶入东海大桥；
全程110KM，耗时1.5小时
2、杭州方向：G60沪杭高速，然后经S36抓到G1501经过松江、奉贤进入S2浦东段，驶入东海大桥；
全程约300多公里，耗时在3个小时
3、东海大桥32.5KM限速80公里，全程每隔800m就有个监控，需要特别注意保持合理速度；
安吉星这项配置确实是好东西，但有效期只有一年！
我差点忽略了这点，点了下按钮，提示到期续费！但我似乎印象里面记得是5年的有效期。。。。。。
只能使用后视镜导航上面的高德地图，老婆更是谨慎的，又开了手机导航！
大部分G1501的行程都是无聊的，但上了东海大桥，兴致立马提了上来！
东海大桥(The Donghai Bridge/ East China Sea Bridge)起始于上海市浦东新区(原南汇区)芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛。全长32.5公里的东海大桥是上海国际航运中心深水港工程的一个组成部分，被上海市政府列为"一号工程"。
东海大桥创造了许多中国第一和世界之最的奇迹，成为中国桥梁科技飞跃的一座新的里程碑。
设计荷载按集装箱重车密排进行校验，可抗12级台风、七级烈度地震，设计基准期为100年！
洋山港也有诸多的小景区，
ATS-L这辆车子动力方面，真的无需多言，基本上起步阶段，马路上的各位看到的都是这个翘起的尾部。。。。。。。
然而，车无完车这个至理名言一直是“定律”般存在；在舒适性方面一个“硬字”就足够说明问题，在G1501上面遇到一个坑，呱哒一下，女儿说“爸爸，刚才是不是地震了！” 惊叹我姑娘这么小就能这么形象的表达出“这么有深度的问题”，确实ATS-L属于“开着爽”的那类车子！
到达停车场的时间是9点30分，比计划晚了10分钟左右；
总体来说上海的外环线时间上还是算的准的！
停车场十分巨大，露天建造（推推平 点围栏，就好收费了）；
这地方不用考虑停不下车子的问题，停了2天一夜，收费120！
本想停在靠近出口的地方，怎奈停的车着实多，只能停在角落；
停好车走到出口都花了5分钟；
出停车场，需要走600米到达候船大厅；
门口有“黑车”，20元送过去；
我的做法是开车送母女两个还有行李过去，然后自己返回停车场，在自己走过去。
沈家湾候船大厅
花鸟岛并不在售票处取票，而是到单独的集散中心内的“专门位置”领取船票；
原定10:30发船的，结果延迟到10:50分登船；
这趟下来，感觉飞机的点都比船的点，来的准；真心不想再坐船了。。。。。。
乘船部分：
【适合上海、杭州发现出发的路线】：
最省力线路：自驾至沈家湾码头直达花鸟岛；
开船时间：10：30左右，回程一般为13：30左右。单程船程约2小时。
每天一班，总共人数差不多300人；票十分“稀有”；
该班次属于旅游公司包船性质，可通过花鸟岛的民宿进行预订。
如果确实买不到“最省力船票” 如果确实买不到“最省力船票” 如果确实买不到“最省力船票” 如果确实买不到“最省力船票”
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线路二：（听民宿老板说，本人返程也是该路线）
只能自驾至沈家湾码头—嵊泗李柱山码头—小菜园码头—花鸟岛
该航线全年航行，全程大概需要5个小时。
李柱山码头—小菜园码头：出租车15分钟左右，即使是公交车也十分方便；
小菜园码头—花鸟岛：每天只有两个航班。
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【适合舟山本岛游玩】
线路三：三江码头常规线
三江码头—嵊泗李柱山码头—小菜园码头—花鸟岛。
该航线全年航行，全程大概需要5多小时。
（只是听说，这条路线没有实践过！）
这里说下乘船感受：
民宿老板订的是下舱票（分上中下三舱），大致有40-50个座位，里面没有窗户，特别压抑；
广播里说有包厢、卧铺等，去问了下：包厢外加400、卧铺外加160元/人（下舱票大致260元）；这么算下来十分的不划算，放弃！
想去甲板、门口蹲着一哥们"甲板观景，收费30元/位"......
感叹下“金钱的魅力”！
赚钱门道开发到了极致......实际上到后半程，那收费小哥走了，很多人就“自由免费”。
形似飞鸟，山上花草丛生，故名花鸟，但古称石弄山，又别名花脑山。
本岛长3.7公里，宽0.9公里，面积3.3平方公里。中部的前坑顶海拔236.9米，为全县最高峰。
四季迷雾缭绕，墩上原有迷雾洞，上向天际，下通大海。山墩旁有一猿猴洞，据传，昔时猿猴甚多。
岛植有黑松，森林覆盖率达41%以上。岛岸线长16.55公里，海岸弯曲多湾，南湾、北湾、西湾均为天然锚地。
花鸟岛海域辽阔，渔业水产资源丰富，有黄鱼、鳗鱼、真鲷鱼、马鲛鱼、带鱼、虎头鱼、石斑鱼、虾、蟹等，。
岸潮线盛产贻贝、牡蛎、海螺、海葵、海藻类等。花鸟岛风景更是优美，海瀚、礁美、滩佳、石奇、崖险，气候宜人，乡风淳朴。
主干路【玛塔线】,黑色线条描出！
游客码头登录
入住吾欢喜民宿
花鸟岛交通：
下船后，各家民宿的管家会来码头接客，然后乘坐观光车送至各家！
海岛上仅有一条“敞亮的公路”---玛塔线
玛塔线是整个花鸟岛的一条主干道和观光道，全长大约5公里，徒步慢走的话单程走完大约需要2-2.5个小时。
有个“懒宝宝”，这个漫步玛塔线的想法，想想都不可能。
玛塔线连接着码头和灯塔，也连接海平面和山顶，还连接了【花鸟村】和【灯塔村】。
下船等待的时刻，一般都已经是很多摄影爱好者的“饕餮时刻”
各种大长焦，已经开始啪啪啪。
鲜亮的码头围墙、蔚蓝色的大海、浅蓝色的天空
这一刻，爱上这个岛。。。。。。。
美美的“婴儿肥”
选择住的地方的关键性任务，被老婆严重批评！
那么多漂亮的不选，为啥选这个环境不怎么好，又距离客运码头和游客中心特别远的地方。。。。。。
一顿唠叨，整个玩的心“刹车了”！
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谈谈住的地，我的失败经验！
首先，我选择了当地最有名气的、也是最早的“玛塔”，但是紧俏无房；（这么选最省力，懒癌发作的表现）
然后，去了个大的“X猪”平台上看，挑个排行前面的，就这家。（有他么，偷懒）
再后来，不看评论，直接付款，搞定（老婆说：不靠谱的做法）
。。。。。。。
游客车子一路上，环山而上，看到其他同车游客均已陆续下车。
顿时，心里疑惑，我们“怎么就那么远呢？”
看到其他人漂亮的民宿，当时心中还是依然充满了期待！
路过的那家名叫“从前慢”的民宿
露台设计的特别漂亮，距离码头和游客中心比较近；
漂亮的露台，可以遥望大海！
几块鹅卵石，虽不起眼，但也彰显了主人的“精致”
非常有意境的民宿---“早安”
精致的院落、很有调调的设计风格
尤其被这句话，无心的打动；
听着名字就知道是“当地原住民”
看到有2家，一家在往北湾的路上，另一家在花鸟村;
我家小妹子，喜欢这家的小喷泉；
距离我们住的地方，最近的一家民宿；
媳妇说，哪怕你住这呢。。。。。。
喜欢这家咖啡店前，停着的复古摩托
可惜，不能外借！
看着又是高大上的一家民宿
说道我们入住的吾欢喜
外观上还可以啊。。。。。。
对吧，二楼海景房，这风景多好；
但是为什么老婆会不满意呢？
1、民宿的洗手间，味道特别大，第二天马桶干脆就罢工了；
2、床头柜放着一只空矿泉水瓶子，导致老婆怀疑是否这床单被套---换过吗？！
3、提供的拖鞋上面脱了颜色，一看就知道是“饱经风霜”，都不好意思用；
4、饭菜味道，实属一般；
满意的地方：
1、小黑管家，服务还是不错的，带着去看荧光海，去看灯塔；
2、女儿最喜欢的是他们民宿的狗狗---橘子；
女儿几乎回民宿的唯一理由：我想橘子了
居然，在回到家里的2天里，依然在念叨：“橘子会不会在那里不开心？”
实际上这段路并没有什么特别；
但这段路是每个游客的必经之路，在这样的路上岂能少得了“准备好的风景”。
面朝大海，春暖花开，这个角度让我想到了春天；
而这个角度望去，似乎是冬天；
其实，是个炎热的“大夏天”
南湾海滩背后就是“花鸟村”，
宣传图里所谓的小圣托里尼
不过从码头这个角度你可能会有点小失望，看上去似乎比宣传画上的小；
但当穿过花鸟村，到达“海上千岛观景台”，从那个位置再看花鸟村，就可以意会到为什么叫做小圣托里尼；
花鸟村在当地政府和旅游公司的组织下所有的房子都统一刷成了蓝白相间，远看，的确非常文艺清新。
村委会
最基础的政府服务单位
敬老院
连厕所都特别的有情调的“花鸟厕所”
非常重要的地方，也是游客都要去到的地方；
岛上交通的“大本营”
游客中心对面非常好喝的云雀冷饮，算是当地的一大特色
【北湾】
北湾就在花鸟村走向佛手石的中间，那里有很多当地居民的渔船停靠，有着浓厚的生活气息。
从花鸟村快到北湾，有个在半山腰的平台也非常适合看落日。
远处的佛手石，形似五指，故而得名；
【花鸟灯塔】
整个花鸟岛上，最著名的应该就属“花鸟灯塔”。
花鸟灯塔位于，花鸟岛的最北端。
从花鸟村到灯塔大约4.5公里左右。
去的话有两种方式，一种是定制游里包含的岛内环保车交通、另一种就是腿着去；
车程大概是10分钟左右，腿着去估计没有个1个小时是不可能的。
花鸟灯塔附近的观景台看日落非常漂亮，但日落的视觉非常短，可能也就那么十几分钟的样子。
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花鸟灯塔位于中国舟山群岛最北端、长江口至太平洋航线上的特大型灯塔，建于1870年（清同治九年）。因其地理位置重要、规模巨大、功能齐全、历史悠久且具有国际影响而被称为“远东第一灯塔”。
2001年，花鸟灯塔被中华人民共和国国务院公布为第五批全国重点文物保护单位之一。
漫步整个玛塔线，需要1个多小时的时间，如果不带娃我可能会腿着；
但带了娃娃只能是坐车上去，说好的漫步也就在距离灯塔200米的样子，慢慢的走着 走着；
黄昏的玛塔线上，景色宜人，这是这几年我看到的最美的落日与晚霞！
这个地方也是很多摄影爱好者的天堂，装备都是棒棒的。。。。。。
夜晚的花鸟岛特别漂亮
尤其是我们乘坐的车下山的比较晚，月光洒在大海上面，别有一番味道！
远处白色房子里发出点点橘色的光，让人顿时有种特别温暖的感觉。
夜色中的北湾渔港
小黑带着我们去看蓝色眼泪：
蓝眼泪，就是夜光藻，属表层沿岸种类，分布广，世界各海域均有分布。
夜光藻是海洋赤潮主要发生藻，也是东海赤潮发生的原因种之一。夜光藻作为海洋环境中的一种耐污生物，在富营养化的海区内分布尤盛。
它具发光能力，海上发光现象常由它受到刺激而引起。繁殖过盛并密集在一起，可形成赤潮，对渔业危害很大。虽然对于渔业危害很大，但对于非从小长大在海边的孩子们来说，它真的很罕见，也很美！
夜晚的吾欢喜民宿
第二天，约了帆船出海，但确实是太热了，感觉并不是特别好玩；
出海捕鱼：160元/人
帆船出海：220元/人
需要提前一天预约，这个有时候是看缘分的；
一座淳朴的小岛
绵延的山路串起整座小岛的生活和商业
空气里是咸湿的海水味
夜观灯塔 荧光海滩 帆船或海钓
一切都凭民宿老板安排
遇见最纯真的自己
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