来自 爱卡iPhone版
发表于 2018-08-02 12:45 IP属地：未知
查看 102.2W | 回复 28
【欢乐一夏】来自开16款老e5的女司机2年用车体验
北京摇号难，难于上青天。
这已经是众人皆知的事情了，迫于用车的需求以及对摇号的无奈和心累，我终于决定在2016年4月把我的油车摇号指标转成了电车指标
，好在16年的时候新能源摇号还是当月必中的，于是，很顺利的，在6月26号拿到了新能源汽车指标。
早在4-5月的时候就已经开始在各个4s店里奔波，考察品牌、性能、外观、价位，试乘、试驾了很多次，最后在pass了北汽、江淮、帝豪之后，选定了比亚迪的牌子，就因为他之前一直做的电池，新能源汽车最核心的东西就是电池稳定性，至少在这点上还有点保证
，最后对比秦和e5，终于因为受不了秦的旋钮档把，以及不忍直视的后尾灯，选定了e5。
这里要吐槽比亚迪四季青4s店，我交了定金的车在我提车的时候被告知我挑的车被卖了，又重新挑车，如果不是当时店经理态度还算好，就不可能只是大厅拍桌子那么简单了。
终于顺利付完全款，办完手续。这里提醒一下：
买车一定要会砍价，无论是保险还是车价，还是最后要赠品，一定要狠！
我第一年保险上的高，加上当时补贴11万，我全款是13.7万办下来所有的手续（车价、保险、加装倒车影像、更换多媒体屏幕、加装电池下护板全包括）
2016-8-15上的牌子，当天就开了110公里。新手上路的我，全程高能，这款车加速快，所以在去上牌的路上完全放飞自我，也没个临牌，一脚踩到了120，上完牌子回来就老实了，乖乖的按限速开了。（但是有听说过新车不要开的太快，没所谓了，我的车皮实
）
上完牌子的车
上牌的时候拍的内饰，这个时候还没换影像。
另外喜欢e5是因为有两个充电口，可以选择快充或者慢充。左边小的是慢充，右边大的是快充。
2016-10-3是我的车第一次进4s店维修。原因是在充电的时候下小雨，充电桩跳闸，直接把我的某一个传感器烧了，在充电结束后立即出现了“请检查动力系统”的字样，打着车后只要给油立马失去动力
当场叫了救援，现场做了检修后没有说出什么大的问题，就回家了。
第二天开车回老家，还没上高速，再次出现了失去动力的字样，当时我的速度大概是70左右。双闪停路边，支好三角牌，开始想解决办法。好在当时距离西红门鑫敏恒4s店只有不到2公里了，于是，一路双闪低速蹭到了店里进行检修。检修的结果是四合一里的控制电流输出的传感器烧了，但是四合一不能打开，所以整体更换。免费的。
这就是那个四合一，就是个铁盒子，超级沉
里外折腾一天，老家也没回成，好在维修师傅不错，一天内搞定了所有的检修工作，点个赞。之后再没出现过这样的问题。
2016-10-23车友会第一次外出活动
有幸买车之时就进了车友会，我们的车友会叫BravE5车友会，名字好和车标都是我们自己设计的，第一次活动，车不多，但是超级赞。
集合
到了目的地后，分分钟上演了一次现实版的抢车位
一排停车
我们自己做的条幅
2017-3-26，第二次车友会户外活动。有了第一次的经验，第二次人更多，规模更大了。
这次去的是上方山，到了山脚下，现实版的飙车技停车上演了，三辆黑色e5非常稀缺，所以排在了第一排。
浩浩荡荡的车队，非常帅
车窗上的活动车标是我们自己定做的
2017-4-9为了满放电，跑到了一次2%
2017夏天把四门隔音做了，换了JBL的音响，加了两个高音头，从此开车变成了移动KTV
改喇叭
四门隔音
做完四门隔音后在车里自嗨K歌简直不要太爽。
之后的用车体会一马平川，有过开车去承德避暑山庄的经验，也有过开车去山西大同的经验，一路充电方便顺利。其他的像天津河北都没任何难度。
时间比较长是因为路上在服务区休息了很久，加上进京比较堵
电耗篇
开到过6.8，也开到过32
，一般城市道路是13-15期间晃荡。
京公网安备 11010102004670号